海洋运输
海洋能源网获悉，近日，印度政府发布了一项新计划，旨在支持改造现有船舶以使用绿色氢气。该计划还将支持在港口开发绿色氢基燃料的加油和加油设施。新能源和可再生能源部于 2024 年 2 月 1 日发布了题为《国家绿色氢能使命 (NGHM) 下航运业使用绿色氢气试点项目实施的计划指南》的计划指南。该计划项目总预算为11.5亿卢比(约合1380万美元)。新指南的目标：支持在试点基础上部署绿色氢及其衍生物作为船舶推进燃料，包括加油和加油;验证基于绿...
2024-02-06
海洋运输
海洋能源网获悉，日本海事领导者Idemitsu Tanker Co.、Iino Kaiun Kaisha、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)和Nippon Shipyard Co.联合成立了一个财团，设计和建造一艘低排放超大型原油运输船(VLCC)。
与传统油轮相比，该财团的目标是将马六甲Max型超大型油轮的温室气体排放量减少40%。
2024-02-01
海洋运输
海洋能源网获悉，日本造船厂Tsuneishi Shipbuilding完成了其第一艘液化石油气(LPG)运输船的交付。这艘新船于2024年1月31日交付给一位未透露姓名的船东。液化石油气储罐完全由内部制造，将罐头成型到压力罐的边缘是一个重大挑战。尽管如此，Tsuneishi表示，这项任务是使用现有设备成功完成的。安装有这些储罐的液化石油气运输船将保持标准5000立方英尺液化石油气运载船等级的主要尺寸。该船的货舱容量为5000立方米，长99米，宽17.6米，深8米。Tsun...
2024-02-01
海洋运输
海洋能源网获悉，Tidal Transit公司将改造一艘柴油动力的20米长的Ginny Louise号船，该船的电池容量超过2MWh，配有电动机和推进吊舱。最终产品e-Ginny不仅在运行中实现100%零排放，而且其具有低噪声的同时，还具有更高的机动性。
Tidal Transit是海上风电行业专用船员转运船的供应商，已开始了一个突破性项目的设计和工程阶段，以交付世界上第一艘改装电动船员转运船(E-CTV)。
2024-01-26
海洋运输海上风电场
海洋能源网获悉，SEACOR Marine Holdings Inc. 宣布承诺从 Kongsberg Maritime AS 收购四套最先进的储能系统。采用尖端技术设计的混合动力解决方案将安装在SEACOR Marine的四艘平台供应船(PSV)上，以增强公司管理这些船舶的能源消耗和排放的方式。
SEACOR安第斯山脉船合同中包含的四艘船是SEACOR俄亥俄州，SEACOR阿尔卑斯山，SEACOR安第斯山脉和SEACOR Atlas。
2024-01-26
海洋运输
海洋能源网获悉，近日Purus Marine被船级社DNV选为双燃料超大型乙烷运输船(VLEC)。两艘VLEC的载货能力为98,000立方米，将配备GTT的Mark III膜密封系统。这些船舶将配备双燃料乙烷发动机和优化的货物装卸系统，以减少排放，并且还将符合IMO EEDI第三阶段标准。一旦交付，VLEC将在从美国到欧洲和亚洲的长途贸易路线上运输乙烷。这些船将由韩国HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它们计划于 2026-2027 年交付。我们很荣幸Purus有信心选择
2024-01-16
海洋运输
在1月9日由中国船舶集团第七〇八研究所团委、上海交通大学团委、上海大学团委联合主办的第三届“遇见未来”海洋装备设计大赛决赛上，来自高校和科研院所的年轻人们脑洞大开，“天马行空”的奇思妙想不断涌现。海上恒星、海上蜂巢、海上幽灵、三叉戟无人艇、飞鱼无人航行器、海上未来城……各种海洋装备设计轮番上场，展望了2035年船舶科技发展趋势。
2024-01-11
海洋装备海洋运输海洋牧场
不断增长的全球需求导致用于不断增长的海底项目组合的高质量潜水支持船(DSV)和海底作业支持船(CSV)短缺在船舶需求上升、可用性下降之际，为东南亚技术先进的项目提供合适的海工支持船(OSV)，完全是为了建立关系和确保有效资产，2023年，更多的OSV离开亚洲市场，主要流向中东和西非，造成了这些资产的短缺。
2024-01-11
海洋运输
卡塔尔液化天然气航运运营商Nakilat已向韩国现代Samho重工公司(HSHI)下订单，建造六艘船——两艘液化天然气运输船和四艘非常大的液化石油气/氨运输船——作为其战略航运扩张的一部分。该命令于2024年1月9日公布。它包括两艘货物容量为17.4万立方米的液化天然气运输船和四艘货物容量为8.8万立方米的超大液化石油气/氨运输船。这些船只计划在2026年至2027年之间交付。Nakilat表示，新的液化天然气运输船和液化石油气运输船将体现最新技术...
2024-01-10
海洋运输
12月28日，中国船舶广船国际为中远海运建造的6.5万吨半潜船祥泰口号在南沙命名交付。该船投入运营，标志着我国半潜船船队再添一员猛将。此次交付的祥泰口号半潜船总长约231.1米，型宽46米，船上配置4台4000千瓦中压发电机组，续航可以达到20000海里，同时满足49人在船上生活及工作，首航将承担沙特阿拉伯马赞油田的海上平台运输和安装的任务。据中国船舶广船国际半潜船项目经理林九悦介绍，半潜船载重能力达到6.5万吨，甲板面积接近两个标准足球场的...
2023-12-29
海洋运输海工装备
日前，丹麦航运公司AP穆勒-马士基与中国清洁能源公司金风科技签署了全球航运业迄今最大规模绿色甲醇承购协议。据了解，年产量 50万吨的长期承购协议将使马士基订购的首批 12 艘大型甲醇燃料动力船舶实现低碳运营。首批甲醇燃料动力船预计将于2026年交付。这项交易对马士基来说是一个里程碑，因为它使我们能够在这十年中大幅减少排放足迹，并与《巴黎协定》规定的 1.5 摄氏度轨迹保持一致，确保持续为我们的客户提供低碳航运服务马士基 首席基...
2023-11-24
海洋运输
日前，船级社美国船级社(ABS)发布了对液氢运输船的新规范，这是支持氢运输市场需求的重要措施之一。如前所述，ABS对液化氢运输船的要求涉及运载液化氢的船舶的安全和技术标准，扩展了2016年11月通过的相应IMO决议MSC.420(97)。ABS强调，该出版物在风险评估、新概念、新技术鉴定、货物安全壳、压力管道系统、通风和消防等标准方面提供了进一步的支持。由于氢作为零排放燃料的特性以及从可再生能源和可持续来源生产氢的能力，海洋工业对氢的使用...
2023-11-07
海洋运输可再生能源
11月4日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中船邮轮科技发展有限公司及其所属爱达邮轮有限公司正式签署相关交船文件，国产首艘大型邮轮爱达·魔都号命名交付，运营准备工作全面启动。文物保护杰出贡献者国家荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长樊锦诗担任国产首艘大型邮轮启航大使，为爱达·魔都号命名并启动香槟掷瓶礼。至此，国产首艘大型邮轮爱达·魔都号历时八年科研攻关、五年设计建造，顺利完成命名交付。工业和信息化...
2023-11-06
海洋运输LNG船海洋强国
国内首款自主研发的海域态势融合感知软件——溟坤海域态势感知系统V1.0于日前发布并开放用户注册。该软件由北京大学海洋战略研究中心主任、南海战略态势感知计划主任、北京大学国际关系学院研究员、北京大学重庆大数据研究院开源大数据智能决策实验室负责人胡波带队，历时多年研究完成。胡波介绍，当前业内海域态势研究方法以单一数据和技术应用为主，缺少全面视角的态势分析和展示，难以对海域态势进行准确有效的把握。此次发布的溟坤海域...
2023-11-02
海洋运输
10月30日，韩华海洋向马来西亚能源物流集团MISC Berhad旗下新加坡石油物流公司AET交付了第二艘液化天然气(LNG)双燃料超大型原油运输船(VLCC)Eagle Ventura号，将与壳牌油轮(新加坡)私人有限公司长期租船协议。该船是Eagle Vellore号的姊妹船，后者于今年8月以长期租约的形式交付给壳牌油轮(新加坡)私人有限公司，是AET向壳牌交付的三艘原油船中的第一艘，双方于2021年3月签订该船的租船合同。除上述两艘船外，该系列第三艘船正在韩华海洋建造，计...
2023-10-31
海洋运输海洋装备
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