海洋能源网获悉，日本造船厂Tsuneishi Shipbuilding完成了其第一艘液化石油气(LPG)运输船的交付。这艘新船于2024年1月31日交付给一位未透露姓名的船东。
液化石油气储罐完全由内部制造，将罐头成型到压力罐的边缘是一个重大挑战。尽管如此，Tsuneishi表示，这项任务是使用现有设备成功完成的。
安装有这些储罐的液化石油气运输船将保持标准5000立方英尺液化石油气运载船等级的主要尺寸。该船的货舱容量为5000立方米，长99米，宽17.6米，深8米。
Tsuneshi的三井E&S造船提供了储罐制造和气体舾装的专业知识，如储罐和气体系统的基本设计、详细设计、组装程序和精确管理方法。
如前所述，液化石油气运输船具有降低推进阻力的船体形式和最新的主发动机技术，以符合EEDI第3阶段的二氧化碳排放法规。这艘液化石油气运输船配备了选择性催化还原(SCR)，是一艘具有先进推进和环境性能的环保船，符合NOx Tier III法规的要求。
