海洋能源网获悉，12月2日，在上海国际海事展期间，大金重工“全链承运・风电远航”滚吊一体多功能运输船全球首发仪式圆满举行。上海市船舶与海洋工程学会、中国船舶及海洋工程设计研究院、DNV、ABS、BV 等行业协会、科研院所、权威机构以及产业链合作伙伴代表齐聚一堂，共同见证了这一风电物流领域的重大突破性事件。该全球首创的船型将为风电装备的跨洋运输提供专业化的解决方案，有力地支撑中国风电产业链的全球化发展。
产业逻辑：运力革新支撑风电全球化提速
中国风电产业正在从“产品出海”迈向“产业链出海”，而专业化运力的配套成为突破发展瓶颈的关键。数据显示，2025 年中国风电行业出口额预计将达 64 亿美元，同比增长超 50%，未来 10 年年复合增长率预计在 25%-40%。然而，随着产业向深远海、大型化升级，风机等核心部件呈现出“超大、超重、超宽”的特有属性，这使得跨洋运输的复杂度与难度同步提升。传统运输船存在适配性差、装卸流程繁琐、运输效率低下等问题，这些问题日益突出，已成为制约风电产业全球化的关键瓶颈。如今，物流运力的核心价值已从“单纯运输”转向“精准适配”，打造贴合风电装备特性的专业运输船型成为行业发展的迫切需求。
核心突破：滚吊一体技术重构风电物流效率
本次首发的滚吊一体多功能运输船是大金重工自主研发设计的创新成果，凝聚了其近二十年风电产业的深厚积淀。船型的关键参数十分亮眼：总长 188 米、型宽 43 米、型深 13.5 米，夏季吃水 7.5 米，载重量达 2.4 万吨。其有效装货区域面积为 163×43 平方米，甲板强度为 25 吨/平方米，2 万立方米的贯通式货舱能够灵活承载不同尺寸、形状的风电装备。
该船最核心的创新在于“滚吊一体”双模式设计。船舶配备两台 800 吨重吊机，协同作业时最大起重量可达 1600 吨，能够实现主机机头、过渡段、塔筒、叶片等风电核心设备的一站式吊装。同时，它还支持 SPMT 直接滚装单桩、海缆等部件，这一设计大幅提升了物流周转效率。此外，该船的另一大亮点是全场景适配能力，它能够灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，既能满足深远海风电项目设备的集中运输需求，也能适配多类型部件组合运输，完全契合风电主机厂家产品齐套运输的要求。
权威背书：三大船级社认证筑牢品质根基
在首发仪式上，DNV、ABS、BV 分别代表各自机构，向大金重工颁发了 AIP 原则性认可证书。这一认证是国际权威机构对该船型设计符合全球安全、环保与合规标准的直接背书。三大船级社的联合认证不仅印证了该船型的技术先进性与可靠性，而且为其在全球市场的推广奠定了坚实的基础。现场，沃旭、中海油工程、宁波东方电缆等产业链合作伙伴代表均对该船型的市场前景表达了高度的期待。
本次船型的成功发布，有力地彰显了大金重工作为全球深远海能源产业化核心推动者的责任与担当。大金重工正在稳步打造全产业链、全生命周期的 EPCI 综合服务能力，成功实现了从产品制造商到系统服务商的转型跨越。展望未来，大金重工期待与各界伙伴携手并肩，推动新能源产业从浅蓝挺进深蓝，为人类的可持续发展注入持久的动力。
