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海洋运输

江南造船中标20000m³ LNG加注船项目 助力绿色港口和绿色航运走廊建设

海洋能源网获悉,4月22日,中船集团江南造船在上港集团能源(上海)有限公司(以下简称上港能源)新造20000m³ LNG加注船项目上成功中标,揽获LNG加注船订单。这不仅是江南造船时隔2年重返C型罐气体船领域,更是其正式杀入LNG加注船市场的重要标志。江南造船的深厚底蕴与技术实力江南造船在气体船领域拥有丰富的经验与强大的技术实力。从C型罐液化石油气(LPG)船到液化乙烯(LEG)船、液化天然气(LNG)船,从小型到灵便型、中型气体船,从全压到半... 2025-04-23 LNG船海洋运输

中集太平洋海工再获LNG运输加注船订单引领绿色航运新潮流

海洋能源网获悉,近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称中集太平洋海工)与欧洲船东成功签订了1艘20000立方米LNG运输加注船订单。这标志着中集太平洋海工在该领域斩获了第五艘同型船舶订单。此船型的连续落地,不仅是欧洲客户对公司在LNG加注船设计和建造能力的高度认可,更是客户对中集太平洋海工深厚技术实力和可靠品质的信赖。此次签约的20000立方米LNG运输加注船总长160米,型宽25米,设计航速可达15.5节。该船配备了先进的iCER技... 2025-04-11 LNG船海洋运输

海隆海工中标埃尼集团Congo LNG项目二期工程,国际海工市场再添佳绩

海洋能源网获悉,近日,意大利能源巨头埃尼集团(Eni)正式授予中国海隆集团下属海工事业部(海隆海工)一份重要合同,用于非洲刚果沿岸Congo LNG项目的二期海上运输与安装工程。该合同金额约为4亿元人民币(约合5476万美元),进一步巩固了海隆海工在国际海洋工程领域的领先地位。此次中标后,海隆海工在手订单额已超过40亿元人民币(约合5.4755亿美元),显示出其在全球海工市场的强大竞争力。自2024年以来,海隆海工已成功承揽包括埃尼集团、泰国国家... 2025-02-14 LNG船海洋运输海洋工程

17.5万方大型LNG运输船首艘船开工,开启“国气国运”新征程

海洋能源网获悉,2月13日,中国船舶集团旗下江南造船为中石化项目建造的17.5万方大型LNG运输船首艘(H2716船)正式开工。这一重要时刻标志着我国在大型LNG运输船建造领域再次迈出坚实步伐,为国家能源运输安全和航运业高质量发展注入新动力。开工仪式上,中国石油化工集团国际合作部副总经理吴瑞坤,山东海洋集团党委副书记、董事姜文鑫,太平石化金租党委副书记、总经理刘凯,山东海洋能源党委书记、董事长李茂忠,DNV船级社全球副总裁陈铿,GTT中国区... 2025-02-14 LNG船海洋运输

海洋运输助力海洋经济腾飞:66片国产风电叶片驶向美国休斯敦

海洋能源网获悉,2月11日,农历正月十四,通州湾吕四起步港区一片繁忙。当天12时15分,在南通海事局的全程监管维护下,巴哈马籍杂货船帕普拉轮装载着66片国产风电叶片,从通州湾新出海口吕四起步港区的通洋码头启航,驶向美国休斯敦。为保障帕普拉轮作业与航行,安全南通海事局综合运用VTS(船舶交通服务系统)、CCTV(闭路电视监控系统)、AIS(船舶自动识别系统)等多种智能手段,对进入港区的船舶进行全面筛查,有序开展交通组织,确保航道通畅。同时,南通海... 2025-02-12 海洋运输海洋经济

国产“水上大力士”再添新星!5000吨自航起重船“华兆龙”轮成功交付

海洋能源网获悉,1月18日,由南通振华重型装备制造有限公司为广州打捞局建造的5000吨自航式全回转起重船华兆龙轮顺利交付。这一重大成果标志着我国国产水上大力士家族再添一员猛将,进一步巩固了我国在海洋工程装备领域的实力。华兆龙轮是继南天龙华天龙华祥龙之后,上海振华重工与广州打捞局携手打造的又一力作。该船集海上风电运输与施工功能于一体,具备卓越的海洋工程作业能力。船体总长195米,型宽49.8米,型深16米,采用流线型船艏设计,能够实... 2025-01-21 海洋运输海上风电安装船海洋经济

上海振华重工“振华37”号30000吨级甲板运输船举行完工节点四方见证仪式

12月31日,上海振华重工自主设计建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船——振华37号,在振华海工举行了隆重的完工节点四方见证仪式。南通海事局、中国船级社、振华海服和振华海工的四方代表齐聚一堂,共同见证了这一重要时刻,并签署了完工文件。振华37号以其多功能性和浅吃水设计而著称,船体总长170米,宽40米,型深10.5米,设计吃水6.5米。该船配备了符合国际海事组织(IMO)规范的DP2动力定位系统,拥有18000海里的续航力,最大载重量可达26000吨,最大... 2025-01-02 海洋运输海洋石油

中国首艘生物燃料驱动转运驳船成功下水,引领绿色航运新潮流

海洋能源网获悉,12月10日,珠江口海域迎来了一次历史性的突破——由中国船舶集团上海船舶研究设计院独立设计、广东中远海运重工有限公司承建的125米转运驳船成功下水。这不仅是国内首艘采用生物燃料驱动的煤炭转运驳船,更是海上运输绿色能源应用的一大飞跃。绿色能源的海上突破该船采用B30生物燃料,即30%的可再生生物质燃料与70%的传统燃料混合,相较于传统燃料,碳排放量可减少20%以上。这一创新举措标志着上海船舶研究设计院在船舶绿色化... 2024-12-13 海洋运输

中国船舶集团与中远海运集团共同签署战略合作框架协议

海洋能源网获悉,10月15日,中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司在上海签订战略合作框架协议。中国船舶集团党组书记、董事长温刚,中远海运集团党组书记、董事长万敏,党组副书记、总经理朱碧新、中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲,纪检监察组组长、党组成员彭宏,中远海运集团党组成员、副总经理、总会计师孙云飞出席签约仪式。盛纪纲和孙云飞分别代表双方在协议上签字。签约前,双方就进一步加强沟通交流、深化多领域合作进行... 2024-10-17 海洋运输海洋强国

新加坡 MPA 和山东省达成新的绿色和数字航运走廊协议

海洋能源网,近日,新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和山东省交通厅签署了一项协议,建立一条新的绿色和数字航运走廊 (GDSC),旨在促进新加坡与中国渤海和黄海地区之间的可持续和技术先进的海上贸易。据息,双方是在新加坡-山东省商务理事会第 25 次会议期间签署了一份谅解备忘录 (MoU)。新加坡被认为是世界上最大的加油中心之一,而山东是包括世界上最繁忙的集装箱港口之一青岛港在内的众多港口的所在地,双方都表示,应用集体力量以推动可持续海洋... 2024-10-10 海洋运输岸电

2024青岛海能会——武汉船用机械有限责任公司访谈

作为首个聚焦海洋能源的高规格、高品质行业大会,2024海能会由中国太平洋学会海洋能源与装备建设分会主办,青岛西海岸新区管委会、青岛市发改会、青岛市海洋发展局、中国海洋大学、中国石油大学(华东)、哈尔滨工程大学、中国科学院海洋研究所等几十家单位联合支持与协办。大会秉承协同·融合·跨越理念,以新技术·新业态·新动能——推进发展海洋能源领域新质生产力为主题。本次大会汇聚了权威与高规格的领导力量,深入挖掘产业发展潜力,专... 2024-10-09 海上风电海上油气海洋运输

ECT 码头将在2028年之前改用岸电

海洋能源网获悉,近日集装箱码头运营商哈金森港口 ECT 鹿特丹(ECT) 透露,计划到 2028 年使海船能够连接到岸电。为了实现这一目标,该运营商与 Eneco 和鹿特丹港之间的合作伙伴关系鹿特丹岸电 (RSP) 联手。ECT 的目标是到 2030 年让 ECT Delta 码头和 ECT Euromax 码头的岸电设施全面投入运营,每年允许大约 5,000 艘海船连接到岸电。预计每年将减少港口约 35,000 吨的二氧化碳排放量。根据协议,RSP 将建设和运营岸电设施。码头和码头现场设... 2024-09-11 岸电海洋运输

6000吨自航驳船“一航津运2”正式交付使用

海洋能源网获悉,近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计、山东港口装备集团旗下日照港达船舶重工有限公司为中交一航局二公司建造的6000吨自航驳船“一航津运2”号正式交付使用。 “一航津运2”号入级中国船级社,可承担大型装配式预制构件、风机、管桩及砂石料等运输作业,可对配套风电安装船、打桩船及整平船等进行施工。 2024-09-06 海洋运输风电安装平台海上风电

全球首制海上碳捕集及存储业务船舶——“北极光先锋”轮试航成功

海洋能源网获悉,8月22日,全球首制海上碳捕集及存储业务船舶——北极光先锋轮在大连海事局执法船艇海巡0301轮的护航下,从大连甘井子海事处辖区海工码头完成首次出海试航。待正式交付后,该轮将成为全球首批专业服务于海上二氧化碳运输与碳捕集及存储业务的船舶之一。北极光先锋轮总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,悬挂挪威国旗,入级DNV船级社,由大连船舶重工集团有限公司自主设计完成,拥有完全自主知识产权,设计建造水平处于国际造船领域最前... 2024-08-26 碳捕捉封存海洋运输海工装备海洋经济双碳
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