海洋能源网获悉，近日Purus Marine被船级社DNV选为双燃料超大型乙烷运输船(VLEC)。
两艘VLEC的载货能力为98,000立方米，将配备GTT的Mark III膜密封系统。这些船舶将配备双燃料乙烷发动机和优化的货物装卸系统，以减少排放，并且还将符合IMO EEDI第三阶段标准。
一旦交付，VLEC将在从美国到欧洲和亚洲的长途贸易路线上运输乙烷。
这些船将由韩国HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它们计划于 2026-2027 年交付。
“我们很荣幸Purus有信心选择我们来对他们的创新新造船进行技术监督和分类。凭借我们在气体运输船和海事技术方面数十年的经验，DNV为开发符合严格行业标准的环保船舶带来了明显的优势，“DNV海事东南亚、太平洋和印度区域经理Cristina Saenz de Santa Maria说。
DNV全球业务总监Martin Cartwright表示：“这是DNV进入VLEC市场的一个激动人心的时刻，因为对乙烯和乙醇混合汽油的需求不断增加，以减少碳排放。我们与Purus和HHI的合作突显了DNV致力于按照国际海事组织的排放目标，为海事行业创造一个更环保、更高效的未来。”，增加了天然气运输船和FSRU。
VLEC是专为运输大量乙烷而设计的专用容器，乙烷是石化行业常用的原料气体。它们有助于将乙烷从生产来源运输到加工设施或最终用户。
