2025年10月，大金盘锦造船基地迎来了发展史上的重要里程碑。在短短两周内，基地实现了“一船成功吉水，一船船台收尾，一船船台总装，一船点火开工”的四连突破，创下同期节点达成的新纪录，充分展现了盘锦大金在船舶建造领域的强大实力和高效的协同生产能力。
KING ONE号：作为代表性甲板运输船，顺利下水，达成关键里程碑。
KING TWO号：基本完成船台搭载，进入下水前的最后准备阶段。
KING THREE号：正式登上船台，全面开启船体结构建造。
EMPEROR ONE号：同步开工建设。
四船并进的紧凑节奏，不仅印证了盘锦大金成熟的生产组织能力，更反映出全球市场对大金造船能力的高度认可。
硬实力筑基：多维优势构建核心竞争力
盘锦大金船舶建造基地作为大金重工环渤海三大海工基地的核心成员，在区位、产品、人才和研发等方面拥有多维优势：
区位优势：基地坐落于环渤海经济圈核心区域，毗邻盘锦港深水港区，码头、船台、起重设备等硬件设施配套完善，具备大型海工装备建造与出海的天然条件。
产品优势：专注于海洋工程领域特种船舶建造，涵盖各类自航式甲板运输船、半潜船、重吊船、浮船坞、风电运维船等海洋工程特种船舶。
人才优势：现有员工超2000人，其中造船细分领域专家、高级工程师占比达20%，核心岗位人员平均从业年限超10年，人才梯队专业稳定。
研发优势：设立专业船舶研究院，深耕海洋工程领域特种船型自主研发，技术实力与创新能力处于行业前列。
战略升级：造船基地筑牢一站式服务根基
大金重工作为国内风电塔筒行业首家上市公司，自2000年创立以来稳步成长，现已成为全球风电装备制造领军企业。当前，公司正推进从“装备供应商”向“系统服务商”的战略转型，核心目标是打造“设计-采购-制造-运输-交付”的全链条一站式服务。而这一转型的关键痛点在于“运输+安装”环节的自主可控。盘锦造船基地通过定制化船舶研发，精准填补了这一战略缺口，让一站式服务从规划落地为可执行方案。
针对全球风电项目的跨洋运输需求，基地研发的高端甲板运输船可结合项目实际情况进行定制化设计，有效解决大型装备远洋运输中适配性差、安全性低、成本高昂的行业难题。这不仅能保障大金自有装备的全球交付效率，更能凭借专业化运输能力承接外部特运订单，使远洋特运成为新的业务增长极，与公司战略形成“战略牵引、基地支撑、业务反哺”的深度协同。
锚定未来：全球能源转型下的新征程
在全球能源转型加速推进、欧洲、日韩、澳大利亚等海风市场蓬勃发展的时代机遇下，大金重工将以盘锦基地为重要支点，计划至2028年累计建造11条高端甲板运输船，逐步构建全球领先的海工装备建造与服务体系，努力成为服务全球深远海能源转型的核心引擎，为海上风电产业高质量发展注入持久动力。
