海洋运输
海洋能源网获悉，英国政府已批准新建二氧化碳管道的开发同意令(DCO)，该管道将把二氧化碳从英格兰西北部和北威尔士的捕集厂输送到位于利物浦湾海床下的埃尼枯竭天然气储层的永久储存。英国政府能源安全和净零排放部 (DESNZ) 国务大臣已授予 DCO 用于HyNet 西北CO2管道 ，这将允许基础设施的建设、运营和维护，以运输捕获的二氧化碳，作为HyNet CCS集群的一部分，意大利的石油和天然气巨头埃尼是该集群的运输和储存运营商。据悉，DCO是DESNZ批准的...
2024-03-23
碳捕捉封存海洋运输
海洋能源网获悉，近日，船级社必维国际检验集团(BV)和韩国造船厂韩华海洋(Hanwha Ocean)完成了一项联合开发项目(JDP)，该项目旨在开发一艘270,000立方米(cbm)的液化天然气(LNG)运输船，从而获得船体设计认证。据BV称，韩华海洋为一艘270,000立方米的LNG运输船设计的专有船体设计是为了预测和满足LNG市场的未来需求。BV进一步解释说，凭借优化的船体性能和最大的载货能力，新设计超过了现有的263,000立方米液化天然气和FSRU设计的能力。在整个项目...
2024-03-18
LNG船海洋运输
海洋能源网获悉，近日，总部位于新加坡的油轮运营商Hafnia正式接收其第四艘LNG双燃料成品油轮Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000载重吨的原油和成品油船，是Hafnia通过其与CSSC Shipping的合资企业Vista Shipping订购的四艘LNG动力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日，Hafnia Lillesand号的命名仪式在中国广州的GSI造船厂举行。2023年交付的前两艘油轮将根据长期租船协议为法国的TotalEnergies提
2024-03-11
LNG船海洋运输
海洋能源网获悉，近日，德国航运公司dship Carriers在南京招商局金陵造船厂订购了四艘重型多用途船(MPP)。根据该公司消息，D500型船舶的建造合同已经敲定，这些船将是MPP的下一代15,000载重吨级。我为团队的集体努力感到无比自豪，同时也特别认可我们杰出的工程和项目团队。他们的奉献精神和技术专长有助于以最高标准满足船队要求，dship Carriers首席执行官Lars Feller 说。D500项目代表了创新的飞跃，强调效率和性能。预计这些船舶将大幅降低燃...
2024-03-08
海洋运输
海洋能源网获悉，近日，Blue Orca Marine （加拿大零排放可持续海洋解决方案的先驱）已与总部位于旧金山的 VALO(也称为 Boundary Layer Technologies)建立了战略合作伙伴关系，以推动水翼艇创新。据悉，此次合作标志着朝着彻底改变环保海上运输迈出的重要一步。根据此次合作，VALO将为Blue Orca提供为ORCA船量身定制的高功率工业水力发电系统，ORCA船是一艘由零排放氢技术提供动力的36米多功能商业工作船。VALO将提供水翼设计专业知识和专有的箔稳...
2024-03-07
海洋运输海洋脱碳
海洋能源网获悉，近日，全球大宗商品贸易集团Trafigura已向中国造船厂江苏新汉通订购了两艘环保型超大型原油运输船(VLCC)。据悉，这家中国造船厂将为这家贸易巨头建造两艘319,000吨级的超大型油轮。这些船舶将采用先进技术设计，以满足国际海事组织(IMO)最新的环保和能源效率标准。此外，它们将严格按照国际船舶法规建造。这些船计划于2026年第三季度交付。该合同是江苏新汉通在VLCC市场的首次亮相。该造船厂表示，这笔交易巩固了其在全球造船...
2024-03-01
海洋运输
海洋能源网获悉，近日，日本中央电力公司(EnerGia)和日本天然气公司(NGL)已加入该项目，旨在与日本石油勘探公司(JAPEX)、日本日挥控股公司(JGC HD)、K Line和JFE钢铁公司(JFE Steel)一起，为马来西亚的CCS项目建立源自日本的碳捕获和储存(CCS)价值链。据披露，合作伙伴于2023年2月26日签署了一份谅解备忘录。早在2023年9月，JAPEX、K Line和马石油CCS Ventures私人有限公司。(PCCSV)签署了CCS项目商业化的关键原则协议。这些公司已经开始了
2024-02-27
碳捕捉封存海洋运输
海洋能源网获悉，总部位于斯威特兹兰的VARO Energy和Orim Energy是一家专门从事船用燃料混合和加油的独立石油贸易公司，已建立合作伙伴关系，为鹿特丹港和更广泛的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区的航运客户提供生物燃料。根据VARO的说法，与Orim能源的协议支持北欧海上运输和内河航运的脱碳，并有助于实现IMO设定的更广泛的目标，即到2030年将航运业的年度温室气体排放总量比2008年的水平减少至少20%，到2050年减少至少70%。目前，欧洲最大的...
2024-02-22
海洋生物燃料海洋运输
海洋能源网获悉，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的1400箱无舱盖集装箱船GREEN SEALION 1400获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。GREEN SEALION 1400由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建，旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战。作为货主和营运商，Yara Cle...
2024-02-20
海洋运输碳达峰碳中和
海洋能源网获悉，随着能源转型的加速，推动航运和海事参与者在实现净零排放的过程中寻求新的方法来使其船队面向未来，挪威的 Solstad Offshore 与 Cat 动力解决方案的同胞经销商 Pon Power 和总部位于休斯顿的 Caterpillar Marine 联手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削减其温室气体 (GHG) 排放足迹，同时致力于推进甲醇动力解决方案的使用这些船。为此，三方签署了一份谅解备忘录(MoU)，以确定和评估能够提高Solstad船舶燃油效率并减少...
2024-02-18
海洋脱碳海洋运输
海洋能源网获悉，近日，印度政府发布了一项新计划，旨在支持改造现有船舶以使用绿色氢气。该计划还将支持在港口开发绿色氢基燃料的加油和加油设施。新能源和可再生能源部于 2024 年 2 月 1 日发布了题为《国家绿色氢能使命 (NGHM) 下航运业使用绿色氢气试点项目实施的计划指南》的计划指南。该计划项目总预算为11.5亿卢比(约合1380万美元)。新指南的目标：支持在试点基础上部署绿色氢及其衍生物作为船舶推进燃料，包括加油和加油;验证基于绿...
2024-02-06
海洋运输
海洋能源网获悉，日本海事领导者Idemitsu Tanker Co.、Iino Kaiun Kaisha、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)和Nippon Shipyard Co.联合成立了一个财团，设计和建造一艘低排放超大型原油运输船(VLCC)。
与传统油轮相比，该财团的目标是将马六甲Max型超大型油轮的温室气体排放量减少40%。
2024-02-01
海洋运输
海洋能源网获悉，日本造船厂Tsuneishi Shipbuilding完成了其第一艘液化石油气(LPG)运输船的交付。这艘新船于2024年1月31日交付给一位未透露姓名的船东。液化石油气储罐完全由内部制造，将罐头成型到压力罐的边缘是一个重大挑战。尽管如此，Tsuneishi表示，这项任务是使用现有设备成功完成的。安装有这些储罐的液化石油气运输船将保持标准5000立方英尺液化石油气运载船等级的主要尺寸。该船的货舱容量为5000立方米，长99米，宽17.6米，深8米。Tsun...
2024-02-01
海洋运输
海洋能源网获悉，Tidal Transit公司将改造一艘柴油动力的20米长的Ginny Louise号船，该船的电池容量超过2MWh，配有电动机和推进吊舱。最终产品e-Ginny不仅在运行中实现100%零排放，而且其具有低噪声的同时，还具有更高的机动性。
Tidal Transit是海上风电行业专用船员转运船的供应商，已开始了一个突破性项目的设计和工程阶段，以交付世界上第一艘改装电动船员转运船(E-CTV)。
2024-01-26
海洋运输海上风电场
海洋能源网获悉，SEACOR Marine Holdings Inc. 宣布承诺从 Kongsberg Maritime AS 收购四套最先进的储能系统。采用尖端技术设计的混合动力解决方案将安装在SEACOR Marine的四艘平台供应船(PSV)上，以增强公司管理这些船舶的能源消耗和排放的方式。
SEACOR安第斯山脉船合同中包含的四艘船是SEACOR俄亥俄州，SEACOR阿尔卑斯山，SEACOR安第斯山脉和SEACOR Atlas。
2024-01-26
海洋运输
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