海洋能源网获悉，近日，日本中央电力公司(EnerGia)和日本天然气公司(NGL)已加入该项目，旨在与日本石油勘探公司(JAPEX)、日本日挥控股公司(JGC HD)、K Line和JFE钢铁公司(JFE Steel)一起，为马来西亚的CCS项目建立源自日本的碳捕获和储存(CCS)价值链。
据披露，合作伙伴于2023年2月26日签署了一份谅解备忘录。
早在2023年9月，JAPEX、K Line和马石油CCS Ventures私人有限公司。(PCCSV)签署了CCS项目商业化的关键原则协议。这些公司已经开始了具体的准备工作，以期在2024年开始前端工程设计和随后的施工工程。
具体而言，他们进行了一项假设从日本接收二氧化碳的调查，并与候选二氧化碳排放国进行了讨论。
合作伙伴发现，他们的方向与EnerGia考虑进一步减少发电企业二氧化碳排放的方法一致，也与NGL继续推进液化二氧化碳国内海运商业化的方向一致。
根据新的谅解备忘录，日本参与者将与CCS项目开发合作进行联合评估，以建立CCS价值链，从JFE钢铁厂和EnerGia集团发电厂的二氧化碳分离和捕获，到液化二氧化碳到马来西亚接收点的海运(包括濑户池地区的国内海运)，包括所需设施和成本的估算。
在CCS项目开发过程中，K Line、JAPEX和PCCSV一直在对必要设施的规格和估计成本进行详细研究，包括陆上集输设施的CO2管道、液化CO2的海上运输、船舶运输的液化CO2接收设施和海上注入设施，以及商业方案。
目标是在2028年底开始注入和储存马来西亚排放的二氧化碳，以及在马来西亚境外(如日本)海底捕获的二氧化碳。
