海洋能源网获悉，12月10日，珠江口海域迎来了一次历史性的突破——由中国船舶集团上海船舶研究设计院独立设计、广东中远海运重工有限公司承建的125米转运驳船成功下水。这不仅是国内首艘采用生物燃料驱动的煤炭转运驳船，更是海上运输绿色能源应用的一大飞跃。
绿色能源的海上突破
该船采用B30生物燃料，即30%的可再生生物质燃料与70%的传统燃料混合，相较于传统燃料，碳排放量可减少20%以上。这一创新举措标志着上海船舶研究设计院在船舶绿色化发展上达到了新的高度，为航运业低碳经济转型提供了实践样板。
高效转运的新篇章
该船装备了一体化混合转运系统，这是煤炭运输领域的技术创新。该系统不仅保证了煤炭转运的高效率，还能实现不同煤炭的多比例混合，实现精准、高效、环保的作业模式。这一系统有效减少了作业过程中的粉尘和能源消耗，进一步提升了船舶的绿色属性和运营效能。
创新设计的非对称系泊技术
根据实际运用场景，该船采用了独特的非对称系泊设计理念。这一设计不仅确保了多船系泊的安全，也大大降低了成本，为未来大型转运驳船的发展提供了可靠的技术支持。
125米转运驳船的成功下水，不仅是上海船舶研究设计院在绿色能源驱动船舶领域从研发走向实际应用的重要突破，也预示着中国在绿色航运领域的创新精神和领导力。展望未来，上海船舶研究设计院将继续秉承创新精神，为国际航运业提供绿色低碳发展的新方案，为全球能源转型和环境保护贡献中国智慧。
