海洋能源网获悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与欧洲船东成功签订了1艘20000立方米LNG运输加注船订单。这标志着中集太平洋海工在该领域斩获了第五艘同型船舶订单。此船型的连续落地，不仅是欧洲客户对公司在LNG加注船设计和建造能力的高度认可，更是客户对中集太平洋海工深厚技术实力和可靠品质的信赖。
此次签约的20000立方米LNG运输加注船总长160米，型宽25米，设计航速可达15.5节。该船配备了先进的iCER技术WINGD双燃料主机，并可选装高压岸电系统，能够显著降低船舶生命周期中的污染和温室气体排放，充分满足全球航运业日益严格的环保要求。根据计划，这艘新型LNG运输加注船将于2027年4月交付使用。
与传统LNG加注船相比，该船型技术要求更高，兼具仓储、运输和船对船加注功能，能够灵活服务于港口燃料补给和海上浮式储存。在货物围护系统方面，中集太平洋海工研发团队通过深入钻研和优化设计，实现了相较于市场同等规模船型更低的蒸发率，不仅降低了运营成本，还提升了经济效益与环保效益，实现了“双丰收”。
中集太平洋海工凭借卓越的设计能力、高效的建造水平和优质的服务，赢得了国内外客户的广泛赞誉。此次第五艘订单的成功签订，进一步巩固了公司在国际中小型液化气运输船及加注船市场的领先地位。随着全球航运业对绿色燃料需求的持续增长，中集太平洋海工将继续以技术创新为驱动，推动LNG、甲醇、液氨等清洁燃料船舶的研发与应用，助力航运业加速迈向零碳未来。
