海洋能源网获悉，4月22日，中船集团江南造船在上港集团能源(上海)有限公司(以下简称“上港能源”)新造20000m³ LNG加注船项目上成功中标，揽获LNG加注船订单。这不仅是江南造船时隔2年重返C型罐气体船领域，更是其正式杀入LNG加注船市场的重要标志。
江南造船的深厚底蕴与技术实力
江南造船在气体船领域拥有丰富的经验与强大的技术实力。从C型罐液化石油气(LPG)船到液化乙烯(LEG)船、液化天然气(LNG)船，从小型到灵便型、中型气体船，从全压到半冷半压，从单燃料到双燃料，公司已交付51艘C型罐气体船。此次中标的20000m³ LNG加注船采用3个双耳C型罐，配备全回转电力推进系统、艏侧推、GCU、高负载压缩机、智能船舶等先进设备，能满足NOx Tier III要求，实现SOx排放近零排放、CO2温室气体降低约20%。本船适用于各类舱型的LNG受注船的船-船加注及过驳、船-岸补液及反输，BOG处理、作业量贸易计量及热值分析，能为LNG动力船提供惰化、冷舱、气试服务。根据建造计划，本船计划于2027年上半年交付使用。
上港能源的绿色使命与丰富经验
上港能源是上港集团全资控股公司，肩负着推动港航业交能融合可持续发展、提升上海国际航运中心服务能级的重要使命。该公司致力于港口新能源开发，助力打造绿色港口和绿色航运走廊。上港能源船队拥有LNG加注船“海港未来”和绿色甲醇加注船“海港致远”，为国际航运公司提供的船-船绿色燃料加注量位居全球港口前列。上海港是全国首个、全球第三个拥有“船到船同步加注保税LNG”服务能力的港口。在国际班轮保税LNG清洁能源加注服务实践中，上港集团积极发扬母港优势作用，整合多方资源力量，科学管理、精益求精，顺利完成每一次加注服务，为国际班轮赢得宝贵船期。
强强联合，共筑绿色航运未来
此次LNG加注船项目花落江南造船，是上港集团和上港能源对百年江南的信任，也是江南造船综合实力的充分体现。相信凭借江南造船的船舶建造实力和上港能源丰富的加注经验，双方定能戮力同心，实现强强联合，共同打造指标先进、性能优良的LNG加注船，助力绿色港口和绿色航运走廊建设。
