海上油气
钢悬链线立管的设计 钢悬链线立管系统的关键影响因素包括立管动力响应及能体运动，与船体连接时的张力大小、波浪、慢漂力及涡激振动引起的疲劳，相邻立管和锚链之间的影响等。
2024-03-21
海洋油气管线海上油气
立管内部一般有高压的油或气流、温度可达100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氢、二氧化碳、水、氧气、硫化物、碳酸氧盐等。管道内部会承受化学侵蚀、内部冲刷侵蚀及硫化物引起的侵蚀。在高压、高流速条件下，油气储运过程中经常遇到流体介质的固休颗粒对金属管道壁造成严重冲刷腐蚀现象;当系统含有腐蚀性介质如CO₂时，冲蚀会更加严重。另外，深水油气混输也得到越来越广泛的应用，混输过程中的段寒流等流动状态也会产生冲刷腐蚀，混输管道的冲刷腐蚀将会成为影响混输管道安全运行的重要因素。立管内部处于含硫化氢的介质环境中，可以发生
2024-03-20
海上油气海洋油气管线海洋防腐
海洋能源网获悉，近日，中海油研究总院申报的“一种海洋平台泄漏可燃气云团体积预测方法及系统”获得国家发明专利。该发明专利能够较快速地预测可燃气云团体积，并结合风频数据，获取可燃气云团体积分布频率，为海洋油气平台火灾/爆炸定量风险评价提供基础输入，保证后续开发作业安全高效展开。
2024-03-20
海上油气平台海上油气
海洋能源网获悉，3月19日，中海油研究总院研发的“一种海上平台火炬气回收系统及方法”通过国家知识产权局审核，获国家发明专利。海上平台火炬系统作为工艺系统的安全保护措施，用于燃烧处理平台无法处理的富余或难以利用的伴生气/天然气。随着海洋油气开采力度加大，对油气开采集输过程“碳减排”提出了更严格的要求。针对传统工艺无法将火炬燃烧气再利用的问题，研究总院自主研发了一种新型火炬气回收系统，通过在原火炬系统气相出口增设安全阀组、回收支路、回收增压装置，可实现常规火炬气的充分回收利用，做到了海上平台常规“零燃排”
2024-03-20
中国海油海上油气
海洋能源网获悉，“深海一号”二期综合处理平台完成海上安装后，目前正加紧进行设备调试前的准备工作，推进东西模块的结构连接、主力柱焊接、管线安装及电缆铺设等作业。
2024-03-20
海上油气平台海上油气
海洋能源网获悉，3月19日19时,随着最新一口调整井在惠州26-1油田完工,南海东部油田调整井项目今年已完成钻井26口、完井25口、 投产24口。同比去年提高150%， 再创历年同期新高，展现了新一年增产挖潜新气象。陆丰14-4油田文昌组取心达89.08米， 有望进一步释放深层上产潜力。西江24-2新区高产井高峰最高日产油近千方。 番禺4-2油田调整井实现增储上产“双超百” ……
2024-03-20
海上油气田海上油气
海洋能源网获悉，3月18日，洲际油气技术(海南)有限公司成立。法人：戴小平。企查查股权穿透显示，该公司由ST洲际(600759)全资持股。
2024-03-20
海上油气油气钻采
海洋能源网获悉，3月17日，中国海油乌石23-5A平台 圆满完成海上安装作业， 共用时2天。自2月28日起，乌石17-2/23-5油田群联合开发工程项目3座海上平台乌石16-1W平台、乌石17-2平台和乌石23-5A平台陆续安装。3座平台至此全部安装完成，结束了雷州半岛沿岸海域没有海上油气生产平台的历史。
2024-03-20
中国海油油田群海上油气
海洋能源网获悉，近段时间，中国海油各油气田日产累产不断刷新纪录，能源保障能力再上新台阶。从浅水到深水，从稠油到高温高压，海油人在挑战中前行，在创新中成长，不断攀登新的高峰。南堡35-2油田WHPB平台 日产原油突破1000立方米.2月下旬，我国海上首个热采吞吐先导试验平台——秦皇岛32-6作业公司南堡35-2油田WHPB平台日产原油突破1000立方米，创开发建设19年来最高水平，为推动渤海油田海上稠油热采规模化开发作出重要实践。
2024-03-19
中国海油海上油气田海上油气海洋能源
海洋能源网获悉，截至3月中旬，南海东部首个规模化注水平台——陆丰14-4平台，累计生产原油达200万方。以澎湃“水动力”，持续滋养培育“高产田”，推动南海东部“低边稠”油田经济高效开发再上台阶。
2024-03-19
海上油气平台海上油气海洋能源
海洋能源网获悉，3月18日，中国海油对外宣布，我国渤海中北部海域再获亿吨级大发现——秦皇岛27-3油田，探明石油地质储量达1.04亿吨。 这是该海域时隔10年再次获得重大油气发现。
2024-03-19
海上油气渤海油田海洋能源
海洋能源网获悉，挪威造船厂和船舶设计商Ulstein开发了一种新的海底船，用于海上风电市场的浮动和固定装置，以及海上石油和天然气作业。Ulstein 表示，SX232 基于三个核心原则，包括基于 Ulstein Twin X-Stern 的优化船体设计、为最大限度地减少 DP 操作期间的能源消耗而开发的智能动力和推进系统，以及利用机械系统(冷却水和废气)中所有废热的集成能量回收系统。据该公司称，该设计已经开发为包括多功能燃料选项，并且已经实施了用于调峰和旋转储...
2024-03-16
海上风电场海上油气海缆
海洋能源网获悉，近日，中石化海洋石油工程有限公司上海钻井分公司勘探七号平台承钻的东海某调整井顺利完钻，完钻井深达7504米，成功刷新中国石化海上最深井纪录，同时创造国内海上7500-8000米井段最短钻井周期纪录、9-5/8寸套管中石化海上下深纪录。
2024-03-15
海上油气油气钻采
海洋能源网获悉，Subsea7已获得伍德赛德能源公司的合同，为墨西哥近海价值 72 亿美元的 Trion 石油和天然气项目提供海底安装服务。这家海底工程、建筑和服务公司没有透露合同的确切价值，但表示合同价值在3亿美元至5亿美元之间。
2024-03-15
海缆海洋工程海上油气
骨架层是非黏结型柔性管截面的最内层，通常由具有互锁结构的平整不锈钢钢条构成。骨架层的主要功能是防止管道内层因水锤作用或管道环空中积聚气体而发生压溃。由于聚合物具有气体渗透特性，管内的气体经聚合物内衬层渗透进入管道环空内会产生气体积聚，在油井关闭和排空时，管道环空气压会导致管道发生压溃。由于环空内气体积聚是管道的潜在失效模式，因此管内常设计骨架层承担压责压力。如果服役中不存在管道环空中因积聚气体而导致管道压溃的可能性时，如输送非碳氢化合物(注水管道等)，管道结构设计可不加人骨架层，即上述的平滑内壁管道。由于
2024-03-15
海上油气海洋油气管线海洋能源科普
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