风电运维船
随着海上风电的迅速成熟，为保持海上风电场的高效运行，运营和维护(O&M)要求也越来越高。虽然运维在行业中很常见，但近年来已安装的风电场的快速扩张和成熟增加了对大量运维和主要部件更换或更换的需求。因此，对支持这些活动的船舶的需求正在增加，并且预计将继续增长。为了安全有效地满足这一需求，GustoMSC 一直在为这些活动开发特定的解决方案。目前有专门用于重型 O&M 作业的自升式起船和船舶；然而，过去大多数繁重的运维工作都是由自升式上...
2024-09-20
海上风电安装船 风电运维船 海上风电运维
海洋能源网获悉，KNUD E HANSEN 为海上风电场维护设计了一种自升式自升式船舶概念。这艘四足自升式船有一个 15 米宽的工作平台，可以顶升到机舱的高度，为叶片的维护工作提供一个安全的平台，无需绳索进入。通过在平台上安装伸缩式防风雨罩，叶片的工作几乎可以在所有天气条件下进行，无论白天还是黑夜，因此每年的工作时间比传统维护船多。一个大型的空调车间位于工作平台的尾端，当部署防风雨罩时，会在叶片周围创建一个虚拟工厂大厅，允许在叶片上进...
2024-09-06
海上风电场 风电运维船 风电叶片
海洋能源网获悉，近日，总部位于美国的Woocheen'S Seas Geosciences与Britoil Offshore Services签署了一项多年协议，租用一艘平台供应船(PSV)并将其改装为一艘岩土钻探船，预计该船将于2025年1月开始在海上风电市场工作。2015年建造的PSV BOS Princess长80米，梁近19米，总吨位3548吨，将由海洋地球科学公司用于岩土工程勘察，以支持海上风电行业。海洋地球科学公司总裁Paolo Casciotti表示：这艘船是专门为海上风电行
2024-09-02
海上风电 风电运维船
海洋能源网获悉，近日，挪威海上风电服务公司Integrated Wind Solutions(IWS)已接收其Skywalker级系列的第三艘调试服务操作船(CSOV)，并将其命名为IWS Seawalker。IWS Seawalker是六艘相同姊妹船中的第三艘，其余三艘船计划于2024年和2025年交付。IWS表示，该公司的IWS Skywalker和IWS Windwalker正在全面运行，为其客户SSE Renewables在Dogger Bank海上风电场和荷兰输电系统运营商(TSO) Tenne
2024-08-26
海上风电运维 风电运维船
今天(8月16日)，上海振华重工为上海电气风电建造的亚洲首制风电运维母船——“至臻100”“至诚60”在启东海工船舶工业园命名交付。其中，“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。
2024-08-16
风电运维船 海上风电运维 海工装备
海洋能源网获悉，近日，中交海峰风电多功能海上风电运维母船海峰3001在粤西海域首次实现风场内风机间海缆敷设和冲埋同步作业，高效完成施工任务。本次海缆敷设施工时间段正值台风高发季节，作业窗口期短，风场海域流速高，给船舶定位与挖沟机下水带来很大挑战。项目团队精心组织，统筹安排，凭借海峰3001先进的设备、精准的定位能力、强大的适应性和高效的作业能力，海缆敷设和冲埋的速度超过每小时200米，高效完成了海缆的敷设与冲埋作业。此次海缆敷...
2024-08-15
海上风电场 风电运维船 海上风电运维
近日，挪威乌斯坦(Ulstein)为挪威船东Olympic Offshore设计、建造的全球首艘Ulstein Twin X-Stern双艉运维母船(CSOV)“Olympic Boreas”号举行命名交付仪式。“Olympic Boreas”号采用Ulstein SX222型设计，是全球第一艘配备Ulstein创新线型设计Twin X-Stern的运维母船，被提名为2024年“年度之船(Ship of the Year Award)”的候选船舶。Twin X-Stern是Ulstein为海上风电运维母
2024-07-29
海上风电 风电运维船 海上风电运维
海洋能源网获悉，近日，JERA的Parkwind在其位于比利时北海的Noblewind海上风电场安装了由英国MJR Power&Automation提供的船舶充电系统。海上船舶充电站系统目的是最大限度地减少维护船的温室气体排放并促进可持续运营。该系统在Noblewind风电场首次投入使用，使船舶能够通过连接到充电电缆直接使用本地产生的绿色能源，同时在充电过程中尽管有海流却可以保持原位。充电系统通过CTV从码头运输到海上变电站，并使用变电站起重机以模块形式吊装...
2024-07-23
海上风电场 风电运维船
海洋能源网获悉，日前，Rem Offshore与Vard公司签署合同，由Vard设计并建造另一艘调试服务作业船(CSOV)。这艘 CSOV 将是Vard 为 Rem Offshore 建造的第三艘船，前两艘Rem Power号和Rem Wind号分别于 2023 年和 2024 年完成交付。新型 CSOV 将专门为在海上风电场的建设、运营和维护期间提供服务，是基于Vard Design公司开发的 Vard 4 19 设计。该船将配备柴油电力和电池混合推进系统，目的是实现船只的高度灵活运行和节约能源。Var
2024-07-19
海上风电 风电运维船
海洋能源网获悉，近日，作为海上风电行业建筑服务运营船(CSOV)的所有者和运营商，Acta Marine将交付其目前在Tersan造船厂建造的Acta Marine船队中的第四艘船CSOV Acta Pegasus。Acta Pegasus采用Ulstein SX216设计，具有优化的船体形状和使用 (e-)甲醇作为主要燃料的能力，将悬挂法国国旗。该CSOV的长度为89.9米，宽度为19.2米，最多可容纳135人。它具有步行运动补偿舷梯，用于货物转移的 3D 运动补偿起重机，并且可以携带用于风电场转移的子
2024-07-02
海上风电 风电运维船
海洋能源网获悉，近日，Damen与TSSM签署了一项协议，为中国台湾海上风电运营建造新的海上风电运维母船(SOV)。TSSM是商船三井(MOL)和大统海运(TSS)的合资企业，该船是该企业建造的第三艘新造船，此前的两艘船分别是 2022 年交付的亚洲首艘新造船 TSS Pioneer 和 2023 年 11 月订造、计划于2025 年底交付的 TSS Cruiser。第三艘船和它的姊妹船 TSS Cruiser 一样，都是为甲醇预留作为未来燃料而设计的。它也将在越南的达门造船厂建造，计划于 2026 ..
2024-06-29
海上风电 风电运维船
海洋能源网获悉，6月25日，由上海振华重工为上海电气风电集团设计建造的亚洲首制两艘风电运维母船“至臻100”和“至诚60”在振华启东海工顺利举行完工的四方见证仪式。上海电气风电集团、中国船级社、南通海事局、上海振华重工相关代表共同出席，并签署了四方见证相关文件。
2024-06-27
风电运维船 海上风电运维
海洋能源网获悉，6月13日，福建船政旗下企业东南造船为福建海电运维科技股份有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号(MW913-1)正式交付。该船由中国船舶集团有限公司旗下第七O八所研究所研发设计，是我国首艘自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，填补了我国深远海海缆铺设和运维领域的空白，为中国海上风电开发走向深海再添利器。
2024-06-14
风电运维船 海上风电运维 海洋装备
海洋能源网获悉，Damen造船集团开发了一种海上运维船充电的新概念，据称该发明提供了一种在海上风电场运营阶段大幅减少排放的方法。该系统设想了一艘全电动船员转运船(CTV)，可以在发电机或配备充电器的Damen调试服务操作船(CSOV)上充电。Damen船舶服务运营产品经理Mark Couwenberg表示，由于涡轮充电器的基础设施尚未广泛使用，目前，船对船充电为CTV船东和运营商提供了投资未来可持续技术的机会。海上充电是全电动CTV运营的基本功能。通常，这...
2024-06-14
海上风电运维 风电运维船
海洋能源网获悉，6月13日，海电运维多功能运维母船在福州正式交付，来自国内海洋装备领域的专家，项目参建单位的领导以及客户等近百人现场共同见证。该运维母船型长98.9米，宽22.8米，高9米，设计排水量约9497吨，续航力超过1万。经过特别设计的后作业甲板，可根据不同作业需求搭载多样化的技术装备，能够执行深远海风电运维、海缆铺设及检修等工程服务，是深远海风电开发及其他海洋工程作业的保障利器。该船是由我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产...
2024-06-14
风电运维船 海上风电运维 海缆 深远海风电
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