风电运维船
6月7日，福建船政旗下马尾造船修船事业部顺利中标中交海峰风电发展股份有限公司风电运维母船海峰3001改造项目。该船原为福宁重工建造的75米近海供应船，应业主要求改装为风电运维母船，主要任务为安装波浪补偿栈桥和海缆修复设备带来的船舶结构、电气、轮机及舾装等修改项目。这是修船事业部继改造海天号之后承修的第二艘改造船，单船项目产值达到4500万，突破修船事业部历史新高。...
2023-06-09
风电运维船
我国海域辽阔，各海区地形地质条件差异性大，近年来在不断的工程实践中，从业人员主要根据相关海洋勘探规范、设计要求及类似工程勘探经验，在海上风电工程勘探中探索使用各种勘探技术手段。目前在海上风电工程中主要采用的勘探技术手段有：地球物理勘探、钻探及取样、原位测试等。
2023-06-06
海上风电安装船 风电运维船
为扎实推进海上风电运维管理提升年活动，提高风电运维船舶安全监管与信息化管理水平，近日，在南通海事局的精心指导下，南通国电投风电场运维船舶电投11电投28轮成为首批安装运行AI智能系统的风电场运维船舶。风电设备运维是保障海上风电场健康运行的重要环节，而风电运维船舶是实施海上风电运维作业的必备载体。该AI智能监控系统是基于船舶值守违章实时智能侦测云平台的监控系统，它以船舶违章行为及人的不安全行为为重点，结合区域、状态、行为...
2023-06-06
风电运维船 海上风电
日前，挪威公司Ocean Ventus基于其原创浮式基础，推出了一个完整的端到端浮式风电解决方案，并正在探索大规模应用。这套端到端解决方案可以降低浮式风电从基础生产、运输、安装到维护各方面的成本。特点如下：设计：基础平台结构简单，用钢量较常规基础低40%，3000吨钢可支撑15MW风机;所有关键节点都在水面以上，便于检查;制造：可以使用与单桩生产类似的方法进行大规模制造;运输：模块化结构设计，可采用低租金的散货船完成运输，现场组装;安装：仅需要使用...
2023-06-01
漂浮式海上风电 风电运维船
近日，江龙船艇子公司澳龙船艇与广州虹茂新能源科技股份有限公司签约两艘32米全铝合金风电运维船。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。
2023-05-29
风电运维船
新加坡海上风场船船东与运营商Marco Polo Marine公司近日已经和美国Amogy公司签署了谅解备忘录，将为海上风场船船队安装氨发电系统。据悉，这些氨发电系统将被安装至Marco Polo Marine公司现有或者新造风场船上。此次双方的合作将使Amogy公司能对其解决方案进行调整，以更有效的支援特定类型的风场船，包括但不限于运维船(SOV)和调试服务运营船(CSOV)。Marco Polo Marine公司于2022年进入中国台湾和日本的海上风电市场，今年又进入了韩国海上...
2023-05-16
海上风电场 风电运维船
5月12日，由中国船级社(CCS)检验，芜湖造船厂为海南粤海航运建造的300吨级SWATH小水线面风电运维船顺利下水。该船入级CCS，由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型(SWATH)和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提
2023-05-16
风电运维船 海上风电运维
5月12日，芜湖造船厂为海南粤海航运建造首制双体风电运维船国安运维轮，在2#总组平台顺利吊装下水。该船采用耐波性优异的小水线面双体船型半滑差齿轮箱推进技术，可无级调速，实现四级海况安全可靠登乘作业，五级海况安全航行，年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半。
2023-05-15
风电运维船
近日，江龙船艇(股票代码：300589)子公司澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司两艘30米钢铝复合风电运维船1号船顺利交船，该船是澳龙船艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，未来将用于广东海上风电场的日常运行和维护。
2023-05-15
风电运维船 海工装备
5月9日，中集集团旗下集风新能源科技(广东)有限公司(以下简称中集集风)建造的量海101海上风电运维船顺利下水，该船投运后将大幅提高广东省十四五海上风场运维效率，为海上风电运维作业提供更有力的安全保障。量海101为全铝双体高速船，按国际高端风电运维船标准设计建造，船总长30.25米、型宽9.5米、吃水1.75米、航速25节，续航里程超500海里，具有良好的适航性、耐波性、快速性、操纵性和安全性，入级中国船级社(CCS)，能覆盖全国范围深远海风电场施...
2023-05-11
风电运维船
5月8日，中国船舶集团旗下中国海装投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速24节，可抗浪高4米，具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力，可搭乘12名运维人员和6名船员，具备良好的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、山东、福建等各类海域海况。
2023-05-09
风电运维船 海上风电运维
近日，由湖南海荃游艇公司承建的的35米海上风电船运维船“海鑫运维101”安全顺利抵达阳江港。该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域，用于海上风电场运维服务
2023-05-06
风电运维船 海工装备
为便于供应商及时了解项目信息，方便供应商接洽，现将高速风电运维船投资项目信息公开如下：1.项目概况 项目概况：建造两艘高速风电运维船，主要参数如下：
2023-05-05
中国海油 风电运维船
随着海上风电加速发展，风电运维船市场也在呈现快速增长趋势。据中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)数据显示，2022年中国海上风电累计装机容量达到3051万千瓦，总装机数量为5932台。根据国际市场一艘运维船最多对应服务20台风电机组测算，中国海上风电运维船市场最基本的需求总量为300艘。
2023-04-11
风电运维船 海上风电运维
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