海洋能源网获悉，近日，JERA的Parkwind在其位于比利时北海的Noblewind海上风电场安装了由英国MJR Power&Automation提供的船舶充电系统。
海上船舶充电站系统目的是最大限度地减少维护船的温室气体排放并促进可持续运营。
该系统在Noblewind风电场首次投入使用，使船舶能够通过连接到充电电缆直接使用本地产生的绿色能源，同时在充电过程中尽管有海流却可以保持原位。
充电系统通过CTV从码头运输到海上变电站，并使用变电站起重机以模块形式吊装。在两天内，它就被组装、连接并在变电站上调试。然后对该装置进行了测试，通过将电力从全面运营和生产的海上风电场安全地传输到 CTV，实现了世界首创。
MJR与Parkwind密切合作，进行了所有电气和机械接口工程，以将系统安装在变电站上。Parkwind提供海上物流、海上安装、测试支持和电力接口。该系统设计用于高达 2 MW 的 CTV 充电和高达 8 MW 的 SOV 充电，也可用于向其他待命的常规海上船舶提供海上电力，从而减少柴油发电机的排放。
Nobelwind风电场位于比利时北海，距离海岸 47 公里，是 Parkwind 的第三个海上风电项目，在 19.8 平方公里的面积上安装了 50 台涡轮机，为大约 190,000 户家庭供电。
Parkwind运营与维护主管Kristof Verlinden表示：“我们致力于使我们的所有活动尽可能可持续发展，这对我们的运维船来说是一个游戏规则的改变者，这些运维船现在可以在执行工作时直接从我们的风力涡轮机获得绿色能源。试验证明，该系统可以安全地将电力从风电场传输到船只，而不会对风电场造成任何干扰。”
