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海洋脱碳

青岛双瑞与MAN-ES签署合作备忘录

近日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司在丹麦哥本哈根拜访世界领先的发动机制造商曼恩能源方案公司(MAN ENERGY SOLUTIONS， MAN-ES)，并签署了合作备忘录。双方将建立一个关于高层战略研讨会、营运船双燃料改造、定期技术交流、产品优先供应的双边长效合作机制。 2023-10-08 海洋脱碳

液化天然气运输船Arwa号采用碳捕获储存系统来应对二氧化碳排放。作为海运业的一个里程碑，2008年建造的容量为165500立方米的液化天然气运输船Seapeak Arwa已安装EverLoNG碳捕获储存(CCS)系统。这艘液化天然气运输船由Malt LNG所有和管理，由项目合作伙伴TotalEnergies租用，将在雄心勃勃的EverLoNG船上碳捕获储存试点项目中发挥关键作用。碳捕获装置由总部位于荷兰的碳捕获服务提供商Carbotreat建造，是正在进行的EverLoNG项目的一部分，该项... 2023-09-19 海洋脱碳碳捕捉封存

国内首个风力旋筒助推系统商用项目启动！

2023年9月7日,中海油集团海洋石油工程股份有限公司与叠风新能源科技(天津)有限公司,在叠风新能源工厂内举行了项目启动仪式,“‘海洋石油226’船用风力旋筒助推系统改造项目”正式启动,也标志着国内首个商用旋筒帆改装项目顺利进入实质性推进阶段。 2023-09-14 中国海油海洋脱碳节能减排

巴斯夫与中船集团合作开发船上碳捕集技术

中国船舶重工集团公司(CSSC)的全资子公司CSSC Power Co.和世界最大的化工生产商巴斯夫(BASF)联手加快了商业海事应用船载碳捕获(CO2捕获)系统的进展。该合作伙伴关系预计将利用CSSC Power的研发能力、船用发动机和动力系统的制造和供应以及巴斯夫的气体处理专业知识。在2023年上海国际碳中和技术、产品和成就博览会期间，两人签署了谅解备忘录(MoU)，以纪念这一合作关系。该合作旨在应对海事部门提高能源效率和减少排放的挑战，以满足日益... 2023-06-14 碳捕捉封存海洋脱碳

DNV表示生物燃料是海上脱碳的关键，但仍存在挑战

船级社DNV在其最新白皮书《航运中的生物燃料》中报告称，生物燃料的灵活性可以使航运业加快脱碳进程，同时保持运营效率。然而，目前产能的限制可能会影响短期供应，并造成与其他部门的激烈竞争。挪威船级社指出，目前全球可持续生物燃料的生产能力约为每年1100万吨石油当量，预计到2050年，可以实现每年5亿至13亿吨石油当量的可持续和经济可行的生物燃料供应。然而，为了使用生物燃料并结合能源效率措施使航运完全脱碳，DNV表示，到2050年，每年需要2.5亿... 2023-06-06 海洋脱碳海洋生物燃料