海洋能源网获悉，总部位于新加坡的绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech(YGT)已与同胞航运公司Eastern Pacific Shipping(EPS)签署了一份意向书(LOI)，以共同在新加坡部署电动船舶。
这项合作由YGT的船舶电气化业务marinEV牵头，标志着新加坡朝着更清洁、更可持续的海上运营迈出了重要一步。
据悉，这两家公司将成为电动船部署的先驱。marinEV和EPS旨在通过共同促进新加坡港内首次使用电动船的货物交付，走在海事历史的最前沿。双方表示，这符合两家公司对环境责任的承诺，并表明他们致力于创造一个零碳环境。
此外，双方还将合作在新加坡进行首次由电动船进行的船员转移，以表彰船员转移在海上作业中的关键作用。该试验将提供有关船员运输电动船的可行性、效率和安全性的宝贵数据，为更广泛的行业采用铺平道路。
基于对可持续发展的承诺，marinEV将与EPS达成合作协议，将电动船整合到最后一英里的交付业务中，从而显着减少范围碳排放，并为更清洁的海洋运输业做出贡献。
通过共同制定宏伟的减排目标，marinEV和EPS打算共同努力，为海洋运输创造一个更可持续的未来。
“在银森绿色科技，我们相信合作是为我们的海洋开启更清洁未来的关键。我们与东太平洋航运公司在新加坡部署这些突破性的电动船舶的合作标志着一个重大的飞跃，”marinEV董事总经理Jan-Viggo Johansen评论道。
“我们不仅共同创造了历史，而且还为清洁高效的交通解决方案成为常态的未来铺平了道路。这对我们来说是一个激动人心的时刻，我们致力于与EPS、我们现有的合作伙伴和其他行业领导者密切合作，以实现真正可持续的海洋景观。
EPS首席执行官Cyril Ducau表示：“看到业内志同道合的合作伙伴像我们一样采用'立即行动'的方法，在各个方面采取行动并探索创新解决方案，这令人振奋。与Yinson GreenTech的合作不仅提供了更环保的交通替代方案，还建立在行业加速航运脱碳的集体承诺之上。我们做事不是因为它们很容易。我们之所以这样做，是因为它们很困难，所以我们在脱碳的努力中不遗余力。”
去年11月，由银森绿色科技公司(Yinson GreenTech)成员组成的零目标联盟推出了新加坡第一艘全电动货船 Hydromover。
这艘18.5米长的轻型船只配备了可更换电池，可运输多达25吨的货物。该船是全电动的，零排放，由于能源效率的提高和维护成本的降低，目标是节省高达50%的运营成本。它的电池在耗尽时可以在几分钟内更换，以最大限度地减少运行停机时间。
