海洋能源科普
2024年，中国海上风电机型大型化发展有所加速，下线的机型数量与2023年基本一致。2024年，有6家整机企业下线了8款海上风电机型，其中7款的单机容量在16MW以上。这表明中国整机企业对海上风电市场的产品规划已达成一致。越来越多的中高风速风电项目，出于对度电成本的考量，将采用16MW级海上风电机组。
2025-04-16
海上风电机组海上风电海洋新能源海洋能源科普
在“双碳”目标驱动下，海上光伏成为能源转型的“新蓝海”。然而，复杂的海洋环境和高昂的桩基施工成本一度让行业望而却步。近期，模块化预制桩基技术的突破，为海上光伏降本增效提供了全新路径。本文将带您揭秘这一技术的核心优势与应用前景。
2025-03-21
海洋能源科普海上光伏桩基固定式海上光伏
钻机是在地质勘探中，带动钻具向地下钻进，获取实物地质资料的机械设备，又称钻探机。 其主要作用是带动钻具破碎孔底岩石，下入或提出在孔内的钻具，可用于钻取岩芯、矿芯、岩屑、气态样、液态样等，以探明地下地质和矿产资源等情况。石油钻机为钻机的一个重要门类。
2024-12-16
海上油气平台海上油气海上钻井平台海洋能源科普
海上风电项目的成功运行离不开可靠的海缆系统，海缆作为海上风电场与陆地之间的关键传输通道，承担着输送电力和传输通信信号的重要任务。在海缆的生产过程中，各个环节质量都需要严格控制，以确保海缆的可靠性和稳定性。本文主要介绍了海缆的基本结构和常用材料，以及海缆生产过程中需要注意的影响质量的关键因素。
2024-11-12
海缆海洋能源科普
水下生产系统由水下井口系统、水下控制系统、水下集输系统 等9个子系统 组成。需要在海底高压、浸没的特殊极端环境中持续工作数年乃至数十年，它们是如何保障油气生产的呢?让更多首台(套)落地应用。首台(套)的诞生之路注定不会是坦途，首台(套)产品也未必是完美的，但只有首台(套)应用成功，产品才能进入“研发-生产-应用”的良性循环。
2024-07-15
中国海油水下采油树海洋能源科普
海底管道合理选线 海底管道线路规划是海底管道工程规划的主要内容。线路规划的主要目的是合理地确定管道线路的走向和具体位置。这要依据海底管道系统输送的内部条件、所处水域的海洋环境条件、海底地形与地质状况，以及管道系统所处位置的区域性规划等因素。
2024-03-18
海底管道海洋能源科普
骨架层是非黏结型柔性管截面的最内层，通常由具有互锁结构的平整不锈钢钢条构成。骨架层的主要功能是防止管道内层因水锤作用或管道环空中积聚气体而发生压溃。由于聚合物具有气体渗透特性，管内的气体经聚合物内衬层渗透进入管道环空内会产生气体积聚，在油井关闭和排空时，管道环空气压会导致管道发生压溃。由于环空内气体积聚是管道的潜在失效模式，因此管内常设计骨架层承担压责压力。如果服役中不存在管道环空中因积聚气体而导致管道压溃的可能性时，如输送非碳氢化合物(注水管道等)，管道结构设计可不加人骨架层，即上述的平滑内壁管道。由于
2024-03-15
海上油气海洋油气管线海洋能源科普
柔性管结构特点 柔性管由高刚度螺旋式钢质铠装层和低刚度聚合物密封层组合而成，其中前者提供强度，后者构成流体完整性。按照柔性管结构特点，可以分为黏结型和非黏结型两大类。黏结型柔性管中不同的织物层、弹性体层和钢质层经硫化处理黏结在一起，管体通过弹性体的轴向和剪力变型实现柔性。黏结型柔性管一般仅用于短管(如跨接管)。
2024-03-15
海洋油气管线海上油气海洋能源科普
复合管在海上油气田应用中与陆地油气田有所不同，复合管在海上油气田安装中对管材弯曲性能有特殊要求。海上铺管船施工时，管道必须先后经历上部高弯曲和下部高弯曲才能到达海床，在这个过程中，管道会承受两次不同方向的弯曲，同时受弯矩、轴向拉力和海水拖拽力共同作用。弯曲加载历程对单一材料管道结构完整性影响不大，但对于机械结合复合管的衬里层可能会造成损伤，为了避免反复弯曲后造成基管/衬里层结合面分离，引起衬里层发生鼓包失效，需要模拟管道实际安装条件，确定出管道衬管与基管脱离时的最小弯曲半径，确保铺设时弯曲半径不大于该
2024-03-14
海上油气海洋油气管线海洋能源科普
机械拉拔法与机械旋压法 机械拉拔法是将预加工好的薄壁不锈钢或耐蚀合金衬管轧制成异形管，使管径缩小，然后套入基管内，用一拉挤模放置在衬管一端内做轴向扩挤动作，衬里与基管均产生塑性变形，使衬管贴合于基管内表面。另一种拉拔法是用大小不同的锥形拉挤模穿入内管，外部动力通过拉杆带动拉挤模向管材做相对移动，对内管完成轴向扩径挤压的过程，达到内管与基管紧密的机械结合。由于机械拉拔法的模具表面与管材的表面全面接触，在拉拔过程中摩擦阻力大，会对衬管内表面造成机械损伤。另外，在拉拔后一般都还要辅以缩径或扩径加工。机械旋压法是
2024-03-11
海上油气海底管道海洋能源科普
水下爆燃合法是水压复合工艺的一种延伸，它利用液压动力管产生的瞬间化学能以爆轰波的形式通过水传递给衬管，使衬管发生扩径塑性变形，基管发生弹性变形，爆轰完成后，基管的回弹量大于衬管，从而使基管与衬管紧密贴合，达到过盈复合状态。西安向阳航空材料股份有限公司采用该工艺生产了X65/316L双金属复合管。该工艺由西安向阳航材公司自主开发，制造的产品在国内外陆地和海洋油气田集输系统获得广泛应用。
2024-03-11
海上油气海底管道海洋能源科普
水压法 首先将不锈钢或耐蚀合金加工成焊管或无缝管作为衬管，将衬管与基管经表面处理后装配在一起，然后采用水压机对衬管加压。随着管内压力升高，衬管由弹性变形状态进入塑性变形状态，并紧贴基管。当管内压力达到一定值时，基管发生弹性变形，两管紧密贴合在一起。当管内压力卸除后，基管弹性回复大于衬管的弹性回复，内外管紧密贴合。水压复合法接触压力分布均匀，便于控制，衬管表面无擦伤和机械破坏。德国 Butting、英国 Proclad、浙江久立特材科技股份有限公司、西安向阳航天材料股份有限公司、上海海隆防腐技术工程有限公司
2024-03-11
海上油气海底管道海洋能源科普
目前，国外海底管道中应用的最高级别管线钢为X70，钢管壁厚最大为41.0mm。2012年完工的南海荔湾输气管道工程项目代表了国内海底管道建设的最高水平，开创了我国1500m作业水深的管道工程记录。南海荔湾项目用钢管最高钢级为X70，最大壁厚为31.8mm。为适应海底管道的安装要求和服役环境，与陆地管线钢相比，海底管线钢的合金设计更为严格，其特点为：低的碳含量;低的碳当量;低的S、P含量。另外，海底管线钢在其他方面的主要特征还包括：高的形变强化指数和均匀伸长率;低的倔强比;优良的纵向拉伸性能;低的铸坯中心
2024-02-04
海上油气海底管道海洋能源科普
海洋石油平台用钢包括耐海水腐蚀低合金钢、齿条钢、Z向钢、适应高热输人焊接钢、高强度系泊链钢、高强度铸钢等。耐海水腐蚀低合金钢。20世纪40年代，美国研发的Ni-Cu-P系mariner钢是世界上最早出现的耐海水腐蚀低合金钢。相对成熟的牌号还有日本的Mariloy钢、法国的APS Cr-Al钢等。我国开发了08PV、08PVRe、10CrPV等钢种。
2024-02-04
海上油气平台海上油气海洋能源科普海洋防腐
无机非金属材料 在海洋油气开发中，最常见的无机非金属材料为海工混凝土，主要用途是构建混凝土平台。混凝土平台具有制造周期短、安装及维护费用低、抗海浪冲击及冰冻挤压能力强等优点，在海洋平台中占有一席之地。1973年，挪威在北海油田建成了世界第一座海上混凝土储油平台，自此拉开了混凝土平台建设的序幕。截至2012年，全球共建成离岸混凝土平台52座，其中，既包括固定式平台也包括半潜式和张力腿等浮动式平台。目前，混凝土平台的最大工作水深达到300m以上，如北海地区的Heidrum混凝土张力腿平台建造在350m水深处，
2024-02-01
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