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LNG船

沪东中华LNG船同日完成三大节点!

8月9日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司3艘第五代LNG船生产节点告捷,实现两船出坞(H1797A、H1892A)、1船开工(H1893A)三大生产节点。当天,沪东中华长兴岛西部厂区2号船坞2艘17.4万立方米LNG船比计划提前3天顺利出坞,另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业;在长兴岛东部厂区,1艘17.4万方LNG船比计划提前1天开工。 2024-08-13 LNG船

17.4万立方米LNG船配套AB舵机顺利通过ABS+CCS船级社检验!

海洋能源网获悉,近日,由中国船舶武汉船机承制的17.4万立方米LNG船配套AB舵机顺利通过ABS+CCS船级社检验。大型LNG船是船舶工业皇冠上的明珠之一。公司为该LNG船配套的柱塞式舵机,其最大工作扭距、工作压力和转舵角度等主要技术指标均能满足设备高可靠性使用要求。 2024-08-12 LNG船

沪东中华造船3艘第五代LNG船生产节点告捷

海洋能源网获悉,8月9日,沪东中华造船3艘第五代LNG船生产节点告捷,实现2船出坞(H1797A)、(H1892A)、1船开工(H1893A)三大生产节点。沪东中华长兴岛西部厂区2号船坞2艘17.4万立方米LNG船比计划提前3天顺利出坞,另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业;在长兴岛东部厂区,1艘17.4万方LNG船比计划提前1天开工。此次2船出坞2船起浮的总坞期比上一批次又有明显缩短,标志大型LNG船坞内四船并列半串联建造新模式取得显著成效,沪东中华LNG船产能倍增战略... 2024-08-12 LNG船

希腊船东17.4万立方米LNG运输船“GasLog Italy”号举行命名仪式

海洋能源网获悉,近日,韩国韩华海洋(原大宇造船)为希腊LNG航运公司GasLog建造的174000立方米LNG运输船“GasLog Italy”号举行了命名仪式,该船计划于今年8月23日交付。“GasLog Italy”号长294.9米,宽46.4米。配备了ME-GI高压双燃料动力发动机以及高端再液化设备(Gas Management System),不仅可以提高燃料效率,还能大幅降低污染物的排放量,是满足国际海事组织(IMO)不断强化的温室气体排放限制的环保高效船舶。 2024-08-05 LNG船

沈鼓集团:我国首台LNG船用低温离心压缩机正式交付使用

海洋能源网获悉,近日,沪东中华造船(集团)有限公司宣布由该公司自主研发、设计和制造的我国气化长江标志性工程——全球首款江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船淮河能源启航号于7月19日提前2个月命名交付。这标志着沈鼓集团为该项目成功研制的我国首台LNG船用低温离心压缩机已正式交付使用。海上LNG运输船是运输液化天然气的专用运输工具,是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的三高产品,被喻为造船皇冠上的明珠。低温压... 2024-08-02 LNG船

中国船舶集团青岛北海造船FST项目正式启动

海洋能源网获悉,7月31日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司举行了沃德福液化天然气改装船(FST)项目的首次钢板切割仪式,标志着该项目钢结构建造工作的正式启动,象征着北海造船在修船历史上翻开崭新的一页。在首次钢板切割仪式上,北海造船、太平洋能源、美国麦克德莫特三方代表发表了致辞,共同展现了对项目团队的信心,并承诺以此为新的起点,确保项目的顺利推进,实现共同目标,携手开创更加辉煌的未来。太平洋能源集团总裁RatneshBedi、金鹰集团... 2024-08-01 LNG船

沪东中华造船承接第100艘LNG运输船(装备)!

海洋能源网获悉,日前,沪东中华造船公司在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出,一举获得法国道达尔能源公司(TOTAL)1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船项目建造订单。这是公司累计承接的第100艘LNG运输船(装备),具有特别的意义。 2024-07-25 LNG船

GTT公司获40亿美元Cedar FLNG设计工作

海洋能源网获悉,三星重工已聘请法国工程公司GTT为加拿大价值40亿美元的Cedar LNG项目设计新的浮式液化天然气(FLNG)装置的储罐。作为与三星重工合同的一部分,GTT将设计FLNG的储罐,总容量为180,000 m³,并将采用GTT开发的Mark III Flex膜密封系统。该FLNG计划于2028年第一季度交付。FLNG设施由三星重工(Samsung Heavy Industries)和博莱克威奇(Black & Veatch)设计和建造,他们是海洋建筑和FLNG解决方 2024-07-18 LNG船

中集太平洋海工建造!AC-INOX第二套双耳立式罐顺利发货

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国AC-INOX GmbH公司(以下简称“AC-INOX”)建造的6套4650立方大型立式LNG船用燃料罐第2套顺利装船发货。后续,该燃料罐将安装在3500TEU集装箱船舶上。 2024-07-15 LNG船

Pan Ocean LNG 运输船将测试基于人工智能技术解决方案“OceanWise”

海洋能源网获悉,近日,HD Hyundai 的造船控股公司 HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) 及其子公司 HD Hyundai Marine Solutions 已与航运公司 Pan Ocean、船舶管理公司 POS SM 和船级社美国船级社 (ABS) 签署了一项关于应用基于人工智能的解决方案的协议。同意在未来积极使用基于人工智能的技术来加强船舶安全并减少碳排放。HD KSOE开发的AI船上安全管理包解决方案将用于船舶安 2024-07-09 LNG船

日本船东LNG运输船将搭载TMC压缩机

海洋能源网获悉,韩国造船厂HD Hyundai Heavy Industries(HHI)已聘请挪威TMC压缩机为该造船厂正在为日本航运公司NYK Line建造的四艘液化天然气(LNG)运输船提供船用空气润滑系统(ALS)压缩机。四艘液化天然气运输船都将配备 HHI 的 Hi-ALS 空气润滑系统和 TMC 的节能频率控制船用 ALS 压缩机,这些压缩机将在斯堪的纳维亚半岛制造后交付给韩国。这些船计划于2027年交付后由德国的EnBW Energie Baden-Wuerttemberg租用。四艘LNG运 2024-06-27 LNG船FPSO

中国首制MARK Ⅲ薄膜式17.5万方大型LNG船出坞

海洋能源网获悉,6月24日,江南造船3号船坞迎来了两艘整船出坞,两艘半船及两个燃料舱环段同步起浮。本次出坞两艘整船是公司建造的中国首制MARK Ⅲ薄膜式17.5万立方米大型LNG运输船和为新加坡太平船务(PIL)建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船;起浮的两艘半船是该系列船第二艘的艏半船和艉半船;同步起浮的是该系列船后续第三、第四艘的两个燃料舱环段。 2024-06-26 LNG船海洋装备

惠生清能与云顶集团正式签署FLNG EPCIC合同!

海洋能源网获悉,作为中国唯一一家FLNG建造商,惠生清洁能源近日从马来西亚云顶集团接获了第三艘FLNG合同,价值超70亿元。6月20日,在中国国家总理李强访问马来西亚庆祝中马建交50周年期间,惠生清洁能源与云顶石油天然气有限公司旗下的两家子公司PT Layar Nusantara Gas和Genting Oil &Gas Sdn Bhd正式签署了浮式液化天然气船(FLNG)EPCIC合同。 2024-06-21 LNG船海洋装备

“绿能瀛”号顺利完成冷舱作业,开启首航!

海洋能源网获悉,近日,我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套液化天然气运输船项目的首制船“绿能瀛”号,在中国海油宁波“绿能港”液化天然气接收站的支持下顺利完成冷舱作业,开启首航。这也标志着宁波“绿能港”在打造多功能综合服务型接收站的道路上更进一步。 2024-06-14 LNG船

中国电力公司与巴斯夫合作开展船载CCS实际应用

海洋能源网获悉,中国船舶重工集团公司(CSSC)旗下的中船动力(集团)股份有限公司(CPGC)决定在其多艘液化天然气(LNG)运输船上的船载碳捕集系统(OCCS)的应用中采用巴斯夫的OASE blue处理技术。为此,双方在2024上海国际碳中和博览会上签署了关于OCCS在技术、产品和成果方面的实际船舶应用框架协议。CPGC的OCCS旨在引导低碳转型,促进航运业的可持续发展。OASE blue是巴斯夫的气体处理技术,专为烟气中的二氧化碳捕集应用而设计,具有低能耗、低... 2024-06-11 碳捕捉封存海洋运输LNG船
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