海洋能源网获悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与福州五洋成品油贸易有限公司(以下简称“五洋油运”)在江苏启东签署了1+1艘12000立方米LNG运输加注船的建造意向合同。
此次合作标志着双方在LNG运输加注领域的深入合作，该型船以其广泛的适用性和“一船多供”的模式，将有效提升加注作业效率，降低运营成本，并减少客户船舶的靠港时间，从而增强行业竞争力。LNG作为一种清洁低碳的能源，凭借其成本效益和技术成熟度，已成为国际航运公司实现脱碳目标的首选，对于推动绿色能源发展、落实国家“碳达峰、碳中和”战略以及促进船舶行业节能减排具有重要意义。
据悉，该12000立方米LNG运输加注船采用垂直艏设计，配备IMO 2G C型液货舱，设计温度为-163℃，单罐容量约6000立方米，总容积达12000立方米，货物围护系统为Type C型。船舶设计注重浅吃水，搭载先进的电力推进系统和两套位于船尾的全回转拉式推进器，同时在艏部装备了侧推装置，确保在狭窄内河航道中的灵活操控。这些特点使得船舶具备出色的操纵性、自主靠泊能力、快速响应以及良好的船船/船岸兼容性。
此外，该船设计适用于B级冰区航行，并在设计海况下具备相当于DP2的定位能力，满载吃水航速约为13节，设计寿命为30年。这艘多功能“绿能船”未来将能够执行船对船和船对岸的加注、反输/补液服务，以及为大型LNG动力船提供出厂前的惰化、冷舱、气试等全流程专业化服务。
项目建成后，该船将主要负责国内外港口间的LNG运输、沿海区域LNG动力船舶的加注、内河加注站和长江中转站的LNG转运等任务，为能源结构的优化、绿色低碳转型以及经济社会的高质量发展注入新动力，为新型可持续航运市场的发展贡献力量。
