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奥克兰港实现94%的岸电接入促进港口清洁运营

海洋能源网获悉，2024 年上半年，奥克兰港创下了94%的船舶接入了港口岸电的新纪录，这表明岸电使用量显着增加。根据奥克兰港的数据，今年上半年，奥克兰海港电网的船舶接通率平均为94%。相比之下，2023年全年的岸电插电率为85%。由于奥克兰增加了船舶插件，港口空气变得更加清洁。当船舶在港口时，岸电是减少船舶排放的最有效方法，奥克兰港环境项目和规划总监Colleen Liang说。自2023年11月以来，岸电使用率一直高于91%。该港口不断维护和改进其岸电系... 2024-08-19 岸电

苏格兰最大的商业岸电系统开工建设

海洋能源网获悉，近日，阿伯丁港(Port of Aberdeen)已经破土动工，这是苏格兰最大的商业岸电系统，该岸电系统是一个耗资400万英镑(约合510万美元)的项目的一部分，该项目旨在为七个泊位的船只提供清洁电力。计划于 2025 年 3 月提供第一台电力的运行岸电示范项目是英国首个此类项目之一，作为交通部 (DfT) 零排放船舶和基础设施 (ZEVI) 的一部分，该项目获得了匹配资金。我们很高兴在这个项目上取得突破，这对我们到 2040 年实现净零排放至关重要，该... 2024-08-09 可再生能源岸电

德京集团中标民达物流东营港25万吨级原油进口泊位及配套岸电接入工程

海洋能源网获悉，近日，德京集团凭借卓越的技术实力和深厚的行业经验，中标山东民达物流有限公司“东营港25万吨级原油进口泊位及配套岸电接入工程”，展现了公司在项目管理和整合资源方面的强大能力。此次中标不仅是德京集团长期累积的资质装备、施工水平和业界口碑的集中表现，也标志着德京集团向更多业务领域、更高服务能级迈进。 2024-08-09 岸电

澄瑞电力科技高压岸电连接配电板荣获挪威船级社(DNV)认证

海洋能源网获悉，8月3日，澄瑞电力科技高压岸电连接配电板荣获挪威船级社(DNV)权威认证。当前，澄瑞电力科技已拥有三家船级社——中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)和挪威船级社(DNV)船用高压岸电连接配电板产品证书，充分彰显强大的技术实力。高压岸电连接配电板接收岸侧高压电源，转换为船舶所需要的电源，具有完善的保护及控制功能，确保高压岸电连接配电板在各种复杂环境中都能稳定运行，保证船舶在使用岸电时的安全可靠。2022年1月，澄瑞电力科... 2024-08-07 岸电

我国首个海上全方位绿色设计油田——乌石23-5油田群顺利投产

乌石23-5油田群开发项目7月1日顺利投产。中国海油介绍，这是我国首个海上全方位绿色设计油田、北部湾首个海上油田岸电项目。该项目为原油处理站、液化天然气站、液化石油气站、生产水站、变电站、5G基站“六站合一”，生产水全流程零排放，成为中国海上油田绿色开发的新样板，为我国能源行业向低碳化、绿色化转型提供示范。 2024-07-01 海上油气田中国海油岸电油田群

欧盟同意为意大利岸电计划提供5.7亿欧元资金

海洋能源网获悉，近日，欧盟委员会(EC)批准了一项价值5.7亿欧元的计划，以激励意大利船舶运营商在停泊在海港时连接到岸边电力基础设施，以便为船上服务、系统和设备供电。根据该计划，援助的形式是减少高达100%的一般系统费用。这些费用包含在电价中，旨在为公共政策目标提供资金，包括可再生能源。据息，这一减少将导致船舶运营商在购买岸上电力时的电价降低，并使电力成本达到与通过化石燃料发动机在船上发电的成本具有竞争力的水平。意大利希望通... 2024-06-20 岸电

西雅图港：从2027年起所有母港游轮都将使用岸电

海洋能源网获悉，西雅图港务委员会于6月11日通过的法案将于2027年要求在西雅图停靠的所有游轮100%具有岸电能力并使用岸电的港口，比该港口之前2030年目标早了三年。我们赞扬西雅图港在将游轮从化石燃料中转移出来的领导作用，太平洋环境气候政策助理杰恩史蒂文森说。远洋船只，包括游轮，是普吉特海湾地区的海洋污染者。我们敦促华盛顿州实施全州岸电政策，以消除港口所有远洋船舶的空气和水污染，并保护港口环境，使得港口和航运早日推向零排放。... 2024-06-14 岸电

乌石17-2/23-5油田群联合开发项目正式送电

海洋能源网获悉，5月9日，乌石17-2平台顺利完成35千伏岸电接入，标志着乌石17-2/23-5油田群联合开发项目正式送电。乌石17-2/23-5油田群联合开发项目共建设1座陆上终端与3座海上井口平台。海油终端电站从南方电网西港变电站引出双回35kV线路，通过电缆沟敷设至乌石终端厂内变电站。海上生产平台35kV主电源由乌石终端高压开关间引出，经长约23.1公里海底电缆输送至乌石油田的海上枢纽——乌石17-2平台。乌石17-2平台分别通过1条2.1公里和1条6.9公里的海底电缆输送至乌石16-1W井口平台与 2024-05-14 油田群岸电岸电入海

Interferry表示，政府可以将碳税收入投资于岸电基础设施

海洋能源网获悉，近日，国际渡轮行业组织Interferry敦促各国政府和电力公司优先投资陆上电力供应(OPS)发展，以帮助渡轮行业保持其在海上电气化和混合动力方面的领先地位。大大小小的渡轮为全球社区提供生命线和基本服务。牛津经济研究院(Oxford Economics)最近代表Interferry进行的一项研究揭示了渡轮行业的巨大经济影响和规模，年吞吐量约为43亿人次和3.73亿辆汽车。大多数渡轮的航行时间在30分钟到2小时之间，这使得渡轮成为使用电池技术的... 2024-04-09 岸电

Equinor在挪威近海利用岸电推进电气化

海洋能源网获悉，挪威国有能源巨头 Equinor 已采取措施，利用岸电将挪威大陆架 (NCS) 的碳排放量每年减少 160,000 吨二氧化碳。该公司对脱碳的追求通过对Utsira High的资产进行部分电气化得到了加强。随着Sleipner油田中心以及Gudrun平台和其他相关油田现在部分依靠岸电运行，Equinor已确认Sleipner A平台上的两台正在运行的燃气轮机中的一台将逐步关闭，作为向使用岸电的相关过渡。另一台燃气轮机将在磨合阶段用作备用电源。从长远来看，Sle... 2024-04-07 海上油气平台岸电

ABB将为弗利辛根港的DEME船舶安装岸电

海洋能源网获悉，近日，总部位于瑞士的技术公司ABB已获得一份合同，提供岸电连接装置，使DEME的多样化船队在停泊在荷兰弗利辛根港时能够避免排放。据悉，ABB将在2024年底前安装岸电，以连接到停靠弗利辛根DEME基地的适当装备的船舶，作为2022-2023年海上船舶临时岸电补助计划的一部分，这是一项政府支持的举措，旨在刺激荷兰海港岸电设施的建设和使用。DEME为自己设定了一个目标，即到2030年将其船队产生的温室气体(GHG)比2008年减少40%，大大领先于国际... 2024-03-22 岸电