乌石17-2/23-5油田群联合开发项目正式送电

2024-05-14 14:59 来源：中国海油湛江发布油田群岸电岸电入海

海洋能源网获悉，5月9日，乌石17-2平台顺利完成35千伏岸电接入，标志着乌石17-2/23-5油田群联合开发项目正式送电。

乌石17-2/23-5油田群联合开发项目共建设1座陆上终端与3座海上井口平台。海油终端电站从南方电网西港变电站引出双回35kV线路，通过电缆沟敷设至乌石终端厂内变电站。海上生产平台35kV主电源由乌石终端高压开关间引出，经长约23.1公里海底电缆输送至乌石油田的海上枢纽——乌石17-2平台。乌石17-2平台分别通过1条2.1公里和1条6.9公里的海底电缆输送至乌石16-1W井口平台与乌石23-5井口平台供电。

南海东部番禺油田群8井连投创纪录！

海洋能源网获悉，截至5月初，南海东部番禺油田群最新一口调整井投产后保持稳产，日产原油约150方。今年以来，番禺油田群已连续投产8口调整井，创南海东部所属油田群历年同期新纪录。为南海东部油田实现年度更高产量目标，持续注入新动能。 2024-05-09

我国海上无人油气平台番禺11-12主体结构完工

海洋能源网获悉，我国海上无人平台番禺11-12主体结构完工，进入系统连接调试阶段。中国海油深圳分公司介绍，应用无人平台远程开发海上稠油油田，将在台风生产模式、远程复产、复杂原油处理等多方面实现新突破，进一步提升我国海洋油气装备设计建造标准化、智能化水平。 2024-04-18

Interferry表示，政府可以将碳税收入投资于岸电基础设施

海洋能源网获悉，近日，国际渡轮行业组织Interferry敦促各国政府和电力公司优先投资陆上电力供应(OPS)发展，以帮助渡轮行业保持其在海上电气化和混合动力方面的领先地位。大大小小的渡轮为全球社区提供生命线和基本服务。牛津经济研究院(Oxford Economics)最近代表Interferry进行的一项研究揭示了渡轮行业的巨大经济影响和规模，年吞吐量约为43亿人次和3.73亿辆汽车。大多数渡轮的航行时间在30分钟到2小时之间，这使得渡轮成为使用电池技术的... 2024-04-09

Equinor在挪威近海利用岸电推进电气化

海洋能源网获悉，挪威国有能源巨头 Equinor 已采取措施，利用岸电将挪威大陆架 (NCS) 的碳排放量每年减少 160,000 吨二氧化碳。该公司对脱碳的追求通过对Utsira High的资产进行部分电气化得到了加强。随着Sleipner油田中心以及Gudrun平台和其他相关油田现在部分依靠岸电运行，Equinor已确认Sleipner A平台上的两台正在运行的燃气轮机中的一台将逐步关闭，作为向使用岸电的相关过渡。另一台燃气轮机将在磨合阶段用作备用电源。从长远来看，Sle... 2024-04-07

ABB将为弗利辛根港的DEME船舶安装岸电

海洋能源网获悉，近日，总部位于瑞士的技术公司ABB已获得一份合同，提供岸电连接装置，使DEME的多样化船队在停泊在荷兰弗利辛根港时能够避免排放。据悉，ABB将在2024年底前安装岸电，以连接到停靠弗利辛根DEME基地的适当装备的船舶，作为2022-2023年海上船舶临时岸电补助计划的一部分，这是一项政府支持的举措，旨在刺激荷兰海港岸电设施的建设和使用。DEME为自己设定了一个目标，即到2030年将其船队产生的温室气体(GHG)比2008年减少40%，大大领先于国际... 2024-03-22