海洋能源网获悉，近日，欧盟委员会(EC)批准了一项价值5.7亿欧元的计划，以激励意大利船舶运营商在停泊在海港时连接到岸边电力基础设施，以便为船上服务、系统和设备供电。
根据该计划，援助的形式是减少高达100%的“一般系统费用”。这些费用包含在电价中，旨在为公共政策目标提供资金，包括可再生能源。
据息，这一减少将导致船舶运营商在购买岸上电力时的电价降低，并使电力成本达到与通过化石燃料发动机在船上发电的成本具有竞争力的水平。
意大利希望通过降低船舶岸电成本，该措施将激励船舶运营商选择更环保的电力供应，从而避免大量温室气体排放、空气污染物和噪音排放。计划之初，减免将涵盖一般系统费用的 100%。
意大利承诺建立年度监测机制，以核实购买岸上电力的实际成本与使用船上化石燃料的自发电的实际成本之间的差额。
这项耗资5.7亿欧元的意大利计划将激励船舶运营商使用岸边电力，而不是由化石燃料生产的船上电力。通过这项措施，意大利将为欧盟到2050年将运输排放量减少至少90%的雄心勃勃的目标做出贡献，同时确保竞争不会扭曲。”负责竞争政策的执行副总裁Margrethe Vestager说。
预计该措施将有助于减少温室气体排放、空气污染和噪音，符合《欧洲绿色协议》的目标。
此外，《替代燃料基础设施条例》的制定是为了确保整个欧盟的替代燃料基础设施密集而广泛的可用性，包括欧盟港口的陆上电力供应基础设施。
