海洋能源网获悉，近日，英国造船和维修公司 Cammell Laird 已开始开展一个耗资 700 万英镑的项目，为其造船厂的改装和维修船舶提供清洁的岸电解决方案。
据息，该计划将是“英国首个此类计划”，消除了对伯肯黑德造船厂进行维修、改装或建造基于化石燃料的电源的船舶的依赖。
Integrum 已被任命为承包商，对位于默西河畔的设施进行高压 (HV) 升级。此次升级将为停靠在现场的船舶提供清洁电力，包括干船坞旁边和干船坞内。
该项目为期六个月，由两个主要工作包组成。第一个一揽子计划涉及升级 Cammell Laird 现有的 HV 配电变电站，包括完全更换老化的基础设施。此外，高压电缆覆盖层的广泛安装将提高该设施对新岸电解决方案的容量。该公司表示，第二个一揽子计划侧重于在整个设施中安装新的 HV 连接点，以支持岸电装置。
Cammell Laird 董事总经理 Mike Hill 表示：“可持续岸电在全球和国家减少海运业对环境影响的努力中发挥着至关重要的作用。我们在 Cammell Laird 的战略是到 2030 年在我们的运营中实现净零排放。”
“Cammel Laird 和更广泛的 APCL 集团维持着 100% 的皇家舰队辅助部队，还为皇家海军和国际海运社区提供重要的船舶维修服务。该岸电项目将进一步推动国防部和更广泛的海事行业对减少船舶对环境影响的承诺，我们被英国政府选为该资金的接受者之一，这证明了我们提供的重要服务和我们在行业中的声誉。”APCL 集团首席执行官 David McGinley 补充道。
“Integrum 很高兴能参与一个对我们来说是一个全新行业的项目，这与我们作为一家企业的目标不谋而合，即到 2030 年实现净零碳。这带来了新的工程挑战，我们很高兴站在最前沿，因为毫无疑问，我们将利用从中学到的技能和经验，并将其应用于即将到来的项目，“IPE 项目经理 Charles Darling 说道。
APCL 公司 A&P Falmouth 还在零排放船舶和基础设施 (ZEVI) 计划的资助下开发一个 1200 万英镑的绿色岸电项目，该计划是政府英国减少排放航运办公室 (UK SHORE) 计划的一部分。
