海上油气
海洋能源网获悉，10月9日，英国石油公司(BP)宣布其位于英国北海的Murlach油田正式投产。这标志着BP在2025年成功实现了第六个重大油气项目的投产，进一步巩固了其在全球能源市场的地位。Murlach油田通过两条海底回接管道与北海中部由BP运营的东部海槽区域项目(ETAP)相连，为公司带来了约每日1.5万桶油当量的峰值净产量。ETAP枢纽平台已持续运行27年，此次再开发项目包括钻探两口新井、增加海底设备、复用部分现有装置，并对ETAP中心处理设施进行...
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头条
海洋能源网获悉，9月26日，从中国海油有限天津分公司传来令人振奋的消息：渤海油田的渤南油田群累计生产原油成功突破1亿吨大关，这一成就标志着渤海油田在油气开发领域取得了又一重大突破。渤南作业公司所辖的油气田位于渤海南部海域，自1989年第一座油田投产以来，该区域已建成16个在生产油气田，累计探明石油地质储量超过10亿吨，成为渤海油田的主力产区之一。然而，渤南油田群地质构造复杂、油藏类型多样，勘探开发难度较大。作为典型的复杂断块油气...
2025-09-28
海上油气田渤海油田油气田开发海洋能源
海洋能源网获悉，近日，在渤中28-2南油田A49井计量现场，井口数据显示，该井日产原油43立方米，日产液量93立方米。这口关停达15个月之久的长停井重新焕发生机，为老油田的效益开发带来了新的希望。长停井：老油田开发的陈疴顽疾长停井是指因各类故障或生产状况不佳而长期停产的油井。这类油井的存在，不仅直接导致原油产量损失，更造成巨大的资源闲置和资产浪费，成为制约老油田效益开发的瓶颈。渤中28-2南油田于2009年投产，历经近20年开发，累计生产原油...
2025-09-26
海上油气田油气钻采
2025年9月24日，由中国船级社(CCS)执行检验，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司(简称“大连造船”)为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船首制船“SEA SPIRIT”轮顺利命名交付，CCS总裁赵晏出席交船暨命名仪式。
2025-09-26
LNG船海洋装备
海洋能源网获悉，随着超强台风桦加沙的登陆，南海东部油田的海况逐渐好转。9月25日清晨，守护船相继抵达各油气田，开展安全检查工作。全海域的生产活动也陆续恢复正常。截至当晚，共有1367人返回岗位，动用直升机80架次。中国海油深圳分公司(以下简称公司)密切关注海上情况，秉持有序复台、分清主次、关注重点、持续改进的原则，在天气和海况允许的第一时间，调派守护船前往现场开展安全检查与设施评估，并优先安排高产油气田复产。与此同时，公司严格规...
2025-09-26
海上油气田中国海油
海洋能源网获悉，9月24日，中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船在辽宁大连正式交付。这艘大型LNG运输船由大连造船自主研发设计，总长295米，集成了多项国际前沿技术，标志着大连造船成为国内唯一一家同时具备大型LNG运输船与浮式生产储卸油船(FPSO)设计建造能力的船厂。该船配备新型LNG双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统(ICER)，燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准。船舶具有较强的适...
2025-09-25
LNG船FPSO
海洋能源网获悉，近日，渤中19-6气田Ⅱ期开发项目组块标准化预制在天津智能制造基地正式启动，随着首张板材点火切割，我国渤海首个千亿方大气田开发项目迎来新的重要进展。作为国家能源重点工程，Ⅱ期开发工程项目将新建WHPE、WHPF、WHPG 3座智能化井口平台及配套海底管线，这将成为渤中19-6气田推动油气上产的关键支撑。此前，项目的3座导管架已在天津智能制造基地顺利完工。在后续建设中，项目团队将高效统筹资源，依托智能工厂数字化管理体系与7+1...
2025-09-25
海上油气田油气田开发导管架
海洋能源网获悉，日前，埃克森美孚圭亚那公司(ExxonMobil Guyana)计划投入 68 亿美元开发斯塔布鲁克区块(Stabroek)近海第七个石油项目，这将为圭亚那经济带来数十亿美元的提振。这家美国能源巨头已决定推进其在圭亚那海岸线斯塔布鲁克区块的第七个近海石油项目开发。埃克森美孚已为其在圭亚那的第七个深水石油项目 Hammerhead 完成审批流程并作出最终投资决定。该项目预计于 2029 年投产后，将新增日产 12 万至 18 万桶原油产能，使圭亚那总...
2025-09-24
海上油气田油气田开发FPSO
海洋能源网获悉，9月19日，我国首个深水油田二次开发项目——流花 11-1/4-1 油田二次开发项目传来捷报。自投产以来，该项目累计生产原油突破 70 万吨，开发效果显著好于预期。这标志着中国海油成功攻克了海上礁灰岩油田开发这一世界级难题，为保障国家能源安全、推动亿吨级深水油田焕发新生机提供了有力支撑。流花 11-1/4-1 油田二次开发项目位于我国珠江口盆地，由流花 11-1 和流花 4-1 两个油田组成，平均水深约 305 米，计划投产 32 口生产井。...
2025-09-24
海上油气田FPSO油气田开发海洋深水油气田
海洋能源网获悉，近日，从中国海油有限天津分公司传来喜讯，我国海上首个枝蔓状稠油油田——垦利 10-2 油田首批次热采井成功完成蒸汽吞吐注热作业并顺利启泵生产。这标志着我国海上复杂稠油油藏规模化热采开发技术实现了新的重大突破，为我国海上稠油开发开辟了新的技术路径。垦利 10-2 油田是我国海上首个枝蔓状稠油油田，其开发面临着诸多技术挑战。在该油田一期项目中，30%的开发井采用了 350℃高温电潜泵注采一体化工艺。这一工艺的应用，不...
2025-09-24
海上油气田油气钻采
海洋能源网获悉，9月19日，中国海油有限深圳分公司传来振奋人心的喜讯：我国首个深水油田二次开发项目——流花 11-1/4-1 油田二次开发项目原油日产量成功突破 3400 吨，这一成绩较设计高峰日产量高出 25%，开发效果远超预期，标志着我国在深水油田二次开发领域取得了重大突破。流花 11-1/4-1 油田二次开发综合调整项目由流花 11-1 和流花 4-1 两个油田组成，平均水深约 305 米，计划投产 32 口生产井。该项目的开发面临着诸多挑战，但凭借一系列硬核...
2025-09-24
海上油气田油气田开发海洋深水油气田海葵一号
海洋能源网获悉，近日，中国海油发布消息，由我国自主研发的“海恒”高端固井技术(以下简称“海恒”)成功攻克泰国湾超高温气窜井固井作业难题，自此“海恒”井筒工作液“十大技术体系”全面实现国内外产业化应用。据了解，“海恒”是中国海油自主研发的油田化学技术产品体系，主要应用于钻完井液和固井工程领域，是实施海洋油气钻完井工程的关键技术，该体系能够在井下钻井工具和地层之间构建稳定的流体环境与通道，为油气长期稳定产出提供坚实基础。
2025-09-24
中国海油海上油气技术
海洋能源网获悉，日前，全球第三大石油公司雪佛龙(Chevron)与投资基金 Westlawn 近日加入阿纳达科石油公司(Anadarko)组成的财团，共同开展秘鲁海上油气区块的勘探工作。秘鲁官员表示，这一合作将显著增强国家能源安全，并吸引更多全球投资。三家企业已与秘鲁国有能源机构 Perupetro 签署修正协议，获得授权勘探位于特鲁希略盆地的 Z-61、Z-62 和 Z-63 区块。这些区块距离兰巴耶克和拉利伯塔德海岸约 50 海里，海域水深在 100 至 2400 米之间。在...
2025-09-23
海上油气油气勘探
海洋能源网获悉，澳大利亚能源企业 Santos 近日宣布，由挪威 BW Offshore 管理、部署于澳大利亚北领地近海项目的浮式生产、储存和卸载(FPSO)装置已正式启动生产作业。今年2月举行命名仪式后，FPSO BW Opal 于 5 月离开 Seatrium 的 Tuas Boulevard 船厂，前往 Santos 运营的澳大利亚近海 Barossa 油田。据澳大利亚油田运营商和这家挪威公司称，该 FPSO 于 9 月 16 日达到 Barossa LNG 项目 准备启动(RFSU)阶段后，于 9
2025-09-23
海上油气田FPSO
海洋能源网获悉，9月18日，海油工程传来好消息。我国自主研发的多功能海洋工程船在江苏启东完成分段建造，正式进入船体总装集成阶段。这艘多功能海洋工程船堪称海上工程的 多面手，它集海洋工程开发、建设、维护、检修及应急处置等多种功能于一体，是海洋工程领域不可或缺的重要装备。本次总装的这艘船舶采用双层结构、单体流线型方案进行设计，其设计长度达到 126 米，型宽 28 米，甲板面积约为 2000 平方米。船上装设有 400 吨级近海起重机，同时还...
2025-09-23
海洋工程海洋运输海油工程
海洋能源网获悉，9月22日，中国海洋石油集团有限公司(以下简称 中国海油)党组书记、董事长张传江前往海油发展开展工作调研。期间，张传江与海油发展领导班子成员、相关部门负责同志展开座谈交流，深入细致地了解了海油发展 十五五 规划编制以及企业生产经营、科技创新、深化改革、党的建设等重点工作的开展情况，并认真听取了各方的意见与建议，同时针对相关工作提出了明确要求。此次会议由海油发展总经理、党委副书记周天育主持，他全面汇报了海...
2025-09-23
中国海油
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