脱碳新闻
海洋能源网获悉，总部位于斯威特兹兰的VARO Energy和Orim Energy是一家专门从事船用燃料混合和加油的独立石油贸易公司，已建立合作伙伴关系，为鹿特丹港和更广泛的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区的航运客户提供生物燃料。根据VARO的说法，与Orim能源的协议支持北欧海上运输和内河航运的脱碳，并有助于实现IMO设定的更广泛的目标，即到2030年将航运业的年度温室气体排放总量比2008年的水平减少至少20%，到2050年减少至少70%。目前，欧洲最大的...
2024-02-22
海洋能源网获悉，近日，希腊电缆制造商 Hellenic Cables 已加入欧盟资助的地平线 2020 项目，该项目旨在开发多用途平台 (MUP) 的一站式解决方案，该平台将利用海上风电和波浪能为小岛屿提供电能和淡水。MUSICA项目将为希腊小岛提供一整套蓝色增长解决方案，包括三种形式的可再生能源：风能、光伏(PV)和波浪能，总功率为870千瓦，MUP上的创新储能系统，岛上的智能能源系统，淡化水和岛上水产养殖的绿色支持服务。该项目的总体目标是通过对TRL7的验证，加快...
2024-02-22
海洋能源网获悉，近日，英国工程和咨询公司Wood已被日本能源巨头Inpex Corporation选中，参与其在全球的多个脱碳项目。在日本，Wood表示，该公司将为二氧化碳(CO2)运输网络提供概念设计服务，并指出FEED(前端工程设计)之前的范围将集中在陆上和海上管道网络上，这些管道将从东京都市区的排放量大的钢铁和发电厂收集二氧化碳。然后，这些管道将把捕获的二氧化碳输送到东京近海沿海地区的储存设施，以便以后商业化。同时，Wood正在为Inpex位于休斯顿航道...
2024-02-18
海洋能源网获悉，随着能源转型的加速，推动航运和海事参与者在实现净零排放的过程中寻求新的方法来使其船队面向未来，挪威的 Solstad Offshore 与 Cat 动力解决方案的同胞经销商 Pon Power 和总部位于休斯顿的 Caterpillar Marine 联手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削减其温室气体 (GHG) 排放足迹，同时致力于推进甲醇动力解决方案的使用这些船。为此，三方签署了一份谅解备忘录(MoU)，以确定和评估能够提高Solstad船舶燃油效率并减少...
2024-02-18
海洋能源网获悉，意大利能源基础设施运营商 Snam 与 Confindustria 合作，正式启动了意大利氢气需求市场测试，并与 Eni 合作，在拉文纳的碳捕集与封存 (CCS) 项目框架内，对二氧化碳的运输和封存提出了一系列不具约束力的意向书。与Confindustria的合作将有助于确定和探索与制造业和能源密集型行业相关的两个战略市场，以实现意大利和欧洲的脱碳目标。Snam说，收集到的信息将与参与定义监管框架的相关机构共享，并将作为规划意大利氢能和CCS行业发...
2024-02-06
海洋能源网获悉，欧盟委员会近期正式出台《欧洲风电行动计划》，旨在普及风电、促进风电产业发展。该计划认为，欧洲风能资源丰富，发展风力发电对于实现脱碳目标、保障电力供应至关重要。海上风电是欧洲发展风电的重要领域。
2024-01-24
海洋能源网获悉，ZEVI 项目旨在加速清洁海事解决方案的开发，特别是电池动力船舶和船舶充电基础设施的开发。在为联合体开发出概念后，Longitude Engineering公司正在开发设计以进行原则级批准，验证储能系统和甲醇系统。此阶段还包括设计开发和对船厂定价的支持。Longitude Engineering 海事设计总监 Dean Groves 表示：“价值链脱碳至关重要。已经进行了研究来探索海上风电海上作业的碳足迹。该项目是下一步——设计解决方案。它有机会为参与海上作业的船舶脱碳定下基调。”
2024-01-22
近日，从中国海油深圳分公司惠州油田传来好消息，我国海上首套膜脱碳装置在惠州油田完成调试，具备投用条件，伴生气脱碳指标达到预期，具备向南海奋进号FPSO供给合格燃料气的能力。膜法脱二氧化碳净化装置作为该系统的关键设备，将原本只能放空燃烧的伴生气，隔除固液态杂质，分离出二氧化碳，实现变废为宝。为何要脱碳?在原油生产过程中会产生气组分复杂的伴生气，但由于缺少回收利用装置，只能放空燃烧，不可避免存在能源浪费和二氧化碳排放。为从根源上...
2023-12-26
12月5日，第21届上海国际海事会展在浦东新国际博览中心拉开帷幕，并将连续举办4天。这是全球最具影响力和规模的海事专业会展之一，每逢单年底在上海举办。今年，全球航运界人士又一次汇聚上海，在这里了解行业新发展，寻找合作新机会。企业们纷纷展出最新的科研成果和最具代表性的产品，邀请嘉宾见证重要项目签约。记者发现，今年国际海事会展最鲜明的主题就是“脱碳”。至于为什么，或许中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院副院长朱建璋的话可以解释：“现在国际海事组织对于船舶脱碳的态度越来越激进，脱碳的时间表一再提前，大家
2023-12-06
10月25日至26日，中国海工受邀参加第十届全球 FPSO&FLNG&FSRU大会暨展览会2023(以下简称“FFG2023”) ，公司副总经理韩忍之带队参加本次大会。今年 FFG2023大会分为主论坛、3个分论坛和展览区，主要围绕“全球高端海上生产装置设施发展前景和展望”“投融资新机遇和挑战”“FPSO新技术”“FPSO数字化智能化”“能源转型”“FPSO脱碳技术”等主题，重点关注了在建FPSO & FLNG 和 FSRU 项目，同时聚焦规划中的潜在发展项目。大会在讨论融资和合约模式等商业问题外,同时
2023-10-28
