海油工程新闻
3月15日，从中国海油获悉，渤中19-6凝析气田一期开发项目日前完成海底管线登陆段铺设作业，于山东滨州市成功登陆，创下渤海油田海底管线定向钻穿越工程先例，为登陆海管全线贯通奠定了重要基础。
据中国海油海油工程渤中19-6凝析气田一期开发项目安装经理徐勤宇介绍，上述滨州登陆段是渤中19-6凝析气田一期开发项目陆海贯通的关键节点、重点、难点，也是整个项目最重要的控制性工程。登陆点海陆之间被一道海床以上7米高、水面以上4米高的绵延防波堤所隔。按照常规海底管线登陆方式，将面临两个近乎无解难题。
2023-03-17
记者3月3日获悉，由新区企业海油发展工程技术公司自主研发的HAILOONG LIFT品牌系列泵工况监测系统(以下简称“泵工况”)获得CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认证。
截至目前，HAILOONG LIFT泵工况已从最初的雏型跃升为针对井下电泵机组不同外径的系列，能够检测11项关键参数，监测范围远超进口泵工况检测7项参数水平。渤海油田51口生产井已成功应用HAILOONG LIFT泵工况，其中一口井，从2020年5月投用至今，已连续平稳运转超过33个月。
2023-03-08
2月25日，记者从中国海油天津分公司获悉，渤海油田首个高压注气平台——渤中19-6凝析气田BOP平台在海油工程天津建造场地成功装船，这是目前国内增压能力最大的海上高压循环注气平台，标志着我国海洋油气装备制造技术取得新的突破，对保障国家能源安全、优化能源结构具有重要意义。据中国海油天津分公司工程建设中心主任工程师蒋华云介绍，作为渤海湾首个千亿方凝析气田，渤中19-6凝析气田首次采用循环注气开发方案，可有效提高低渗凝析气田采收效率...
2023-02-28
近日，渤海油田渤中19-6凝析气田I期开发项目CEPA(中心处理平台)组块在海油工程青岛建造场地完成封顶，标志着渤海湾首个千亿方大气田上部平台陆地建造取得重要进展，为气田按期完工投产奠定坚实基础。
2023-02-26
近日，海油工程自主完成了9根锚桩的海上安装作业，本次安装的锚桩将在陆丰12-3油田FPSO系泊系统中担任重要角色。
本次作业由海油工程自主设计安装方案，技术团队突破多个核心技术难点，设计完成深水导向架及关键结构精准分析锚桩打入关键数据，助力安装作业高效完成。
2023-02-16
2月14日从位于山东青岛的中国海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程)获悉，历时68天，航行17000余海里，中国建造规模最大、智能化程度最高的圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——企鹅FPSO通过干拖方式抵达欧洲北海。据介绍，本次拖航采用半潜式运输船以大船拖小船的方式，穿越中国南海、横跨印度洋、绕过非洲好望角、穿越大西洋，克服时间长、海况差、拖带难度大等困难，最终完成拖航任务，并创下全球干拖作业运输距离最长的记录。企鹅FPSO整体高度...
2023-02-15
2月14日，从位于山东青岛的中国海油所属海油工程获悉，历时68天，航行17000余海里，中国建造规模最大、智能化程度最高的圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——企鹅FPSO通过“干拖”方式抵达欧洲北海。
2023-02-14
2月1日7时，在海油工程塘沽建造场地，年味还未完全散去，28名施工人员登上大巴前往龙口码头，准备乘船出海，开展渤中29-6油田开发项目的尾项消除工作。这意味着项目已进入投产倒计时。
2023-02-13
近日，渤海亿吨级大油田——垦利6—1油田最大区块7座平台全部完成海上安装，为项目按期投产打下基础。垦利6—1油田是我国渤海莱州湾北部地区勘探发现的首个亿吨级大型油田，也是我国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目，石油探明地质储量超过1亿吨，建成投产后可供100万辆汽车行驶20余年。海油工程项目分公司总经理陶付文介绍，此次安装完成的中心处理平台重量超过15000吨，是目前渤海最重的采油平台，可同时容纳80名员工投入...
2022-11-16
青岛海工在海洋油气装备领域的代表成果令人瞩目：已经交付的世界最大吨位海上浮式生产储卸油装置(FPSO)“P67/P70”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”、全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站……这些“大块头”的生产制造都来自同一家青企，那就是海洋石油工程(青岛)有限公司(以下简称“海油工程青岛公司”)。
2022-10-21
