沪东中华新闻
海洋能源网获悉，1月24日，沪东中华造船自主研发、设计和建造的全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船顺利出坞，将意味着全面进入码头系泊试验、海上试航新阶段，计划于今年8月份完工交付。
2024-01-25
卡塔尔能源公司(QatarEnergy)与沪东中华签署了一项造船协议，将订造8艘27.1万方Q-Max型LNG运输船，计划在2028年至2029年陆续交付，每艘新船造价可能超过3亿美元，交易总金额或高达24亿美元(约合人民币170.37亿元)。
2024-01-12
1月5日，沪东中华为中海油项目建造的第二艘17.4万方LNG船(H1881A)顺利入坞，公司副总经理迟本斌、翁红兵，LNG副总建造师张少鹰等领导出席仪式。该型船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好，综合能耗低;低温性能好，全球通用性强;空船重量轻，载货能力强;操控运维巧，航线匹配性强等特点。
2024-01-09
2023年，对上海船舶工业来说是个值得庆贺和骄傲的一年。中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司勠力协力、齐头并进，圆满完成国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”建造，年度交付6艘液化天然气(LNG)运输船 ，实现异船同坞和6批次高端船舶出坞等一系列重要生产任务。据统计，上海三大船企今年完工交船达58艘，新接订单达75艘、累计手持订单超210艘，同比分别增长20%、4%和15%。三大船企在均提前超额完成年度生产经营任务的同时，奏响
2023-12-26
12月7日，由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船正式交付 。交付后该船将运营于南美航线，也是这条航线上的最大双燃料型集装箱船。此次交付的13000箱双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%—4%油耗。同时，该船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船 。
2023-12-08
11月20日，沪东中华在长兴造船基地举行LNG船能力提升工程一期项目开工仪式，设计单位中船九院副总经理孙路、施工单位中建三局华东分局副局长杨艳权，沪东中华副总经理翁红兵、公司基建总监朱益民、公司长兴造船党委副书记屈博等领导出席，建设工程部部长主持。
2023-11-21
10月23日上午，沪东中华造船举行中远海运中石油国事LNG三期项目首艘17.4万方LNG运输船H1908A开工仪式。上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部总经理宋源、英国劳氏船级社中国区战略大客户经理周燏、中国船级社上海分社副总经理郭建军，沪东中华总经理陈军、LNG总建造师何江华等领导嘉宾出席。宋源为新船开工点火。
2023-10-26
9月19日，第23届中国国际工业博览会(以下简称“工博会“)在国家会展中心(上海)启幕，九项工博会“CIIF大奖”在开幕式上出炉。其中，由沪东中华造船(集团)有限公司自主研发、设计、建造的国内首制17.4万立方米浮式储存再气化装置(LNG-FSRU)，从559个参赛项目中脱颖而出，获得本届工博会大奖。
2023-09-21
沪东中华造船已开始为其同胞中远海运能源公司和中化石油公司建造第一艘液化天然气运输船。根据造船厂的声明，17.4万立方米液化天然气运输船于8月8日在长兴造船基地开始建造。该船是沪东中华为中化集团和中远集团建造的两艘液化天然气运输船中的第一艘。它全长295米，成型宽度45米，速度19.5节。造船商进一步指出，液化天然气运输船采用了最新一代双燃料低速推进系统，并配备了先进的环保功能。这艘液化天然气运输船是沪东中华、中远海运能源...
2023-08-11
