沪东中华新闻
海洋能源网获悉，6月5日，沪东中华造船实现2船入坞(H1798A、H1882A)，1船开工(H1886A)三大生产节点，3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段，沪东中华造船实施LNG船产能倍增战略迈上全面提速新征程。
2024-06-06
海洋能源网获悉，5月15日，我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目首制船“绿能瀛”号在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司成功命名交付。这艘代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的17.4万立方米LNG船的成功建成，对保障能源运输安全，有效提升我国LNG运输产业链的自主能力，助力我国建设制造强国、海洋强国具有重要意义。
2024-05-15
海洋能源网获悉，5月8日，卡塔尔能源公司(QatarEnergy)宣布与卡塔尔液化天然气航运公司Nakilat签署了一项长期协议，租用和运营九艘沪东中华建造的全球最大QC-Max型LNG船 。至此，卡塔尔能源公司已经为“百船计划”第二批次总计62艘新船订单已经全部确定了船东并签署了租船合同，而Nakilat将拥有其中34艘船，包括韩国船企建造的25艘17.4万方常规型船和9艘QC-Max型船。
2024-05-11
海洋能源网获悉，4月9日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的被誉为全球最新款清洁能源“海上绿巨人”13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船系列3号船“CMA CGM PARATY”号，在中船长兴造船基地命名交付。这标志着南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的大型双燃料动力集装箱船，也为达飞箱船船队持续壮大发展贡献了新的中国动能。
2024-04-15
海洋能源网获悉，近日，由沪东中华建造的我国最大规模的LNG(液化天然气)船舶建造项目——中国海油中长期FOB(船上交货)资源配套LNG运输船项目(一期)掀起建设热潮“三轮同造”“龘”响项目建造“开门红”。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(一期)共计划建造6艘17.4万立方米LNG船，首制船于2023年7月14日完成下水。目前正在崇明岛华润大东浮船坞进行船体外板涂装、设备调试等工作，预计2024年3月份进行海试、气试。
2024-02-27
海洋能源网获悉，1月24日，沪东中华造船自主研发、设计和建造的全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船顺利出坞，将意味着全面进入码头系泊试验、海上试航新阶段，计划于今年8月份完工交付。
2024-01-25
卡塔尔能源公司(QatarEnergy)与沪东中华签署了一项造船协议，将订造8艘27.1万方Q-Max型LNG运输船，计划在2028年至2029年陆续交付，每艘新船造价可能超过3亿美元，交易总金额或高达24亿美元(约合人民币170.37亿元)。
2024-01-12
1月5日，沪东中华为中海油项目建造的第二艘17.4万方LNG船(H1881A)顺利入坞，公司副总经理迟本斌、翁红兵，LNG副总建造师张少鹰等领导出席仪式。该型船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好，综合能耗低;低温性能好，全球通用性强;空船重量轻，载货能力强;操控运维巧，航线匹配性强等特点。
2024-01-09
2023年，对上海船舶工业来说是个值得庆贺和骄傲的一年。中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司勠力协力、齐头并进，圆满完成国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”建造，年度交付6艘液化天然气(LNG)运输船 ，实现异船同坞和6批次高端船舶出坞等一系列重要生产任务。据统计，上海三大船企今年完工交船达58艘，新接订单达75艘、累计手持订单超210艘，同比分别增长20%、4%和15%。三大船企在均提前超额完成年度生产经营任务的同时，奏响
2023-12-26
12月7日，由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船正式交付 。交付后该船将运营于南美航线，也是这条航线上的最大双燃料型集装箱船。此次交付的13000箱双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%—4%油耗。同时，该船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船 。
2023-12-08
