3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段!

2024-06-06 14:02 来源：沪东中华造船 LNG船

海洋能源网获悉，6月5日，沪东中华造船实现2船入坞(H1798A、H1882A)，1船开工(H1886A)三大生产节点，3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段，沪东中华造船实施LNG船产能倍增战略迈上全面提速新征程。

沪东中华造船自主研发设计第五代“长恒系列”LNG船 ,此次开建的3艘均为沪东中华造船自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。搭载多项低碳节能技术，与上一代LNG船相比，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

“绿能瀛”号顺利完成冷舱作业，开启首航！

海洋能源网获悉，近日，我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套液化天然气运输船项目的首制船“绿能瀛”号，在中国海油宁波“绿能港”液化天然气接收站的支持下顺利完成冷舱作业，开启首航。这也标志着宁波“绿能港”在打造多功能综合服务型接收站的道路上更进一步。 2024-06-14

海洋能源网获悉，中国船舶重工集团公司(CSSC)旗下的中船动力(集团)股份有限公司(CPGC)决定在其多艘液化天然气(LNG)运输船上的船载碳捕集系统(OCCS)的应用中采用巴斯夫的OASE blue处理技术。为此，双方在2024上海国际碳中和博览会上签署了关于OCCS在技术、产品和成果方面的实际船舶应用框架协议。CPGC的OCCS旨在引导低碳转型，促进航运业的可持续发展。OASE blue是巴斯夫的气体处理技术，专为烟气中的二氧化碳捕集应用而设计，具有低能耗、低... 2024-06-11

摩洛哥将启动建造浮式液化天然气接收站招标工作

海洋能源网获悉，摩洛哥能源部石油和天然气负责人上5月31日表示，摩洛哥计划今年夏天启动招标，在东北部的Nador West Med港口建造一个浮动液化天然气(LNG)终端。该项目预计将在2025年完成财务结算，建设，调试和商业运营将于2026年完成。液化天然气接收站将连接到现有管道，帮助摩洛哥每年从西班牙接收站进口5亿立方米(bcm)的液化天然气，足以为两个小型发电厂供供给。摩洛哥还计划将另一条管道连接到其东部和西部的海上油气田。根息，摩洛哥的天然... 2024-06-04

招商轮船17.5万立方米 LNG运输船一日实现双节点！

海洋能源网获悉，5月31日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船，2号船铺底，6号船开工，一日实现双节点。17.5万立方米LNG运输船2号船是该系列船舶的第二艘，将继续在2-3船坞内进行吊装合拢。在充分总结首制船建造经验的基础上，进一步统筹场地资源、优化生产组织，制定更为周密的坞内中日程计划，进一步明确生产任务，确保坞内建造阶段平稳高效，按期实现出坞节点。 2024-06-04

ADNOC L&S与韩华海洋签订建造多艘LNG运输船的意向书

海洋能源网获悉，近日，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的航运和海运物流部门阿布扎比国家石油公司物流与服务公司(ADNOC L&S)与韩国韩华海洋签署了至少三艘174,000立方米液化天然气（LNG）运输船的协议，并可选择至少另外两艘。虽然价值仍然未知，但据透露，交付计划于2028年进行。此前，阿联酋总统于5月29日对韩国进行国事访问，当时有消息称，ADNOC L&S与三星重工和韩华海洋签署了LoI协议，以建造多达10艘新的液化天然气运输船。与此同时，ADNOC L&S还签署了.. 2024-06-04

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中国电力公司与巴斯夫合作开展船载CCS实际应用

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