日本新闻
海洋能源网获悉，日本JERA通过其子公司Petronas CCS Solutions(PCCSS)与马来西亚国家石油公司(Petronas Petronas Berhad)签署了一项联合研究协议(JSA)，以评估分离和捕获JERA在日本排放的二氧化碳，然后将其运输到马来西亚进行储存的可行性。根据JERA的说法，根据JSA，两家公司将共同研究整个碳捕集与封存(CCS)价值链的可行性，包括JERA在日本排放的二氧化碳的分离和捕集、跨境二氧化碳运输的运输方式和运输/接收条件，以及马来西亚气田的二氧化...
2024-04-03
海洋能源网获悉，总部位于英国的能源巨头壳牌(Shell)的巴西子公司壳牌巴西公司(Shell do Brasil)已选择日本的MODEC为一艘浮式生产、储存和卸载(FPSO)船提供前端工程和设计(FEED)服务，该船将在巴西海岸进行油气田开发。壳牌于2022年11月披露，Gato do Mato项目的最终投资决定(FID)不会在12至24个月内做出，随后将FEED协议授予MODEC Gato do Mato。2023 年 12 月，壳牌巴西总裁克里斯蒂亚诺·达科斯塔 (Cristiano da Costa
2024-04-02
海洋能源网获悉，总部位于瑞典的SeaTwirl与住友商事电力与移动公司(SCPM)签署了一份谅解备忘录(MoU)，以在日本市场推广其垂直轴海上浮式风力涡轮机。根据谅解备忘录，SCPM将负责识别、营销、谈判和签约潜在客户。
2024-04-01
海洋能源网获悉，日本政府上周五表示，已选择由日本可再生能源公司、Iberdrola Renewables和东北电力公司组成的财团作为第二轮公开招标的海上区块的风电运营商。根据一项新的风力发电推广法，第二轮大轮的剩余区块的结果受到国内外能源公司的密切关注。这座375兆瓦(MW)的海上风电场位于日本北部秋田县的八方能代海岸附近。...
2024-03-25
日本船级社ClassNK已认证世界上首个在 Neopanamax 船上安装的船上碳捕集与封存 (CCS) 系统。SCCS-Full级符号被授予台湾航运公司Evergreen Marine Corp.拥有的一艘13,806 TEU集装箱船Ever Top。CCS系统由上海船用柴油机研究所设计开发，安装在华润大东造船厂(HRDD)。ClassNK 审查了系统组件和安装计划，符合其船上二氧化碳捕集和封存系统指南。还检查了通过危险识别(HAZID)进行的风险评估和现场安装过程。在确认符合相关要求后，SCCS-Fu
2024-03-22
海洋能源网获悉，近日，Aspiravi Group将收购Parkwind在比利时海上风电场Northwind的所有股份，使其拥有216MW资产70%的股份。Aspiravi和Sumitomo Corporation之间的新股东结构是在2023年夏天将Parkwind出售给日本的JERA Green之后形成的。Aspiravi Offshore已经是Northwind40%股份的主要股东，根据合同条款行使其权利，将接管Parkwind持有的Northwind 30%股份。住友商事保留Northwind剩余的
2024-03-20
海洋能源网获悉，近日，润邦股份子公司润邦海洋顺利通过日本JIS认证审核，成为国内少数通过该认证的海洋工程装备企业，也是继获得美国ASME、EN1090-EXC4、ISO3834-2等国际认证之后，润邦海洋获得的又一项重量级国际认证，从而进一步加快润邦海洋国际化发展的步伐。
2024-03-18
热挤压复合法 热挤压一般是针对双金属管坏进行的，称为复合热挤压。日本制钢所最早利用这种方法生产203.2mm (8in) 以下的双金属复合管。它是将两种以上的金属组成的一个较大直径复合管坯加热到1200℃左右，然后挤过由模具和芯轴形成的环状空间。当挤压坯料截面缩减到10:1时，高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力焊”的焊接效应，促进界面间的快速扩散和广泛结合，实现界面的冶金结合。另一种工艺是将实心的不锈钢或耐蚀合金锻坯通过紧配合置于基管管坯内，采用生产单种金属不锈钢管同样的方法，即用同样的热挤压工艺和冷
2024-03-14
海洋能源网获悉，日本政府3月12日批准了一项现有立法修正案草案，允许在专属经济区(EEZ)安装海上风电，这是该国到2050年实现碳中和目标的里程碑。日本的目标是到 2030 年拥有10GW的海上风电项目，到2040年达到45GW，以取代其能源结构中的化石燃料，包括煤炭和液化天然气(LNG)，漂浮式海上风电是必不可少的。包括经济产业省(METI)和国土交通省在内的政府在一份声明中表示，新立法将允许风电场安装在远离当前领海和内水的海上。通过这项法案，我们将能...
2024-03-13
豪氏威马与船舶设计建造商VARD正式签约，为其设计、建造、交付一台250吨全电驱混合臂式深水作业起重机和一台100吨折臂式起重机。这两台起重机将安装在东洋建设株式会社的最新电缆铺设船上。东洋建设株式会社以其专长于海上基建领域而闻名。该公司将迎来其船队的最新成员——一艘专为日本海上风电行业蓬勃发展而设计的船舶。专门设计的VARD 9 15系列标志着日本海上风电行业海缆铺设和风机基础安装领域能力提升的一个里程碑。豪氏威马...
2024-03-13
