海洋能源网获悉，近日，日本邮船公司(NYK Line)已从Kosaba造船公司订购了一艘用于海上风电行业的船员转运船(CTV)，这是该公司向日本当地造船厂下达的第一笔此类订单。
该船将于2025年底至2026年交付，交付后将用于运送技术人员，以建造和维护日本近海的海上风力发电设施。该船只长28米，可容纳12名乘客。
通过扩大其CTV船队，NYK旨在在促进可持续能源方面发挥积极作用。该公司还旨在为振兴日本造船业和海洋工业做出贡献，并对区域工业发展和创造就业机会产生积极影响。
该船将是NYK拥有的第三艘CTV。在日本，该船将是继 2023 年 4 月交付的 Rera As 之后，NYK 拥有的第二艘 CTV，该船位于日本北海道附近的石狩湾新港海上风电场。
在建造该船时，NYK将根据瑞典Northern Offshore Service的设计在国内生产船体形式，旨在使其成为NYK的核心船体形式。
Northern Offshore Service 是欧洲最大的 CTV 运营商之一，也是在欧洲地区运营的 Northern Offshore Group 的子公司，NYK 于 2020 年与该集团建立了合作伙伴关系。
正如 2023 年 3 月宣布的 NYK 中期管理计划所述，该公司计划到 2026 财年在海上风电价值链上投资约 2.86 亿美元(430 亿日元)，这艘船的建造是该计划的一部分。
