中国船舶新闻
6月26日，《船报》记者在现场看到，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”(OceanX) 正在中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司进行风轮总成，并将于近期完成安装。这也是全球首台在一个漂浮式基础上安装两座风机的海上风电平台 ，该平台首创“V”字型塔架结构，总装机容量达到16.6兆瓦 。
2024-07-02
海洋能源网获悉，近日，中国船舶黄埔文冲公司下属重工公司中标中铁大桥局广西钦州单桩项目的 20 套单桩及附属件制造。这是钦州基地首个海上风电项目，该项目的承接为公司非船业绩冲刺双过半添上一份靓丽业绩，为全面完成年度任务吹响冲锋号角。2022年，公司在广西自贸试验区钦州港开拓建设了钦州基地。钦州基地占地面积22.7万平方米，场地纵深约760米，码头岸线长307米，深度为零潮位负9米，具备十万吨级船舶的装载能力。基地产品生产制造严格按照DNV规范执行，生产满足全球单桩制造标准。公司满足生产最大直径15m，最大板
2024-06-26
海洋能源网获悉，6月15日，亚洲第一、世界第三的“海洋石油229”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造圆满完成四期改造工程 。“海洋石油229”轮在风雨中完工出厂，扬帆远航 “海洋石油229”轮本次四期改造，主要完成2200吨浮箱拆除、拆卸摇臂吊岸存储、护舷胶安装、绞车系统安装调试以及新加压载水处理系统。工程难点主要在于大量大型设备、构件的吊装和转运，在文冲修造统筹策划下，克服了码头泊位、场地以及大型设备使用紧张等困难，按期完成四期改造的所有工程，得到了船东的高度肯定。
2024-06-18
海洋能源网获悉，6月13日，福建船政旗下企业东南造船为福建海电运维科技股份有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号(MW913-1)正式交付。该船由中国船舶集团有限公司旗下第七O八所研究所研发设计，是我国首艘自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，填补了我国深远海海缆铺设和运维领域的空白，为中国海上风电开发走向深海再添利器。
2024-06-14
海洋能源网获悉，中国船舶重工集团公司(CSSC)旗下的中船动力(集团)股份有限公司(CPGC)决定在其多艘液化天然气(LNG)运输船上的船载碳捕集系统(OCCS)的应用中采用巴斯夫的OASE blue处理技术。为此，双方在2024上海国际碳中和博览会上签署了关于OCCS在技术、产品和成果方面的实际船舶应用框架协议。CPGC的OCCS旨在引导低碳转型，促进航运业的可持续发展。OASE blue是巴斯夫的气体处理技术，专为烟气中的二氧化碳捕集应用而设计，具有低能耗、低...
2024-06-11
海洋能源网获悉，近日，双瑞涂料产业成功签订国内首个大规模开工的桩基固定式海上光伏项目——中广核HG30招远400MW海上光伏项目防腐合同，并实现首批发货和现场涂装交付，为公司成立二十周年庆贺献礼。中国船舶七二五所双瑞涂料产业依托六十余年的防腐研究成果，突破小型薄壁钢海洋防腐技术难点，不仅为该项目提供了长效涂层保护，更为项目的平稳顺利运行保驾护航，将为后续海上光伏防腐市场的拓展提供典型案例。
2024-06-05
海洋能源网获悉，5月31日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船，2号船铺底，6号船开工，一日实现双节点。17.5万立方米LNG运输船2号船是该系列船舶的第二艘，将继续在2-3船坞内进行吊装合拢。在充分总结首制船建造经验的基础上，进一步统筹场地资源、优化生产组织，制定更为周密的坞内中日程计划，进一步明确生产任务，确保坞内建造阶段平稳高效，按期实现出坞节点。
2024-06-04
海洋能源网获悉，5月27日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船出坞。该船由大连造船自主研发设计，是大连造船史上承建的首制LNG运输船，标志着大连造船正式进入大型LNG运输船建造领域，迈出了转型升级实现高质量发展的重要一步。据介绍，该船计划明年8月中旬完工交付。
2024-05-28
中国船舶集团七二五所海洋新材料腐蚀与防护研究中心项目二期正在建设中，该项目总占地面积28.9亩，总投资1.77亿元，规划建筑面积28000平方米，购置国产设备5台套，引进进口设备15台套，新建科研试验楼3座。
2024-05-22
海洋能源网获悉，5月20日，中国船舶武汉船机为中国电建中南勘测设计研究院有限公司总包建造的“中南院520”海上勘测试验平台在青岛海西重机码头交付。山东省能源局、中国电建、中国船级社、中国电建中南院等代表出席交船仪式，武汉船机党委副书记、总经理程立兵出席仪式并致辞。
2024-05-21
