中国船舶新闻
海洋能源网获悉，2024年2 月 20 日消息，据央视新闻报道，这几日，中国船舶第七〇二所最新研制的我国首台深海采矿车正在进行千米海试前的准备。从深海技术科学太湖实验室获悉，这台深海多金属硫化物采矿车长8.2米，宽3.9米，高3.5米，空气中重量21吨，突破了水下布放回收姿态自动定向控制、深水大功率液压驱动、信号传输与智能控制、三维数字孪生可视化等关键技术，开发了摆动铣削式挖掘头、四履带悬挂车架和具有自主行走功能的集成控制系统，解决了硬矿挖掘、陡坡行走和远程集控的难题。从远处看，多金属硫化物采矿试验车像
2024-02-21
海洋能源网获悉，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的1400箱无舱盖集装箱船GREEN SEALION 1400获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。GREEN SEALION 1400由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建，旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战。作为货主和营运商，Yara Cle...
2024-02-20
海洋能源网获悉，2月19日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为新加坡EPS公司建造的第二艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。公司生产总监郭长林、船东EPS公司、船检LR船级社及公司相关部门代表共同参加开工仪式。
2024-02-20
海洋能源网获悉，马来西亚能源行业服务提供商T7 Global公布了新改造的移动海上生产装置(MOPU)，该装置计划在Valeura Energy的泰国海上Nong Yao C开发项目开始工作。MOPU在青岛的中国船舶工业集团公司北海造船厂举行的仪式上被命名为TSEVEN SHIRLEY。作为与Valeura Energy签订的8460万澳元(4亿令吉)合同的一部分，它计划启航前往泰国湾的Nong Yao油田。此次部署对T7 Global来说是一个重要的里程碑，因为它标志着该集团进军泰国水域。我们很...
2024-02-04
海洋能源网获悉，2024年1月30日，全国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业化溢油回收船“海巡041”轮在武汉下水。该船隶属于河北海事局，由中国船舶集团旗下武昌船舶重工集团有限公司建造，将于今年6月交付使用，重点部署在北戴河海域守护碧海银滩，成为集溢油收回、应急值守和综合指挥功能为一体的海上应急指挥平台，进一步提升河北辖区海上重大溢油突发事件应对能力。
2024-02-02
海洋能源网获悉，近日，由中交海峰风电研发投资的“海峰5000系列”双体全铝高速和双体钢铝风电运维两型首制船顺利完成航行试验。该系列船型由中国船舶科学研究中心设计，分别在澳龙船艇科技和平湖华海造船建造，其燃油经济性、航速、舱室人性化布局等综合性能遥遥领先于国内同类型风电运维船。
2024-01-29
海洋能源网获悉，1月23日，中船海装在渝举办中国船舶科技论坛新能源及清洁能源装备分论坛暨年会。集团公司科技委常委孙建中、中船科技副总经理(主持工作)郑松出席会议，重庆大学校长助理朱才朝、全国风力发电标准化技术委员会副秘书长董万里、水电水利规划设计总院风电处处长查浩、重庆国家数学中心教授张方红、集团科技委秘书处，以及13家成员单位的50余位领导、专家特邀参会。中船科技副总经理黄卫民主持会议。
2024-01-25
近日，海洋能源网获悉，迈贝特两种新型漂浮式海上光伏系统分别在大离浦屿、东山岛海上试验区下水，标志着迈贝特与中国船舶集团第七二五研究所联手推动的“近海漂浮式光伏应用示范项目”正式投入海洋实证应用 ，进一步推动近海式海上光伏系统向产业化应用发展。
2024-01-19
据海洋能源网获悉，1月16日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为挪威北极光公司建造的7500立方米液态二氧化碳运输船1号船圆满完成全球最大型海洋液态二氧化碳液货罐上船吊运及安装工作，标志着大连造船完成了里程碑式建造节点，为实现海洋CCUS装备供应“先行军”目标迈出坚实的一步。
2024-01-18
由海南钰洲国际航运有限公司全资投建、上海润吉船舶设计有限公司设计、中国船舶第七一二研究所动力系统承制，搭载国产首台套3MW吊舱的钰洲世佳号完成了为期14天的航行试验，顺利返回长江码头，进入下一工作阶段。钰洲世佳号DP-2海洋工程大件运输船型长160米，型宽42米，型深9.58米，设计吃水6.35米。我所为其提供动力系统集成解决方案以及包括国产化吊舱推进器在内的3MW级系列化电力推进系统设备，突破了传统航运大件运输船的动力形式壁垒，提高了...
2024-01-16
