中国船舶集团新闻
海洋能源网获悉，2月10日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为韩国CIDO SHIPPING(H.K.)公司建造的30.7万吨原油船130号船开工!该船总长约333米，型宽60米，设计吃水20.5米，可正常装载220万桶原油通过马六甲海峡。配备更节能的G型主机和新型大直径高效螺旋桨，节能装置采用节能导轮和消涡鳍，实现最佳节能效果。推进系统采用MAN 6G80ME-C10.5 EGRTC主机，满足IMO关于氮氧化物和硫氧化物排放的最新要求。
2025-02-12
海洋能源网获悉，1月20日，中国船舶集团旗下江南造船三号船坞迎来了2025年第一批次出坞，标志着江南造船在新一年的生产建设中取得开门红。此次出坞包括两艘整船、两艘半船和一个环段同步起浮，展现了江南造船在多船型并行建造中的强大实力。本次出坞的两艘整船分别是为瑞士地中海航运公司建造的14000TEU集装箱船系列船首制船(H2789船)和17.5万立方米MARK Ⅲ Flex型薄膜式LNG运输船系列船的第三艘(H2702船)。同步起浮的还包括14000TEU集装箱...
2025-01-21
前不久，我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列。作为“梦想”号的研发设计单位，中国船舶集团第七〇八研究所独立完成了该船的方案设计、初步设计以及详细设计。从立项论证到建成入列，第七〇八研究所研发团队十年砥砺征程，突破了众多核心关键技术，自主研发了具有完全自主知识产权的大洋钻探船。
2025-01-07
中国船舶集团有限公司官网显示，1月6日，王国强已正式上任公司党组副书记、董事、总经理一职。据悉，自2023年12月杨金成退休后，中国船舶集团总经理的职位已空缺长达一年之久。
2025-01-07
海洋能源网获悉，近日，中国船舶集团广西造船有限公司成功提前5天交付了秦航工5000起重船改造项目。该项目的顺利完成标志着公司在海工装备维修改装能力上又迈上了新的台阶。秦航工5000是一艘4000吨全回转自航起重船，总长182米，型宽49米，型深15米，主钩最大吊重为4000吨。此次改造工程主要包括加装新生活楼和对旧生活楼进行改造。新生活楼总重超过400吨，总长21.4米、宽18.4米、高13米，共4层。改装后，该船的生活楼容纳住宿人数比原来翻了一番，有效...
2025-01-06
海洋能源网获悉，1月1日，中国船舶武汉船机在2024年度央企十大国之重器评选中扮演了重要角色，其支持的海葵一号和海基二号两大国之重器双双入选。武汉船机为这两个项目提供了核心装备，包括为海葵一号提供的整船配套液压潜液泵系统和两台30吨吊机，以及为海基二号提供的一台20吨吊机和一台40吨吊机。在中国船舶集团与中海油的战略合作框架下，武汉船机与中海油有限公司深圳分公司积极响应国家海洋强国战略，通过强强联合和大力开展海洋工程核心装...
2025-01-03
12月30日，中国船舶集团有限公司官网更新信息显示，徐鹏现已担任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记 。此番履新前，徐鹏曾任中国一重集团有限公司董事长、党委书记。相关新闻显示，2024年12月25日，中国化学党委书记、董事长莫鼎革在集团总部与中国一重党委书记、董事长徐鹏举行会谈，双方就加强多领域合作进行深入交流。
2024-12-31
年终岁末，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船中船天津鼓足干劲、乘势而上，密集完成三大生产节点！试航凯旋，12月15日，LNG双燃料16000TEU集装箱船9号船圆满完成燃气试航任务，顺利返港。
2024-12-20
海洋能源网获悉，12月10日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、江苏新韩通船舶重工有限公司为挪威船东Ecotank AS公司建造的114000吨油船GREEN WHALE OT114首制船顺利交付。该船挂马绍尔旗，入级挪威船级社。
2024-12-16
海洋能源网获悉，近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船建造的17.5万立方米LNG运输船首制船首舱顺利通过氨气试验，得到船东、船检及GTT等参建单位的一致好评。
2024-12-16
