中国船舶集团新闻
海洋温差能(OTEC)通过海底1000米海深、4℃左右的冷水和海洋表面25℃左右的温水之间进行温差换热的原理产生循环介质蒸气，推动涡轮透平转动实现发电。我国近岸海洋能资源潜在量约为6.97×108 kW,60%以上分布在南海;其中温差能技术可开发量占比高达34%，具有稳定、全时段、可再生等优点。
2022-12-02
5月29日，迎着清晨的朝阳，伴着徐徐的海风和悠扬的鸣笛声，中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)牵头研制的国内首台深远海浮式风电装备——“扶摇号”从广东茂名广港码头正式起航，朝着目的地广东徐闻罗斗沙海域进发。这是“扶摇号”继机组、浮体下线后，再次取得的里程碑式成果，引领我国海上风电向深远海迈出了坚实一步。
2022-06-06
推进碳达峰碳中和，是今年全国两会的焦点话题。全国人大代表、中国船舶集团七二五所科技委主任马玉璞日前在接受本报记者采访时表示，发展海上碳捕集利用与封存装备，对于我国实现碳达峰碳中和目标，推动船舶和海工及其他装备制造业发展、促进新能源产业发展具有重要意义。
2022-03-09
11月30日，中国船舶集团江南造船建造的我国首艘深远海大型专业海道测量船在37#平台上船台，该节点比原计划提前了16天。该船总长123.6米，设计排水量约7500吨，定员100人，续航力18000海里，入级中国船级社(CCS)，具有B3级冰区加强，使用用全回转推进器形式，设置首侧推装置、收放式减摇鳍和可控被动式减摇水舱，采用GONDOLA结构形式搭载多种先进测量设备，具备DP2级动力定位能力，满足无限航区要求，是一艘专业性突出、多任务目标、模块化设计的现代化大型测...
2021-12-01
能深海养鱼又可旅游，这样的半潜式深远海智能养殖旅游平台真来了!5月8日，由中国科学院广州能源研究所(以下简称广州能源所)研发设计的半潜式深远海智能养殖旅游平台签约建造仪式在中国船舶集团广船国际(以下简称广船国际)举行。
本次商业订单的签约建造，标志着广州能源所半潜式深远海智能养殖旅游平台技术产业化迈出了关键一步。“这是我所成果转化服务地方经济发展的一个代表性贡献。”广州能源所副所长孙永明说。
2021-05-11
