中国船舶集团新闻
近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发、为中国海洋石油总公司旗下中海油(中国)有限公司天津分公司量身打造的全球最大、中国首艘海上油田压裂工程船设计方案顺利通过中国船级社(CCS)基本设计审查 。该型船相关设计建造合同已签署，标志着我国在海上油田 压裂技术和工程领域取得重大突破 ，一举打破国外长期的技术垄断和封锁。这也是中国船舶集团与中国海油践行我国“油气自给”战略，保障国家能源安全，携手倾力打造的又一海上油气作业利器。
2023-09-26
9月8日，中国船舶集团科学技术委员会新能源及清洁能源装备专业组承担的“集团公司引领深远海浮式风电全产业链布局研究”项目在北京召开启动会，集团公司科技委常委孙建中、李彦庆、吴传利出席会议并讲话，中船海装副总经理黄卫民主持会议。项目牵头单位围绕国内深远海浮式风电产业化的应用场景及发展前景、国内深远海风电资源规划进行了初步介绍，对项目立项情况、成员分工、研究计划等作了汇报。项目组成员单位代表分别就承担的研究内容展开介绍，并进行了充分研讨。
2023-09-19
近日，中国船舶集团旗下汾西重工皆利气体成功完成“ZYZY40渔船用增氧消毒系统”的研制和开发工作，解决了渔业养殖水中增氧、水体消毒以及大密度短时间内活鱼运输难题，填补了此项技术空白。该系统通过开发和利用深海离岸网箱养殖技术，由浅入深、由近及远，不断开拓外海空间，使我们的水产养殖水域扩大到水深50米的范围，这是未来的发展方向。
2023-09-06
由中国海上风电网主办，山东万达海缆有限公司协办，丹麦外交部丹麦投资促进局、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中国质量认证中心、中国华能集团有限公司、华润电力控股有限公司、华电(福建)风电有限公司、江苏海上龙源风力发电有限公司、大唐国信滨海海上风力发电有限公司、浙江浙能嘉兴海上风力发电有限公司、中国船舶集团海装风电股份有限公司、中交海峰风电发展股份有限公司、埃克森美孚(中国)投资有限公司支持的2023第五届中国海上风电智能运维高峰论坛(IOM2023)于2023年8月16-18日在浙江省杭州市顺利召开
2023-08-29
近日，中国船舶集团七一一所与南通港闸船舶制造有限公司签订了“正力海发3500吨自航自升式风电安装平台”电力推进系统集成供货合同，在中压电力推进系统领域再次斩获订单。
2023-08-24
8月11日，中国船舶集团旗下六〇五院与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了6系列运维船设计服务项目合同签约仪式。
2023-08-15
近日，中国船舶集团七〇四所同时斩获两大电力推进系统订单——中铁建港航局1600吨风电安装船与中铁建港航局5000吨风电安装船，项目合同总金额近2亿元。此次承接的两项目均采用动力大包合作模式，由七〇四所提供从柴油机至推进器的动力电力系统全链路设备。
2023-08-11
2023年8月1日，代表着广东省新一代重力式网箱技术水平的“加强型重力式深水网箱”，在江门市台山上川岛附近海域正式下水布设。本次活动由广东省农业农村厅牵头主办，下水的“加强型重力式深水网箱”周长90米，共计30口，投放于水深约20米的海域。网箱由作为现代化海洋牧场一级开发主体——台山海洋集团负责采购、运营，中国船舶集团第六〇五研究院负责研制、批量供货以及海上布放安装。
2023-08-03
7月26日，中国船舶集团广西造船有限公司负责升级改造的雄程9号多功能坐底式海上平台在六艘大马力拖轮的簇拥下顺利抵达修船港池预定位置，平稳坐底，为即将展开的升级改造工作奠定了坚实基础。雄程9号多功能坐底式海上平台，是迄今为止进入北部湾海域最大的海工装备，是一座真正的海上巨无霸，它由下浮体、立柱和上甲板包组成。平台总长97.5米，宽度92米，高度118米，作业水深达52米，排水量17万吨，依靠拖带可在国内无限航区内航行、作业。目前，海上风电装...
2023-07-28
6月30日，我国海事系统最大的具有应急值守和综合指挥功能的专业溢油回收船，在中国船舶旗下武昌造船开工建造。该船预计在2024年建成交付，建成后将进一步提升我国海事系统船舶溢油应急处置能力，在海洋环境保护中发挥重要作用。该船由河北海事局出资，中国船舶集团七〇八所设计，船长79米、型宽15米，设计航区为远海航区，最大航速15节，续航力3000海里，自持力20天，按B级冰区加强设计，为艏楼型、钢质、全电焊、带球艏、方形船尾，双层作业甲板、电力推进船...
2023-07-06
