中国船舶集团新闻
由中国海上风电网主办，山东万达海缆有限公司协办，丹麦外交部丹麦投资促进局、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中国质量认证中心、中国华能集团有限公司、华润电力控股有限公司、华电(福建)风电有限公司、江苏海上龙源风力发电有限公司、大唐国信滨海海上风力发电有限公司、浙江浙能嘉兴海上风力发电有限公司、中国船舶集团海装风电股份有限公司、中交海峰风电发展股份有限公司、埃克森美孚(中国)投资有限公司支持的2023第五届中国海上风电智能运维高峰论坛(IOM2023)于2023年8月16-18日在浙江省杭州市顺利召开
2023-08-29
近日，中国船舶集团七一一所与南通港闸船舶制造有限公司签订了“正力海发3500吨自航自升式风电安装平台”电力推进系统集成供货合同，在中压电力推进系统领域再次斩获订单。
2023-08-24
8月11日，中国船舶集团旗下六〇五院与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了6系列运维船设计服务项目合同签约仪式。
2023-08-15
近日，中国船舶集团七〇四所同时斩获两大电力推进系统订单——中铁建港航局1600吨风电安装船与中铁建港航局5000吨风电安装船，项目合同总金额近2亿元。此次承接的两项目均采用动力大包合作模式，由七〇四所提供从柴油机至推进器的动力电力系统全链路设备。
2023-08-11
2023年8月1日，代表着广东省新一代重力式网箱技术水平的“加强型重力式深水网箱”，在江门市台山上川岛附近海域正式下水布设。本次活动由广东省农业农村厅牵头主办，下水的“加强型重力式深水网箱”周长90米，共计30口，投放于水深约20米的海域。网箱由作为现代化海洋牧场一级开发主体——台山海洋集团负责采购、运营，中国船舶集团第六〇五研究院负责研制、批量供货以及海上布放安装。
2023-08-03
7月26日，中国船舶集团广西造船有限公司负责升级改造的雄程9号多功能坐底式海上平台在六艘大马力拖轮的簇拥下顺利抵达修船港池预定位置，平稳坐底，为即将展开的升级改造工作奠定了坚实基础。雄程9号多功能坐底式海上平台，是迄今为止进入北部湾海域最大的海工装备，是一座真正的海上巨无霸，它由下浮体、立柱和上甲板包组成。平台总长97.5米，宽度92米，高度118米，作业水深达52米，排水量17万吨，依靠拖带可在国内无限航区内航行、作业。目前，海上风电装...
2023-07-28
6月30日，我国海事系统最大的具有应急值守和综合指挥功能的专业溢油回收船，在中国船舶旗下武昌造船开工建造。该船预计在2024年建成交付，建成后将进一步提升我国海事系统船舶溢油应急处置能力，在海洋环境保护中发挥重要作用。该船由河北海事局出资，中国船舶集团七〇八所设计，船长79米、型宽15米，设计航区为远海航区，最大航速15节，续航力3000海里，自持力20天，按B级冰区加强设计，为艏楼型、钢质、全电焊、带球艏、方形船尾，双层作业甲板、电力推进船...
2023-07-06
6月26日，中国船舶集团旗下中国海装组织开展了海上机组大部件培训，来自公司各部门60余人现场参训，异地子公司、工程技术公司各大风场200余名员工线上参加。结合中国海装近年来新开发的机型，此次培训邀请了国内知名变流器供应商、变桨系统供应商、齿轮箱供应商、发电机供应商的资深工程师作相关课程培训，他们围绕零部件的研发、设计、生产、装配等方面进行了专业授课。授课内容深入浅出、图文并茂，既重视基本理论，又有生动的实例，参训人员认真...
2023-06-30
近日，2022年度科技部重点研发计划“高性能制造技术与重大装备”重点专项“深远海船舶6000KW级全回转推进器抗疲劳设计制造关键技术与装备”项目启动暨实施方案评审会在无锡顺利召开。出席此次会议的领导及专家包括：中国船舶集团科技部丁君海处长、太湖实验室周伟新副主任、国家数字化创新中心彭芳瑜总经理、重庆大学曹华军教授、大连理工大学董志刚教授、中船重工船舶设计研究有限公司白玉刚研究员、中国船舶集团公司第七〇八研究所王福花研究员、江苏大学鲁金忠教授、武汉理工大学刘志平教授、中国科学院信息工程研究所李淑坤高级会计
2023-06-30
近日，中国船舶集团七一一所顺利中标中交第二航务工程局有限公司5500吨双臂架变幅式起重船电力推进系统集成项目。该船是一艘具有多层甲板室的非自航双臂架变幅式大型起重船，起重能力为5500吨，起重船设计吃水6.5米下满足通航高度47米，具备辅助推进功能，适用于海上水域近海航区、沿海航区、遮蔽航区起重作业，满足无限航区拖带调遣要求，可应用于桥梁工程、水工工程、海上风电等领域。由于其采用浮箱助浮技术，作业吃水小，因此可在浅水区作业，同时，...
2023-06-29
