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国际动态

Cadeler迎来首艘A级海上风电安装船 助力海上风电发展

海洋能源网获悉,近日,丹麦海上风电安装公司Cadeler迎来了其首艘A级风电安装船(WTIV)——Wind Ally。该船专为运输XXL单桩基础而设计,每次往返可运输多达六套XXL单桩基础。Wind Ally成为Cadeler不断扩大的新一代WTIV船队中的第九艘船。在完成预定的动员后,该船将直接前往北海的Ørsted Hornsea 3海上风电场进行基础安装作业。这是Cadeler首次承担海上单桩基础的全部运输与安装(T&I)工作,这一战略举措使公司成为基础市场中的全方位服 09-25  
头条

Talos Energy 将以 13 亿美元收购墨西哥湾运营商 QuarterNorth Energy

Talos Energy已同意以价值12.9亿美元的股票和现金交易收购QuarterNorth Energy,这是一家在美国深水墨西哥湾运营的私营勘探和生产公司。该交易的对价包括纽约证券交易所(NYSE)上市的Talos Energy的2480万股普通股和约9.65亿美元的现金。 2024-01-16 海上油气海洋能源

DEA启动最新的丹麦海上风电招标程序

海洋能源网获悉,丹麦能源署(DEA)发布了修订后的招标文件草案,要求到2030年底将丹麦水域的海上风电开发至少扩大6吉瓦。它预计将在春季发布招标。该材料的某些部分也与海上能源岛Energiø Bornholm的招标有关。 2024-01-16 海上风电

DNV对Purus Marine的双燃料VLEC进行分级

海洋能源网获悉,近日Purus Marine被船级社DNV选为双燃料超大型乙烷运输船(VLEC)。两艘VLEC的载货能力为98,000立方米,将配备GTT的Mark III膜密封系统。这些船舶将配备双燃料乙烷发动机和优化的货物装卸系统,以减少排放,并且还将符合IMO EEDI第三阶段标准。一旦交付,VLEC将在从美国到欧洲和亚洲的长途贸易路线上运输乙烷。这些船将由韩国HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它们计划于 2026-2027 年交付。我们很荣幸Purus有信心选择 2024-01-16 海洋运输

Beacon Offshore 为墨西哥湾的Winterfell油田的发现提供 FID

Beacon Offshore Energy 宣布,其几家子公司已做出最终投资决定 (FID),以开发墨西哥湾的Winterfell油田,第一批石油预计将于 2024 年第二季度开采。 这家总部位于得克萨斯州的石油和天然气公司表示,由京东方勘探与生产公司(BOE)运营的Winterfell发现项目将作为一种具有成本效益的低排放海底回接装置进行开发。 2024-01-16 海上油气田

开发商提交意大利近海1.3GW漂浮式风电项目环境影响评估报告

海洋能源网获悉,近日,Odra Energia的环境影响评估(EIA)程序已经开始,该项目是Renantis和BlueFloat Energy合作计划在意大利莱切省南部海岸开发的1.3吉瓦浮式海上风电项目。 经过长达一年的评估和研究阶段,环境影响评估研究已提交给环境和能源安全部(Mase)和文化部(MiC)。 环境影响评估研究包括一系列文件,详细说明了预期的项目假设,这些假设将在未来几周内公布以征求公众意见。 2024-01-16 海上风电项目漂浮式风机

西门子歌美飒正在测试其“最强海上风机”

近日,西门子歌美飒(Siemens Gamesa)将在丹麦的Österild国家测试中心,安装并测试被欧盟称为世界上最强大的海上风机原型,然后开始全面生产其下一代海上风机。这家制造商没有透露新风机的额定功率,但显而易见,它比目前正在丹麦中心测试的15MW机型更大。据悉,西门子歌美飒从欧盟获得了3000万欧元的款项支持,用于最强大的海上风电机组的高度创新原型项目(HIPPOW)。根据欧盟文件,该项目将验证与机组功率、轴承、电气系统、叶片和塔架安装、... 2024-01-16 海上风电机组

3GW海上风电!欧盟2023年新增17GW风电装机

1月12日,欧洲风能协会发布了2023年欧盟风电装机数据。根据最新统计,2023年欧盟风电新增装机容量17GW,创下新的纪录。风电发电量占全部发电量的19%。欧洲风能协会(WindEurope)表示,欧盟2023年新增17GW的风电装机中,陆上风电场装机 14GW,海上风电场只有 3GW。 2024-01-16 海上风电

半潜式钻井平台在纳米比亚近海发现石油

葡萄牙石油和天然气公司Galp证实,在纳米比亚近海PEL 83许可证范围内的一口井中发现了轻质油,该井靠近壳牌的Graff和TotalEnergies的Venus发现。这口井是由Odfjell Drilling管理的半潜式钻机钻探的。该公司在2023年5月与SFL公司签订了由Odfjell Drilling管理的Hercules钻机的合同后,为在纳米比亚奥兰治盆地中心钻探许可证为PEL 83的油井奠定了基础。为期115天的合同包括两口井和可选的试井。Mopane-1X勘探区于2023年11月17日开钻,位 2024-01-15 海上钻井平台

Vesterhav Syd海上风电场投运

近日,由Vattenfall开发的Vesterhav Syd海上风电场全部海上风机调试完毕,现已全面投入运营并向丹麦电网供电。Vesterhav Syd海上风电场位于丹麦北海东部,总装机容量170兆瓦,由20台8.4兆瓦西门子歌美飒海上风机组成。风机由Jan De Nul旗下自升式风电安装船“Vole au vent”号于2023年9月安装完毕,并于同年11月产生首批绿色电力。该项目建成后可为17万户丹麦家庭供电。 2024-01-15 海上风电场

DolWin Epsilon海上换流平台完成主体施工

DolWin Epsilon(DolWin 5)海上换流平台已完成主体施工,从新加坡启程,前往挪威。DolWin Epsilon海上换流平台长82米、宽73米、高84米,额定容量为900MW,上部平台和支撑结构的重量分别为11450吨和12100吨 。 2024-01-14 海上风电

8艘LNG运输船!卡塔尔能源公司与沪东中华签署一项造船协议

卡塔尔能源公司(QatarEnergy)与沪东中华签署了一项造船协议,将订造8艘27.1万方Q-Max型LNG运输船,计划在2028年至2029年陆续交付,每艘新船造价可能超过3亿美元,交易总金额或高达24亿美元(约合人民币170.37亿元)。 2024-01-12 LNG船

Minesto兆瓦级潮汐能风筝进行部署和回收测试

近日,Minesto在法罗群岛的Vestmannsund为1.2兆瓦、25吨重的Dragon 12潮汐能风筝实施了部署和回收系统(LARS)测试。据Minesto称,Dragon 4容量为100千瓦,重量为2.5吨,与使用相同小型工作船的兆瓦级风筝同样有效。Dragon 12比Dragon 4重十倍,大三倍,系绳更长,安装在深水区。通过首次有效部署和回收Dragon 12,我们已经验证了关键的部署和回收系统。令人满意的是,小型风筝操作也被证明在大风筝上也是有效的,Minesto首席执行官马丁·埃德隆德说。 2024-01-12 潮汐能

氢动力双燃料船员转运船(CTV)服务于海上风电输电系统运营商50Hertz

FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德国部署第一艘氢动力双燃料船员转运船(CTV),为海上风电输电系统运营商50Hertz提供服务。在2023年春季交付该船之后,这标志着德国波罗的海各风电场联合运营的开始。这艘CTV名为Hydrocat 55,配备了CMB.TECH的双燃料氢技术。CMB.TECH是FRS Windcat Offshore Logistics(FWOL)的股东之一。 2024-01-11 海上风电

Iberdrola获国际金融公司(IFC)3亿欧元贷款

国际金融公司(IFC)宣布向Iberdrola提供3亿欧元(相当于3.29亿美元)的绿色可持续发展挂钩贷款(SLL)。国际金融公司的贷款将为新兴市场的可再生能源项目提供资金,包括摩洛哥、波兰和越南等一些目前严重依赖煤炭的国家。国际金融公司已经承诺提供第一笔1.7亿欧元的资金,为波兰的陆上风电项目提供资金。 2024-01-11 海上风电海洋金融

德国海上风电第一艘氢动力双燃料船员转运船 (CTV)启用

近日,FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL) 为德国传输系统运营商 (TSO) 50Hertz 部署了第一艘氢动力双燃料船员转运船 (CTV)。Hydrocat 55 是一款配备 FWOL 股东之一 CMB.TECH 双燃料氢技术的 CTV。该船于 2023 年交付,其建造方式与 Hydrocat 48 相同,后者于 2022 年作为第一艘氢动力 CTV推出,在比利时运营。Hydrocat 55 长 25 米,可容纳 24 名乘客和 2-3 名机组人员。该船的储罐容量为 2024-01-11 海上风电
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