近日，FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL) 为德国传输系统运营商 (TSO) 50Hertz 部署了第一艘氢动力双燃料船员转运船 (CTV)。
Hydrocat 55 是一款配备 FWOL 股东之一 CMB.TECH 双燃料氢技术的 CTV。
该船于 2023 年交付，其建造方式与 Hydrocat 48 相同，后者于 2022 年作为第一艘氢动力 CTV推出，在比利时运营。Hydrocat 55 长 25 米，可容纳 24 名乘客和 2-3 名机组人员。该船的储罐容量为27个钢瓶，容量为207公斤氢气。FWOL 表示，通过使用氢气，Hydrocat 55 可以减少柴油消耗和二氧化碳排放。该发动机由 MAN Engines 制造的双燃料发动机，并由 CMB.TECH 进行了改装，配备了氢气喷射系统。
与荷兰合资伙伴 Windcat 合作，另外五台此类 CTV 正在建设中。FWOL 表示，我们正在进一步优化该船的技术，并在未来进一步减少二氧化碳排放。
试验期将于 2024 年 1 月开始，为期一年，定期使用绿氢。FWOL 的Tim Kunstmann表示：“展望未来，FWOL 致力于通过 Hydrocat 55 和更多此类船舶为海上物流脱碳做出重大贡献，并支持可再生能源的绿色生产。”FWOL 和 50Hertz 已经合作十多年了。
据 FWOL 称，该船队中的另外两艘船目前正在为这家总部位于柏林的公司运营服务。
