液化天然气新闻
海洋能源网获悉，4月28日，我国首艘 江海全域全季作业LNG(液化天然气)运输加注船---“海洋石油302”， 在江苏启东完工交付。功能强大：运输加注“浑然一体” LNG具有低温高压特性，要想带着它安全平稳地跨江越海，就必须在储存设计上下足功夫。据工作人员介绍，船体内“藏”着2个分别为6000立方米的液货舱，货舱为马鞍式底座，承压能力强，其单层绝缘防护、 聚氨酯泡沫喷涂等结构特点，能让零下163摄氏度的液化天然气被稳稳地包裹其中。不仅是运输，加注也是这艘船的“硬实力”。与经加注功能改造的“海洋石油30
2024-04-29
海洋能源网获悉，4月28日，我国首艘江海全域全季作业LNG(液化天然气)运输加注船——海洋石油302，在江苏启东完工交付。海洋石油302总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，设计吃水5.8米，甲板面积超过1个标准足球场，加注速度高达2000立方米/小时，最大运输存储量12000立方米。海洋石油302自设计建造之初就兼具运输和加注功能，在该船加注区有4个加注站整齐分布，每个站中有3个圆形加注口，船舶靠岸后可与LNG岸站对接，存入LNG资源。与江海之上的LNG燃料船对接...
2024-04-29
海洋能源网获悉，近日，Avenir LNG公司与中国南通中集安瑞科的子公司中集中华海洋工程(SOE)签订了两艘20,000立方米液化天然气加注船和供应船的造船合同。新船计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付。这些装置的长度为160米，宽度为25米，设计速度为15.5节。这些船舶将采用新的C型油箱设计、更低的蒸腾率、最新的发动机技术、船体形状优化和过冷器，与这种尺寸的其他船舶相比，可减少碳排放并最大限度地减少货物损失。如前所述，该容器设计可...
2024-04-26
海洋能源网获悉，当地时间4月25日，日本海运公司商船三井(MOL) 与波兰天然气管道运营商Gaz-System公司签署了一份浮式储存和再气化装置 (FSRU) 的长期租赁协议，Gaz-System 是未来液化天然气接收站的开发商和运营商。
2024-04-26
海洋能源网获悉，近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司为加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然气(LNG)加注船2号船正式下水。该系列船共建造3艘，首制船已进入码头系泊试验阶段，计划今年下半年完工交付。该船挂加拿大旗，入级法国船级社(BV)，计划于2024年年内交付。该船采用了可整体拆卸维护的全回转电力推进器，极大提高了后期维护保养的便捷性。与此同时，还预留了动力电池的安装位置及接...
2024-04-20
海洋能源网获悉，4月9日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的被誉为全球最新款清洁能源“海上绿巨人”13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船系列3号船“CMA CGM PARATY”号，在中船长兴造船基地命名交付。这标志着南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的大型双燃料动力集装箱船，也为达飞箱船船队持续壮大发展贡献了新的中国动能。
2024-04-15
海洋能源网获悉，近日，Cedar LNG在与ARC Resources签署了为期20年的承购协议后，已发出通知，继续向三星重工(SHI)和博莱克威奇提供浮式液化天然气生产装置的工程、采购和施工(EPC)。根据Cedar LNG及其合作伙伴Haisla Nation和Pembina Pipeline的说法，这些关键的里程碑使该项目能够继续获得融资，这是在做出最终投资决定(FID)之前所必需的，预计到2024年年中。更具体地说，已与ARC Resources Ltd签署了一项为期20年的固定通行费的照付不议液
2024-04-08
近日，火箭院首都航天机械有限公司所属天津航天长征技术装备有限公司(简称“天津技术公司”)自主研制的LNG船(即液化天然气运输船)货物围护系统安装平台首船套产品如期成功交付大连船舶重工集团有限公司。
2024-04-07
海洋能源网获悉，近日，瑞士航运公司Sallaum Lines举行了液化天然气(LNG)双燃料海洋级船舶的钢材切割仪式，标志着海洋级船舶系列的建造过程的开始。海洋级系列代表了Sallaum Lines的新船队扩张计划，第一艘名为Ocean Explorer的船只处于领先地位。该船的容量为7,500 CEU，采用双燃料液化天然气技术。该船长200多米，宽38米，深15米，还具有更高的坡道和甲板容量，扩大了可吊装的货物范围。凭借坚固的设计有望确保有效的货物装卸并最大限度地提高运营...
2024-03-29
海洋能源网获悉，近日，瑞典油轮运输公司Stena Bulk已完成向挪威天然气运输公司BW LNG出售两艘液化天然气 (LNG) 运输船。这家挪威公司将接管姊妹高规格三燃料柴油电力(TFDE)推进船BW ENN Crystal Sky(前身为Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身为Stena Clear Sky)的现有租约。2011年建造的船舶的运载能力为174,000立方米。它们是在韩国的韩华海洋公司建造的，该公司的前身是大宇造船与海洋工程公司，该公司目前正在为挪威造船厂建造
2024-03-27
