液化天然气新闻
液化天然气运输船Arwa号采用碳捕获储存系统来应对二氧化碳排放。作为海运业的一个里程碑,2008年建造的容量为165500立方米的液化天然气运输船Seapeak Arwa已安装EverLoNG碳捕获储存(CCS)系统。这艘液化天然气运输船由Malt LNG所有和管理,由项目合作伙伴TotalEnergies租用,将在雄心勃勃的EverLoNG船上碳捕获储存试点项目中发挥关键作用。碳捕获装置由总部位于荷兰的碳捕获服务提供商Carbotreat建造,是正在进行的EverLoNG项目的一部分,该项...
2023-09-19
在签署了一项不具约束力的协议后,马来西亚的 Bumi Armada 公司将与印尼国家石油公司(Pertamina)的航运和海洋物流部门 PT Pertamina International Shipping 和印尼天然气贸易公司 PT Davenergy Mulia Perkasa (DMP) 共享资源,开发印尼多个气田的液化天然气(LNG)并将其商业化。这份不具约束力的协议将使三方能够利用财团成员的专业知识和经验,开发马都拉气田及其周边气田的液化天然气并将其商业化。为此,Bumi Armada 和 Pe
2023-09-14
近日,挪威莫斯海事公司(Moss Maritime)公司已获得船级社DNV的原则性批准(AIP),用于运输液化氢(LH2)的船舶的安全壳系统。挪威公司Moss Maritime是Saipem的子公司,专门为海上能源行业提供设计和工程服务。LH2安全壳系统的设计灵感来自莫斯公司著名的液化天然气球形安全壳系统。莫斯储罐技术经过了改进和升级,以满足在-253°C温度下运输LH2的具体要求。船舶运输液化氢是实现能源向无碳未来过渡的关键技术挑战之一,DNV AiP是验证莫斯海事...
2023-09-12
9月7日,中国海油发布消息,所属广东大鹏液化天然气(LNG)接收站成功接卸来自澳大利亚的约7万吨进口LNG,且LNG进口量累计突破1亿吨,成为国内首座亿吨进口量的LNG接收站。这标志着我国进口LNG产业发展迈上新台阶,对保障国家能源安全、助力“双碳”目标实现,推动粤港澳大湾区发展都具有重要意义。
2023-09-08
日前,随着百慕大籍“威尔士”轮靠泊完成7万吨液化天然气(LNG)卸货作业,我国最大的液化天然气储备基地中国海油滨海LNG接收站已累计接卸大型LNG船舶总量30艘,LNG接卸总量突破200万吨,标志着盐城“绿能港”储运能力达到新的里程碑。
2023-09-08
近日,位于苏里南的区块58的开发,经过长时间的拖延,如今似乎重新回到了正轨。道达尔能源公司在该项目拥有50%的股份,该公司一直报告在Sapakara和Krabdagu发现的评估井取得了可靠的钻井结果。在最新的开发中,Krabdagu-3井的评价钻井作业,确认了Krabdagu发现井位于向南延伸14公里的地区。Krabdagu发现和评价井收集的数据正在接受分析,以确定石油通道的面积,阿帕奇公司称其大于25公里。根据阿帕奇公司今年2月的一份声明,在Sapakara和Krabdagu发现...
2023-09-01
据能源科技网8月12日报道,意大利油田服务公司Saipem已获得了英国石油和天然气公司bp和埃尼集团刚果业务部门(Eni Congo)共计约7亿美元的两个新合同。Eni Congo授予了将Scarabeo 5半潜式钻井装置改造为浮式生产装置(FPU),并配备分离和增压设备的合同。FPU从井口升降平台接收天然气,将气体与液体分离,并增压气体以供应附近的浮式液化天然气(FLNG)装置。根据合同条款,Saipem将负责FPU的工程、采购、建设、运输和调试。FPU将安装在刚果共和国...
2023-08-15
月11日8时,办完边检出境手续后,接卸完约6.4万吨液化天然气的中国香港籍申海轮缓缓驶离上海洋山港液化天然气码头,至此该码头今年累计接卸进口液化天然气量破200万吨。据上海洋山边检站介绍,今年以来该站累计查验入出境液化天然气运输船68艘次,其中多为固定航线固定班轮。固定国际班轮模式为上海市液化天然气进口提供了稳定气源,使洋山港LNG码头成为上海天然气调峰和安全保供的生命线。仅以申海号为例,该轮往返于马来西亚民都鲁-上海洋山港,...
2023-08-15
沪东中华造船已开始为其同胞中远海运能源公司和中化石油公司建造第一艘液化天然气运输船。根据造船厂的声明,17.4万立方米液化天然气运输船于8月8日在长兴造船基地开始建造。该船是沪东中华为中化集团和中远集团建造的两艘液化天然气运输船中的第一艘。它全长295米,成型宽度45米,速度19.5节。造船商进一步指出,液化天然气运输船采用了最新一代双燃料低速推进系统,并配备了先进的环保功能。这艘液化天然气运输船是沪东中华、中远海运能源...
2023-08-11
8月3日,我国首艘、全球最大LNG(液化天然气)运输加注船海洋石油301在广州港锚地首次为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务。我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。海洋石油301船是我国自主设计建造自主管理运营的第一艘LNG运输加注船,此次经过8.5个小时成功为32万吨的双燃料油轮,马兰狄俄涅号加注约6500立方米的LNG,此次加注量可供该船连续航行超10000海里,可覆盖广州到欧洲的往返航程。这是我国第一次为超...
2023-08-08