海洋能源网获悉，近日，Avenir LNG公司与中国南通中集安瑞科的子公司中集中华海洋工程(SOE)签订了两艘20,000立方米液化天然气加注船和供应船的造船合同。
新船计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付。这些装置的长度为160米，宽度为25米，设计速度为15.5节。
这些船舶将采用新的C型油箱设计、更低的蒸腾率、最新的发动机技术、船体形状优化和过冷器，与这种尺寸的其他船舶相比，可减少碳排放并最大限度地减少货物损失。
如前所述，该容器设计可实现最大的兼容性和多功能性，以便将液化天然气和生物液化天然气装载和排放到各种接收船和终端。
这项重大的新投资计划标志着公司的第二阶段增长，船队总运力分别增加了40%和80%。
“我们很高兴回到SOE进行我们的新造船计划，并继续与我们成功建造最后四艘船的造船厂保持合作关系。我们期待在 2026 年和 2027 年欢迎这两艘最先进的新船加入我们的船队。随着未来十年对液化天然气和生物液化天然气作为船用燃料的需求将增长，这些船舶将在确保供应安全和全球航运市场脱碳方面发挥至关重要的作用，“ Avenir LNG董事总经理Jonathan Quinn评论道。
Avenir LNG由Stolt-Nielsen Gas、Golar LNG和GasLog成立，拥有并运营着一支由五艘液化天然气加注船和供应船组成的船队，其中两艘正在建造中，还有一个位于意大利撒丁岛的小型液化天然气接收站。
中集集团此前向Avenir LNG交付了两艘20,000立方米和两艘7,500立方米LNG船用燃料和供应船。
