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LNG新闻

Sallaum Lines的LNG双燃料海洋级船开始施工

海洋能源网获悉,近日,瑞士航运公司Sallaum Lines举行了液化天然气(LNG)双燃料海洋级船舶的钢材切割仪式,标志着海洋级船舶系列的建造过程的开始。海洋级系列代表了Sallaum Lines的新船队扩张计划,第一艘名为Ocean Explorer的船只处于领先地位。该船的容量为7,500 CEU,采用双燃料液化天然气技术。该船长200多米,宽38米,深15米,还具有更高的坡道和甲板容量,扩大了可吊装的货物范围。凭借坚固的设计有望确保有效的货物装卸并最大限度地提高运营... 2024-03-29

全球首制大型立式超高LNG双耳船用燃料罐完工交付!

海洋能源网获悉,近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“CIMC SOE”)为德国AC-INOX GmbH公司(以下简称“AC-INOX”)建造的3×4650立方全球首制大型立式超高LNG双耳船用燃料罐第一船套顺利装船发运。该燃料罐后续将安装在德国Hartmann公司的3500TEU集装箱船上。 2024-03-28

Stena Bulk向BW LNG出售两艘LNG船

海洋能源网获悉,近日,瑞典油轮运输公司Stena Bulk已完成向挪威天然气运输公司BW LNG出售两艘液化天然气 (LNG) 运输船。这家挪威公司将接管姊妹高规格三燃料柴油电力(TFDE)推进船BW ENN Crystal Sky(前身为Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身为Stena Clear Sky)的现有租约。2011年建造的船舶的运载能力为174,000立方米。它们是在韩国的韩华海洋公司建造的,该公司的前身是大宇造船与海洋工程公司,该公司目前正在为挪威造船厂建造 2024-03-27

“海洋石油302”号顺利完成倾斜试验

海洋能源网获悉,近日,由海油发展投资、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然气)运输加注船“海洋石油302”号(S1066)顺利完成倾斜试验,为船舶早日交付奠定坚实基。 2024-03-27

湘钢7Ni钢全球首次应用于大型船载LNG储罐

海洋能源网获悉,3月14日,湘钢7Ni钢装车发运,将用于建造78900立方米船载LNG(液化天然气)储罐。这是湘钢7Ni钢全球首次应用于大型船载LNG储罐。建造LNG储罐主要是使用9Ni钢,所需合金多,生产成本高。湘钢在近年来成功开发出7Ni钢,成为全球少数能批量生产该钢种的企业。 2024-03-21

首艘LNG双燃料化学品船Tosca荣获绿色奖认证

海洋能源网获悉,据绿色奖基金会称,总部位于德国的航运公司GEFO旗下的液化天然气双燃料油轮Tosca是海运业中第一艘获得绿色奖二氧化碳标签的化学品油轮。液化天然气双燃料油轮Tosca获得了认证,这意味着该船有资格获得全球港口可持续船舶的财政激励。Tosca号是一艘船龄三年的化学品船,载重吨位为7,200吨,总载货量为8,000立方米。该船于2021年9月在中国招商金陵造船厂建造,全长109.6米,宽18.4米,最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 双燃... 2024-03-18

韩华海洋与BV合作开发270000立方米 LNG运输船

海洋能源网获悉,近日,船级社必维国际检验集团(BV)和韩国造船厂韩华海洋(Hanwha Ocean)完成了一项联合开发项目(JDP),该项目旨在开发一艘270,000立方米(cbm)的液化天然气(LNG)运输船,从而获得船体设计认证。据BV称,韩华海洋为一艘270,000立方米的LNG运输船设计的专有船体设计是为了预测和满足LNG市场的未来需求。BV进一步解释说,凭借优化的船体性能和最大的载货能力,新设计超过了现有的263,000立方米液化天然气和FSRU设计的能力。在整个项目... 2024-03-18

Saipem为QatarEnergy LNG的North Field天然气项目装配三个平台模块

海洋能源网获悉,意大利能源行业工程和建筑公司Saipem已经为卡塔尔能源液化天然气(QatarEnergy)位于卡塔尔东北海岸近海的北田生产可持续性(NFPS)天然气项目装载了前三个平台模块。三个平台包括一个井口生产平台和两个立管平台,是从印度尼西亚Saipem的Karimun制造厂装载的。这些模块安装在卡塔尔东北海岸,用于卡塔尔能源液化天然气公司的NFPS海上和管道项目,旨在维持世界上最大的非伴生天然气田的生产平台。这一关键的里程碑突显了我们的... 2024-03-14

日本将海上风电覆盖范围扩大到专属经济区

海洋能源网获悉,日本政府3月12日批准了一项现有立法修正案草案,允许在专属经济区(EEZ)安装海上风电,这是该国到2050年实现碳中和目标的里程碑。日本的目标是到 2030 年拥有10GW的海上风电项目,到2040年达到45GW,以取代其能源结构中的化石燃料,包括煤炭和液化天然气(LNG),漂浮式海上风电是必不可少的。包括经济产业省(METI)和国土交通省在内的政府在一份声明中表示,新立法将允许风电场安装在远离当前领海和内水的海上。通过这项法案,我们将能... 2024-03-13

Hafnia正式接收其第四艘LNG双燃料成品油轮

海洋能源网获悉,近日,总部位于新加坡的油轮运营商Hafnia正式接收其第四艘LNG双燃料成品油轮Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000载重吨的原油和成品油船,是Hafnia通过其与CSSC Shipping的合资企业Vista Shipping订购的四艘LNG动力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日,Hafnia Lillesand号的命名仪式在中国广州的GSI造船厂举行。2023年交付的前两艘油轮将根据长期租船协议为法国的TotalEnergies提 2024-03-11