LNG新闻
海洋石油装备一般按三大类加以划分，即水面设施、水下系统、海底管线与立管系统。水面设施主要包括各类钻修井和生产平台、起重铺管船、LNG船、各类工程作业船;水下系统包括水下采油树、管汇及其吸力基础、跨接管、连接器、水下基盘、分离与回注系统、增压系统、电力单元、水下井口、防喷器(BOP)总成及平台与钻完井密切相关的装置，水下运载与作业机具也划分在水下系统中;海底管线与立管系统通常也涵盖水下立管、隔水管系统、脐带缆等。
2024-01-16
卡塔尔能源公司(QatarEnergy)与沪东中华签署了一项造船协议，将订造8艘27.1万方Q-Max型LNG运输船，计划在2028年至2029年陆续交付，每艘新船造价可能超过3亿美元，交易总金额或高达24亿美元(约合人民币170.37亿元)。
2024-01-12
全年中标项目12项，实现导管架、平台、海上风电、海洋管道四大业务均衡发展。中标美国麦克德莫特加拿大木纤维LNG外输码头结构建造项目，重返国际市场;中标FPSO工艺管线预制和世界最大FPSO火炬塔建造项目，赢得了学习FPSO模块相关建造业务的契机。
2024-01-12
1月5日，沪东中华为中海油项目建造的第二艘17.4万方LNG船(H1881A)顺利入坞，公司副总经理迟本斌、翁红兵，LNG副总建造师张少鹰等领导出席仪式。该型船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好，综合能耗低;低温性能好，全球通用性强;空船重量轻，载货能力强;操控运维巧，航线匹配性强等特点。
2024-01-09
近日，我国最大的液化天然气(LNG)储备基地———中国海油盐城“绿能港”一期扩建工程9号储罐及配套设施实现机械完工。这是中国海油首座完全自主研发、自主设计的全球单罐容量最大的LNG储罐。投用后将助力盐城“绿能港”保供能力再提升。
2024-01-08
12月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为加拿大Seaspan ULC公司建造的7600立方米LNG加注船首制船(S1061)在西区船台顺利下水。船东方现场经理Grzegorz Marzec、BV船级社项目经理王仁武等驻厂船东、船检，中集太平洋海工副总经理王建定及项目团队代表在现场共同见证。
2023-12-28
2023年，对上海船舶工业来说是个值得庆贺和骄傲的一年。中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司勠力协力、齐头并进，圆满完成国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”建造，年度交付6艘液化天然气(LNG)运输船 ，实现异船同坞和6批次高端船舶出坞等一系列重要生产任务。据统计，上海三大船企今年完工交船达58艘，新接订单达75艘、累计手持订单超210艘，同比分别增长20%、4%和15%。三大船企在均提前超额完成年度生产经营任务的同时，奏响
2023-12-26
山东省烟台市加快布局建设核电、风电、光伏、LNG四大千万级清洁能源基地，着力构建“核、风、光、氢、储、LNG”协同发展的新型能源体系，打造“中国北方清洁能源中心”。千万千瓦级光伏基地获批海上光伏装机容量1235万千瓦，居山东首位。行业领军企业中集来福士正在加快建设海上浮式光伏试验检验中心，将填补国内海上浮式光伏空白，2035年项目全部建成后，叠加665万千瓦陆上光伏，光伏装机总容量将达到1900万千瓦。
2023-12-20
今年以来，连云港加快海洋重点项目、重大事项、重点载体平台建设，全力推动海洋新兴产业高质量发展。海洋装备和材料领域取得“新成就”。 完善推进机制，制定印发连云港市《关于推进装备制造产业高质量发展的实施意见》和《连云港市海洋新材料产业发展三年行动计划(2023—2025年)》。全球最大旋筒风帆顺利启航，国内最大功率纯电动拖轮“云港电拖2号”试航成功，国内首台LNG接收站撬装式自动化装车系统通过现场验收。4个海洋装备项目申报省产业前瞻与关键核心技术项目。成功研发全球首个采用干喷湿纺技术制备的大丝束产品。
2023-12-14
12月7日，由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船正式交付 。交付后该船将运营于南美航线，也是这条航线上的最大双燃料型集装箱船。此次交付的13000箱双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%—4%油耗。同时，该船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船 。
2023-12-08
