海洋能源网获悉，8月28日，中海油服在上海组织中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、船舶事业部等相关单位召开了关于建造中海油服两型4艘LNG/柴油双燃料动力油田工作船项目方案设计专家审查会。
经过由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家单位组成的专家组审查与讨论，一致认为项目设计方案可行，顺利通过审查。
据悉，“两型4艘”LNG/柴油双燃料动力油田工作船在建造完成后具有拖带、供应、守护、对外消防、提油作业等功能，将主要服务于南海东部，为海上石油和天然气的勘探、开采，以及海上结构物、移动设施等提供多种服务，可满足南海东部油田作业需求。此次两型4艘LNG双燃料动力船的建造也是继中海油服深入贯彻习近平生态文明思想，建成全球最大规模12艘LNG动力守护船队之后，在低碳跨越、绿色发展道路上的又一重要举措。
为贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略部署，积极推动落实中国海油“三大工程、一个行动”，根据客户用船需求，中海油服拟建造“两型4艘”LNG/柴油双燃料动力油田工作船，旨在紧抓油价平稳回升后市场持续复苏的窗口期，瞄准国内市场需求和船舶缺口，有效提升中海油服自有船舶市场占有率，科学优化船队结构、打造业务品牌形象，加快推进船舶业务绿色低碳以及智能化、特色化、差异化发展，促进中海油服作业支持保障能力的高质量发展。
