ECO新闻
海洋能源网获悉，哥伦比亚多数国有能源公司Ecopetrol最近表示，该公司正在分析其可能直接参与安第斯国家有史以来的首次海上风电拍卖。哥伦比亚第一位左翼领导人古斯塔沃·佩特罗(Gustavo Petro)总统的政府表示，它希望使安第斯国家摆脱对化石燃料的依赖，同时确保能源自给自足。在该国加勒比海沿岸的特许权拍卖中，竞标者必须证明与公共或混合所有制公司(如Ecopetrol)签订了某种合伙协议，才能获得特许权。但目前尚不清楚Ecopetrol是否会寻求作...
2024-05-07
海洋能源网获悉，海洋可再生能源合作组织(MRECo)——一家致力于海洋可再生能源可持续发展的非营利性公司，已获得美国联邦能源监管委员会 (FERC) 颁发的为期八年的试点许可证，可在马萨诸塞州伯恩的伯恩潮汐试验场 (BTTS) 对潮汐涡轮机进行测试。BTTS是美国唯一获得此许可证的潮汐试验场。有了这个许可证，涡轮机可以直接将可再生电力送入电网。BTTS使潮汐涡轮机开发人员能够测试直径达3米的原型。有了 FERC 许可证，MRECo 可以监督科德角运河...
2024-04-23
海洋能源网获悉，近日，总部位于英国的能源巨头壳牌(Shell)与瑞典-以色列波浪能开发商Eco Wave Power合作，合作开展两家公司在美国的第一个波浪能项目。早在2022年3月，Eco Wave Power就提出其将其波浪能发电厂从直布罗陀搬迁到AltaSea位于洛杉矶港的厂房的计划。Eco Wave Power现已与壳牌国际勘探与生产公司(Shell International Exploration and Production)就洛杉矶港的项目签署了战略共同投资协议，同时还推进了许可程序。开发
2024-04-15
海洋能源网获悉，MCEDD 2024会议(海洋、建筑与工程/深水开发)的开幕式及其在阿姆斯特丹的展览于4月9日顺利举行。MCEDD 2024 由 Gulf Energy Information 及其业务线 World Oil 和 Petroleum Economist 主办。今年会议的总体主题是深水协同效应：可持续未来的下一代解决方案。多位专家演讲者在开幕式上担任主角，题为驾驭未来：深水油气生产和承包的创新和挑战。本次小组讨论由《世界石油》杂志主编库尔特·亚伯拉罕(Kurt Abraham)主持，在某..
2024-04-12
海洋能源网获悉，瑞典-以色列波浪能开发商Eco Wave Power将进行一项可行性研究，以确定美国海岸线上商业陆上波浪能发电站的最佳位置。
2024-04-10
海洋能源网获悉，瑞典-以色列波浪能开发商Eco Wave Power将进行一项可行性研究，以确定美国海岸线上商业陆上波浪能发电站的最佳位置。Eco Wave Power宣布，它被一家大型能源公司选中进行一项全面的可行性研究，旨在确定美国和全球商业陆上波浪能发电站的最佳位置。作为协议的一部分，该公司已在美国和全球主要地区启动了为期三个月的深入可行性研究。该研究探讨了商业设施的最佳实施地点，并详细审查了美国海岸线上的77个地点，包括波浪可用性和...
2024-04-09
海洋能源网获悉，近日，国际渡轮行业组织Interferry敦促各国政府和电力公司优先投资陆上电力供应(OPS)发展，以帮助渡轮行业保持其在海上电气化和混合动力方面的领先地位。大大小小的渡轮为全球社区提供生命线和基本服务。牛津经济研究院(Oxford Economics)最近代表Interferry进行的一项研究揭示了渡轮行业的巨大经济影响和规模，年吞吐量约为43亿人次和3.73亿辆汽车。大多数渡轮的航行时间在30分钟到2小时之间，这使得渡轮成为使用电池技术的...
2024-04-09
海洋能源网获悉，荷兰公用事业公司Eneco及其挪威合作伙伴Equinor宣布退出荷兰北海4GW海上风电招标。该招标于2月开始，旨在获得IJmuiden Ver风电场区域内两个场地的建筑许可证。3月28日结束的招标受到了Eneco决定的影响，因为该公司在过去十年中一直是荷兰海上风电开发的重要支持者。在北海的荷兰部分，Eneco运营着四个海上风电场，并正在建设第五个。与Equinor一起，该公司原本打算提交新的4GW风电场的投标书，该风电场将位于距离荷兰海岸60公里...
2024-04-01
海洋能源网获悉，丹麦海上海事服务公司马士基供应服务公司和美国船东爱迪生周斯特海上公司(ECO)合作，建造和运营专为马士基供应服务公司的下一代风电安装船(WIV)设计的风电场馈线方案。专用支线包括两艘拖船和两艘驳船，将于2026年交付。它们将由ECO拥有和运营，并由美国最大的私营造船厂集团Bollinger Shipyards建造。作为安装过程的关键组成部分，这种新建的馈线将把风力涡轮机部件或地基运送到安装现场，而WIV则留在现场完成连续安装，从而使...
2024-03-18
海洋能源网获悉，近日，挪威清洁技术公司 TECO 2030 和同胞造船厂 Umoe Mandal 已获得挪威海事局的初步设计批准，用于多兆瓦氢燃料电池动力高速船舶设计。初步批准是本月早些时候提交的申请的结果，同时也是建造燃料电池动力船的设计和批准过程的第一阶段。该船的设计利用了Umoe Mandal的船员转运船(CTV)表面效应船(SES)技术，采用气垫双体船设计。这种配置确保了非常高的燃油效率，与电池驱动的船只不同，有足够的航程在不停止充电的情况下航行...
2024-03-01
