DNV新闻
DNV船级社预计未来几十年全球将开发约5000个海上风电场，亚太地区的一些市场将面临风电安装船(WTIV)短缺的问题。近海风电场安装面临的挑战既包括目前生产的涡轮机尺寸，也包括计划中的项目规模。DNV能源系统部亚太区海上风电领域负责人张明辉在新加坡举行的一次能源转型活动上指出，目前最大的风力涡轮机轮毂高度为150-160米，叶片高度为100米，总结构高度与狮城标志性建筑滨海湾金沙差不多。根据全球新增 5000 个风电场的预测，他评论说："想象...
2023-09-06
近期，招商局工业集团与挪威OHT在招商局重工(江苏)有限公司举行了1+1+1+1艘48000T半潜式海上风电基础安装船建造合同签约仪式。第一艘船将于2021年交付，设计由OHT公司联合乌斯坦、利勃海尔以及DNV GL完成。新船具备海上大件吊装及海上装备运输功能，配备DP2动力定位系统及3000T吊机，具有海上起吊能力强、载重量大、航速快、快速压载及节能环保等特点，各项指标在市场同类型产品中均处于领先地位。
2023-08-21
总部位于英国的 Osbit 已向 GE Vernova 的海上风电业务部门交付了双风力涡轮机塔架吊装工具，这些工具将用于建造迄今为止世界上最大的海上风电场 Dogger Bank 风电场。Osbit的工具已获得挪威船级社(DNV)的全面认证，将用于起吊和旋转通用电气Haliade-X 13兆瓦风力涡轮机的涡轮机塔架部分。3.6 千兆瓦的 Dogger Bank 风电场分三个1.2 千兆瓦的阶段在距英国海岸约130公里处建设。Dogger Bank A 期和 B 期共包括 190 台 Haliade-X 1
2023-08-10
近日，全球首款无塔筒风机的商业化又有新进展，其6MW预商业化样机已取得DNV的可行性声明(Statement of Feasibility)。样机工程名为NextFloat，由X1Wind牵头，Technip Energies等十余家公司参与，开始于去年11月，最终目标是开发出一款具有技术竞争力、大容量、可商业化应用的无塔筒漂浮式风机。项目团队计划在法国地中海的Mistral测试中心安装一台6MW样机，并在测试成功后扩展为有市场应用前景的20MW+机型。目前，该项目已经取得欧盟委员会Horizon ...
2023-08-08
7月5日，启东中远海运海工举行N1063自升式风电安装船铺龙骨仪式。Cadeler公司、DNV船级社，中远海运重工总经理姜季江、经营中心相关领导、启东中远海运海工领导班子成员和项目组成员共同见证。仪式上，Cadeler公司 CEO Mikkel Gleerup先生，启东中远海运海工常务副总经理仇明分别致辞。由双方公司领导向建造团队授予竞赛荣誉旗。
2023-07-07
近日，由沃旭能源等牵头的联合体发起了一个研究项目，将设计并制造全球首艘用于漂浮式海上风电运维的氨动力运维船。除沃旭能源外，联合体牵头方还有Fred Olsen Seawind和Hafslund，参与方就更多了——Yara、Karmsund Havn、Azane、Wärtsilä、Norwegian Maritime Directorate、ABB、DNB、Corvus Energy、Vard、Amon Maritime、DNV，涵盖了海上风电和运维船的方方面面。我们知道
2023-07-05
DNV根据适用入级规范以及特定的船级符号，对D-Floater开展了设计审查并验证了其技术可行性。近日，DNV向Bassoe Technology(中集来福士下属子公司)授予了17MW D-Floater浮式风机基础的原则性认可(AiP)，该基础的设计工况为可抵御中国南海五十年一遇的极端台风。DNV集团高级副总裁兼全球海工总监Torgeir Sterri为中集来福士李明高副总裁颁发原则性认可证书D-Floater是一种三立柱半潜式装置，采用三角形浮筒结构，可以将风机基础相互堆叠，便于在...
2023-06-25
DNV、越南能源研究所和 PTSC M&C 签署了一份谅解备忘录，以交付越南首批海上风电资产之一。该谅解备忘录有望提升越南在咨询、设计、施工和安装方面的优势，并结合世界领先的咨询单位在开发海上风电设计能力方面的能力和经验。DNV 表示，随着越南政府批准电力发展计划，海上风电开发被认为是越南能源转型的可行选择之一。
2023-06-21
6月14日离岸能源消息，DNV船级社已经对北海Greensand项目二氧化碳储存的各个方面进行了安全性验证。Greensand项目包括在英力士位于比利时Zwijndrecht的工厂捕获二氧化碳，并将其跨境运输并储存在丹麦北海Nini油田。注入的二氧化碳被储存在水下1800米的深处。据悉，该项目是世界上第一个证明二氧化碳可以跨越国界运输并储存在海上以缓解气候变化的项目。该安全验证涵盖了从单个分包商的制造到海上安装的所有内容。DNV客户关系区域主管兼安...
2023-06-16
船级社DNV在其最新白皮书《航运中的生物燃料》中报告称，生物燃料的灵活性可以使航运业加快脱碳进程，同时保持运营效率。然而，目前产能的限制可能会影响短期供应，并造成与其他部门的激烈竞争。挪威船级社指出，目前全球可持续生物燃料的生产能力约为每年1100万吨石油当量，预计到2050年，可以实现每年5亿至13亿吨石油当量的可持续和经济可行的生物燃料供应。然而，为了使用生物燃料并结合能源效率措施使航运完全脱碳，DNV表示，到2050年，每年需要2.5亿...
2023-06-06
