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DNV新闻

国内首台套25米主动波浪补偿栈桥正式投入海上风电运维作业

海洋能源网获悉,近日,由上海振华重工自主研发的国内首台套25米主动波浪补偿栈桥在广东省揭阳市神泉海上风电场完成风场测试,投入风电运维作业,运维人员正在通过主动波浪补偿栈桥这种全新的方式登陆风电桩平台进行日常作业。上海振华重工自主研制的国内首台主动波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件,用于维保人员及物资的输送。通过了DNV船级社认证,由基座、塔筒、臂架、司机室、液压、电气控制系统等组成,具有顶靠以及悬停两种搭接模式。... 2024-10-15

4艘120人风电运维船(C-CSOV)建造合同签订!

海洋能源网获悉,2024年9月10日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与Schoeller Holdings集团在广州成功签订4艘120人风电运维船(C-CSOV)建造合同。此次签约的风电运维船是一型满足DNV COMF (C2, V2)高舒适度要求的高端海工船舶。该船配置了1000KWh的动力电池系统和DP-2动力定位系统,主要作业设备包括50吨主动波浪补偿海工吊和高度达到30米的可升降式3D波浪补偿人行栈桥。 2024-09-25

中海油服两型4艘LNG双燃料动力船设计方案顺利通过评审

海洋能源网获悉,8月28日,中海油服在上海组织中国船舶集团有限公司第七〇八研究所、船舶事业部等相关单位召开了关于建造中海油服两型4艘LNG/柴油双燃料动力油田工作船项目方案设计专家审查会。经过由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家单位组成的专家组审查与讨论,一致认为项目设计方案可行,顺利通过审查。据悉,两型4艘LNG/柴油双燃料动力油田工作船在建造完成后具有拖带、供应、守护、对外消防、提油作业等功能,将主要服务于南海东部,为海... 2024-09-05

“中国制造”里程碑!远景自研主轴承获颁IECRE部件证书

日前,由远景自研的海陆风机平台主轴承,悉数获得国际权威认证机构DNV颁发的IECRE认证证书,标志着远景自研主轴承(简称“EN主轴承”)获国际权威认证机构认可。在此之前,国内尚未有风电主轴承品牌获得IECRE部件证书,国际上对于感应淬火产品的部件认证也相当罕见。作为首家获此认证的国产主轴承品牌,远景持续引领中国风机核心部件国产化进程,带动行业技术进步。 2024-08-31

全球首制海上碳捕集及存储业务船舶——“北极光先锋”轮试航成功

海洋能源网获悉,8月22日,全球首制海上碳捕集及存储业务船舶——北极光先锋轮在大连海事局执法船艇海巡0301轮的护航下,从大连甘井子海事处辖区海工码头完成首次出海试航。待正式交付后,该轮将成为全球首批专业服务于海上二氧化碳运输与碳捕集及存储业务的船舶之一。北极光先锋轮总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,悬挂挪威国旗,入级DNV船级社,由大连船舶重工集团有限公司自主设计完成,拥有完全自主知识产权,设计建造水平处于国际造船领域最前... 2024-08-26

澄瑞电力科技高压岸电连接配电板荣获挪威船级社(DNV)认证

海洋能源网获悉,8月3日,澄瑞电力科技高压岸电连接配电板荣获挪威船级社(DNV)权威认证。当前,澄瑞电力科技已拥有三家船级社——中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)和挪威船级社(DNV)船用高压岸电连接配电板产品证书,充分彰显强大的技术实力。高压岸电连接配电板接收岸侧高压电源,转换为船舶所需要的电源,具有完善的保护及控制功能,确保高压岸电连接配电板在各种复杂环境中都能稳定运行,保证船舶在使用岸电时的安全可靠。2022年1月,澄瑞电力科... 2024-08-07

MODEC开发张力腿式漂浮式风电设计获日本船级社(ClassNK)认证

海洋能源网获悉,近日,由三井海洋开发公司(MODEC)开发的一款张力腿式漂浮式风电设计得到了日本船级社(ClassNK)的原则性批准(AiP)证书。MODEC在海洋油气工程领域有着超过50年的经验。这款张力腿式漂浮式风电设计他们和东洋建设(Toyo Construction)合作研发的,早在2020年就取得了DNV的原则性批准证书。本次,为了推进由MODEC和JERA、Toyo、古河电气工业共同参与的15MW漂浮式样机示范项目,合作方需要得到日本船级社的认证。MODEC递交了漂浮式... 2024-08-05

DNV AiP使Windcatcher技术商业化迈进

海洋能源网获悉,近日,挪威的捕风系统(WCS)40兆瓦捕风器设计已获得DNV原则上批准(AiP),该公司表示,这是其捕风器技术商业示范道路上的一个重要里程碑。这家挪威公司表示,获得AiP的技术开发工作是与合作伙伴Aibel和Arup共同努力的结果,他们在海上结构的高级模拟和设计方面拥有深厚的知识和经验。这项工作涵盖了一系列工程学科,包括结构和海洋设计、稳定性和流体动力学、系泊系统布置、布局和技术安全,以及运输和安装。作为工程工作的补充,在挪... 2024-07-24

World Bank报告:到2050年巴西可以安装海上风电达96吉瓦

海洋能源网获悉,根据World Bank发布的一项研究,巴西拥有超过1,200吉瓦的海上风电技术潜力,并且通过海上风电战略和政策、许可法规、电网和港口升级到位,到2050年可以安装多达96吉瓦的发电能力。该研究由DNV进行,其中包括480吉瓦的固定底部(水深小于70米)和748吉瓦的浮式风电技术(水深从70米到1公里)。在此基础上,巴西海上风电发展情况报告提出了三种情况,表明即使在基本情况下,巴西也有机会到2050年安装16吉瓦,占该国发电能力的3%。中期增长... 2024-07-19

MODEC建造的FPSO获得DNV AiP for Abate标志

海洋能源网获悉,近日,MODEC建造的浮式生产、储存和卸载(FPSO)船舶获得船级社DNV的减排符号原则性批准(AiP),因为其新建的FPSO成为低排放基准,成为世界上第一艘采用该符号的此类船舶。该装置将在巴西盐下的超深水域作业。在根据DNV指南对该装置的温室气体(GHG)减排进行全面评估后,MODEC的FPSO Bacalhau成为有史以来第一艘获得AiP for Abate标志的新造FPSO,据说这需要对排放系统进行严格管理,并在船上实施实质性减排措施,以防止非紧急燃烧并优... 2024-07-19