DNV新闻
海底油气集输管道用于汇集海上油气田的产出液，管道内输送介质未经净化处理，内腐蚀环境恶劣。一般情况下，采用 API系列的X42~X65钢级无缝钢管或高频电阻焊直缝钢管，配合腐蚀裕量设计、内防腐涂层技术等，可以满足含少量CO2或H2S油气的耐腐蚀要求。近年来，随着一些高CO2、H2S海上油气田的开采，集输管道需要使用马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢或双相不锈钢，甚至选用 Alloy 825、Alloy 625等铁镍基或镍基耐蚀合金，这些材料的技术要求在 DNV-OS-F101等标准中进行了详细的规定。
2024-03-05
海洋能源网获悉，近日，DNV宣布对业界的首选标准DNV-ST-N001进行了重大修订，用于设计和规划海上风电场、海底电缆以及油气资产的运输、安装和拆除的海上作业。DNV-ST-N001标准自2016年首次发布以来，在公司与业界的持续参与下，得到了不断更新和增强。此次最新修订版本是初次发布五年后的首次修订，是在进行了外部听证会的基础上完成的。听证会期间，收到了业内超过400条建议，其中350余条是技术性的建议。该标准最初版本是由DNV和Noble Denton早期...
2024-02-28
深水跨接管多与动态混合立管相连，但工程经验表明，跨接管内的应力绝大部分来自静态载荷的作用。进行水下跨接管极限强度校核时，要重点考虑的参数是管道应力、管道终端载荷、立管基础装置和管道终端的连接器载荷，管线应力可以参照DNV、API或ASME的相关标准。
2024-02-27
海洋能源网获悉，近日，启东中远海运海工举行N1064自升式风电安装船铺龙骨仪式。船东公司代表，DNV船级社代表、启东中远海运海工常务副总经理仇明、相关部门部门长和项目组成员参加了仪式。N1064风电安装船项目是启东中远海运海工为丹麦船东公司打造的高端风电安装船系列第二艘。
2024-02-23
根据APISpc16F的规定，隔水管材料须进行的性能评价包括拉伸、冲击、硬度检测及抗硫化物应力开裂(选做)。另外，隔水管的主要失效形式还有疲劳、腐蚀疲劳等，因此建议增加相应的性能评价试验。隔水管接头拉伸试验应符合API5L的规定;夏比V形缺口试样根据DNV-OS-F10I截取焊接接头样坯;焊接接头的硬度测试根据API6A进行。
2024-02-21
海洋能源网获悉，近日Purus Marine被船级社DNV选为双燃料超大型乙烷运输船(VLEC)。两艘VLEC的载货能力为98,000立方米，将配备GTT的Mark III膜密封系统。这些船舶将配备双燃料乙烷发动机和优化的货物装卸系统，以减少排放，并且还将符合IMO EEDI第三阶段标准。一旦交付，VLEC将在从美国到欧洲和亚洲的长途贸易路线上运输乙烷。这些船将由韩国HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它们计划于 2026-2027 年交付。我们很荣幸Purus有信心选择
2024-01-16
海上钻探合同承包商Stena Drilling公司日前宣布，经过采取多项降低燃料消耗和温室气体排放的技术和运营措施后，其钻探船“Stena DrillMAX”号已经获得了挪威船级社(DNV)颁发的Abate(P)减排符号。在第28届联合国气候变化大会召开的背景下，越来越多的油气公司及海上装置船东都在宣布设定净零排放目标。
2023-12-17
近日，DNV在重塑海上风电行业方面又迈出了重要一步。公司推出了一个名为Concrete FLOW的新工业联合项目(JIP)，以优化混凝土浮体的要求，专为浮式海上风电场量身定制。在启动会上，14个主要合作伙伴承诺重新定义海上风电行业混凝土浮体生产的国际标准。该合作成果将被纳入DNV未来的服务标准文件中。通过联合行业的主要参与者，Concrete FLOW项目旨在推动创新，塑造漂浮式海上风电的未来。DNV负责可再生能源认证的执行副总裁Kim Sandgaard-M?rk表...
2023-12-08
“2023年中国国际海事会展”首日，中国海工与挪威船级社(DNV)、福建省船舶工业集团有限公司(福船集团)、必维船级社(BV)三家合作伙伴分别签订战略合作框架协议。
2023-12-06
近日，来自英国Osbit公司取得了一份合同，将为荷兰的海缆施工企业N-Sea提供一套海缆敷设和维修系统。该系统安装在海缆敷设船上，由同心圆敷设转盘、单臂吊塔和控制舱组成。同心圆中的两个转盘可分别控制转速，以不同的速度敷设或回收电缆，也可以合成一个大转盘。整套系统设计紧凑，可最大限度节省所需甲板空间，还配备了相应的平台、通道、扶梯和栏杆，人员可安全、有序地进出。目前，该系统已经获得DNV认证，这也是全球首个得到DNV认可的海缆维修系统...
2023-12-04
