DNV新闻
海洋能源网获悉，近日，启东中远海运海工举行N1064自升式风电安装船铺龙骨仪式。船东公司代表，DNV船级社代表、启东中远海运海工常务副总经理仇明、相关部门部门长和项目组成员参加了仪式。N1064风电安装船项目是启东中远海运海工为丹麦船东公司打造的高端风电安装船系列第二艘。
2024-02-23
根据APISpc16F的规定，隔水管材料须进行的性能评价包括拉伸、冲击、硬度检测及抗硫化物应力开裂(选做)。另外，隔水管的主要失效形式还有疲劳、腐蚀疲劳等，因此建议增加相应的性能评价试验。隔水管接头拉伸试验应符合API5L的规定;夏比V形缺口试样根据DNV-OS-F10I截取焊接接头样坯;焊接接头的硬度测试根据API6A进行。
2024-02-21
海洋能源网获悉，近日Purus Marine被船级社DNV选为双燃料超大型乙烷运输船(VLEC)。两艘VLEC的载货能力为98,000立方米，将配备GTT的Mark III膜密封系统。这些船舶将配备双燃料乙烷发动机和优化的货物装卸系统，以减少排放，并且还将符合IMO EEDI第三阶段标准。一旦交付，VLEC将在从美国到欧洲和亚洲的长途贸易路线上运输乙烷。这些船将由韩国HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它们计划于 2026-2027 年交付。我们很荣幸Purus有信心选择
2024-01-16
海上钻探合同承包商Stena Drilling公司日前宣布，经过采取多项降低燃料消耗和温室气体排放的技术和运营措施后，其钻探船“Stena DrillMAX”号已经获得了挪威船级社(DNV)颁发的Abate(P)减排符号。在第28届联合国气候变化大会召开的背景下，越来越多的油气公司及海上装置船东都在宣布设定净零排放目标。
2023-12-17
近日，DNV在重塑海上风电行业方面又迈出了重要一步。公司推出了一个名为Concrete FLOW的新工业联合项目(JIP)，以优化混凝土浮体的要求，专为浮式海上风电场量身定制。在启动会上，14个主要合作伙伴承诺重新定义海上风电行业混凝土浮体生产的国际标准。该合作成果将被纳入DNV未来的服务标准文件中。通过联合行业的主要参与者，Concrete FLOW项目旨在推动创新，塑造漂浮式海上风电的未来。DNV负责可再生能源认证的执行副总裁Kim Sandgaard-M?rk表...
2023-12-08
“2023年中国国际海事会展”首日，中国海工与挪威船级社(DNV)、福建省船舶工业集团有限公司(福船集团)、必维船级社(BV)三家合作伙伴分别签订战略合作框架协议。
2023-12-06
近日，来自英国Osbit公司取得了一份合同，将为荷兰的海缆施工企业N-Sea提供一套海缆敷设和维修系统。该系统安装在海缆敷设船上，由同心圆敷设转盘、单臂吊塔和控制舱组成。同心圆中的两个转盘可分别控制转速，以不同的速度敷设或回收电缆，也可以合成一个大转盘。整套系统设计紧凑，可最大限度节省所需甲板空间，还配备了相应的平台、通道、扶梯和栏杆，人员可安全、有序地进出。目前，该系统已经获得DNV认证，这也是全球首个得到DNV认可的海缆维修系统...
2023-12-04
DNV可再生能源认证执行副总裁Kim Sandgaard-Mørk表示：“根据DNV今年发布的《全球能源转型展望》报告，风能将在2022-2050年间增长9倍。很荣幸能在中国风能大会期间为永福股份颁发海上漂浮式风电吸力锚样机认证证书，该证书也是DNV为中国客户颁发的首张海上漂浮式风电相关部件的样机认证证书。认证对于展示新技术和概念的性能、可靠性和商业可行性非常重要。”
2023-10-18
近日，挪威船级社DNV已向荷兰浮式光伏公司海洋能源公司(Oceans of Energy)发布了一份符合其海上光伏解决方案的声明，该声明允许其在北海等恶劣海况下部署浮式光伏系统。这一认可不仅验证了海上光伏的可行性，还为其未来的可扩展性开辟了一条清晰的道路，这也是能源海洋技术发展的一个重要里程碑。一致性声明验证了设计方法符合DNV《浮式太阳能光伏(FPV)系统设计、开发、运行和退役推荐规程》(DNV-RP-0584)提供的一套全面的要求和指南，该规范...
2023-10-10
近日，公司自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备卡脖子项目。上海电气60人风电运维母船25米栈桥为国内首创，入级DNV船级社。该项目的卡脖子难点在于，如何在海上3.5米以下的风浪中保持栈桥通道平稳、人员通行安全。公司研制的产品采用了超级...
2023-10-09
