DNV新闻
海洋能源网获悉，近日，中国船舶黄埔文冲公司下属重工公司中标中铁大桥局广西钦州单桩项目的 20 套单桩及附属件制造。这是钦州基地首个海上风电项目，该项目的承接为公司非船业绩冲刺双过半添上一份靓丽业绩，为全面完成年度任务吹响冲锋号角。2022年，公司在广西自贸试验区钦州港开拓建设了钦州基地。钦州基地占地面积22.7万平方米，场地纵深约760米，码头岸线长307米，深度为零潮位负9米，具备十万吨级船舶的装载能力。基地产品生产制造严格按照DNV规范执行，生产满足全球单桩制造标准。公司满足生产最大直径15m，最大板
2024-06-26
海洋能源网获悉，近日，由挪威船级社(DNV)牵头组织的风电场控制行业联合会议(Wind Farm Control Joint Industry Project)在佛罗伦萨顺利召开。来自BP、EDF、 ENBW等全球头部知名风电场开发商和主机厂商参加。运达股份作为唯一一家中国企业参会，代表中国分享场控技术最新研究成果。
2024-06-07
海洋能源网获悉，锐深科技于2024年5月27日正式通过挪威船级社DNV官方认证!此次通过DNV认证的是锐深科技自主研制的RS-D317电池系统(ESS) 。该系统是一款风冷式锂离子电池储能系统 ，适用于电池供电或混合动力船舶和海上设施。
2024-06-07
海洋能源网获悉，近日，COWI North America已获得DNV的批准其为Equinor的Empire Wind 1纽约近海的海上风电基础设计。COWI为54台15MW涡轮机开发了优化的基础设计，发电量为810MW，现已获得DNV的批准。COWI表示，该设计不仅超过了行业标准，而且还最大限度地减少了钢材重量，降低了成本和隐含碳。作为设计过程的一部分，COWI采用了先进的方法来分析和模拟将要安装地基的复杂土壤条件的行为。这对于确保结构的稳定性和安全性至关重要，因为了解土壤的特...
2024-06-06
海洋能源网获悉，5月21日，沙特阿美Marjan项目首座海上平台EDP的浮托安装作业圆满结束，项目6座平台连续安装工程的序幕正式拉开。在此项目中，上海交通大学海南研究院海上监测与保障团队(以下简称团队)与中远海运特运(COSCOL)、DNV和McDermott等多家海内外知名航运和海洋工程公司组建合作队伍，发挥各自优势，克服多项技术难题，顺利完成重达1.84万吨的EDP上部组块的海上浮托安装。此次合作使得上海交通大学海南研究院成功开拓沙特海上油气作业保障市场，拓宽了中东海上油气开发合作渠道。
2024-06-05
海洋能源网获悉，近日，日本MODEC和东洋建设已共同获得日本海事协会(ClassNK)的浮式结构以及张力腿平台(TLP)型浮式海上风力涡轮机的系统和系绳桩基础的原则性批准(AiP)。早在2020年，MODEC从DNV获得了漂浮式海上风力涡轮机的AiP。这一次，两家公司都从ClassNK获得了另一个AiP，用于日本的海上风电示范项目，以抢占示范项目期间所需的风电场认证和分类调查的一些评估项目。AiP是根据MODEC提供的浮动结构和系绳系统的图纸和相关文件以及东洋建设...
2024-05-21
海洋能源网获悉，船级社DNV在美国休斯顿OTC会议上宣布，在收到行业反馈后，其海上行业的新规则和标准将于7月发布。DNV的新规则涵盖多个领域，包括水下系统和装置、海洋装备、潜水系统、结构设计和钻井系统。DNV表示，规则和标准在发布和生效之前经过了广泛的外部听证程序。离岸行业新规则和标准的一些亮点包括：增加了浮动空间港的新服务符号，其中涵盖了用于发射和/或回收航天器的单元和装置的要求。对潜水系统标准(DNV-OS-E402)进行了重大更新，...
2024-05-13
海洋能源网获悉，独立能源专家和保证提供商DNV已被Equinor选中，为Bandibuli / Firefly浮式风电场变电站的前端工程和设计(FEED)提供验证服务。该风电场包括两个75平方公里的区域，位于韩国蔚山近海70公里处。DNV将利用其在海上变电站和浮式结构方面的验证服务和专业知识，确保该项目的可靠性和效率。这包括对标准基础、设计要求和规范进行独立评估和验证，重点是优化性能和最大限度地降低风险。值得一提的是，Equinor已于2022年与COWI签订合同，...
2024-04-16
DNV与海上设计和工程服务提供商Moss Maritime合作，在恶劣的环境条件下增加漂浮太阳能技术的部署。DNV已就漂浮式光伏概念XolarSurf的设计方法向Moss Maritime发布了符合性声明。这表明技术发展取得了进步，特别是在裸露水域的漂浮太阳能，为海岸附近提供清洁能源，而无需使用土地。符合性声明确认设计方法符合DNV-ST-0119中概述的标准。DNV进行了全面的评估，以纠正方法和分析工具中的错误或弱点。两家公司表示，要考虑风、浪和洋流对海洋结构...
2024-03-20
定期检测 在海底管道服役期间一般通过对海底管道进行定期检查来保证管道安全运行。不同标准规范对海底管道定期检查时间间隔的规定基本相同，挪威船级社(DNV)规范规定:易受损伤的管道部分以及受海底条件变化影响较大的管道部分，如管道的支撑和埋设段，通常每年都要进行检测，其他部分至少5年内检测一次。除定期检查外还有特别检查，它是海底管道发生危及管道安全的特殊情况时所进行的检查。DNV规定:当发生削弱管道系统安全、可靠性、强度和稳定的事故时，应进行特别检查。通过对海底管道进行检测，能够及时发现管道危险，如腐蚀缺陷、防
2024-03-19
