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海上油气

巨力索具闪耀2025美国OTC展会 以创新技术引领行业潮流

海洋能源网获悉,2025年5月5日至8日,美国国际石油天然气展览会(OTC)在世界能源之都——休斯顿NRG Park展览中心盛大举行。作为中国索具行业的领军企业,巨力索具(股票代码:002342)携多款创新产品与解决方案亮相展会,向全球客户展示了其在海洋工程、油气勘探及新能源领域的尖端技术与服务能力,吸引了众多国际客户与行业专家的高度关注。在展会期间,巨力索具精准触达目标客户群体,聚焦深海勘探、页岩油气开发及绿色能源转型等关键议题,与行业头部... 05-09  
头条

3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段!

海洋能源网获悉,6月5日,沪东中华造船实现2船入坞(H1798A、H1882A),1船开工(H1886A)三大生产节点,3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段,沪东中华造船实施LNG船产能倍增战略迈上全面提速新征程。 2024-06-06 LNG船

南海东部首个整装开发稠油油田连续五年产量“零递减”

海洋能源网获悉,截至5月下旬,南海东部首个整装开发稠油油田恩平18-1油田累产原油突破300万立方米,连续五年实现年产量零递减,创造增储上产新的里程碑。恩平18-1油田平均水深约90米,是南海东部首个高泥质疏松砂岩稠油油田,油田含油面积大,但原油黏度高,压力传导慢,储层非均质性强,开采难度极大。 2024-06-06 中国海油海上油气田

Shelf Dring Tenaceous自升式钻井平台又签订一长期合同

海洋能源网获悉,近日,Shelf Drilling与一家未公开的石油和天然气公司签订的为期15个月的钻井合同,该合同使Shelf Dring Tenaceous自升式钻机平台能够在西非近海进行钻井作业。该交易的合同总增加价值约为6600万美元,计划直接延续钻机的当前合同,将承诺延长至2026年2月。Shelf Drilling Tenaceous自升式钻机采用贝克海洋太平洋375级设计,于2007年建造完成,最近一次升级是在2022年。该钻井平台能够在375英尺深的水中作业,可容纳150人。... 2024-06-05 海上钻井平台

上海交通大学海南研究院成功开拓沙特海上油气作业保障市场

海洋能源网获悉,5月21日,沙特阿美Marjan项目首座海上平台EDP的浮托安装作业圆满结束,项目6座平台连续安装工程的序幕正式拉开。在此项目中,上海交通大学海南研究院海上监测与保障团队(以下简称团队)与中远海运特运(COSCOL)、DNV和McDermott等多家海内外知名航运和海洋工程公司组建合作队伍,发挥各自优势,克服多项技术难题,顺利完成重达1.84万吨的EDP上部组块的海上浮托安装。此次合作使得上海交通大学海南研究院成功开拓沙特海上油气作业保障市场,拓宽了中东海上油气开发合作渠道。 2024-06-05 海上油气平台海上油气

世界海洋日中国石化特辑——守护碧海蓝天,贡献绿色能源

6月8日是第16个世界海洋日,中国石化始终如一坚守海上阵地,他是海洋油气资源的开发者,同时也是海洋生态系统的守护者,在海洋油气勘探开发过程中坚持绿色、清洁、低碳发展,用实际行动守护碧海蓝天,贡献绿色能源,为保障国家能源安全贡献力量。 2024-06-05 油气勘探海洋环境

Amarinth将为Azule Energy的FPSO Agogo提供离心泵

海洋能源网获悉,近日,Amarinth宣布为FPSO Agogo订购低生命周期成本离心泵和相关设备,该船目前由Yinson Production建造。作为安哥拉近海Agogo综合西部枢纽开发项目的一部分,FPSO Agogo计划于2025年第四季度开始运营。该项目的油田开发计划包括36口井,包括生产井和注入井,需要高质量的解决方案来确保可靠的运营。Amarinth的定制泵设计专为低NPSH任务量身定制,以适应FPSO船上有限的空间,突显了该公司在应对复杂挑战方面的专业性。这些泵符合NO... 2024-06-04 油气田开发FPSO

摩洛哥将启动建造浮式液化天然气接收站招标工作

海洋能源网获悉,摩洛哥能源部石油和天然气负责人上5月31日表示,摩洛哥计划今年夏天启动招标,在东北部的Nador West Med港口建造一个浮动液化天然气(LNG)终端。该项目预计将在2025年完成财务结算,建设,调试和商业运营将于2026年完成。液化天然气接收站将连接到现有管道,帮助摩洛哥每年从西班牙接收站进口5亿立方米(bcm)的液化天然气,足以为两个小型发电厂供供给。摩洛哥还计划将另一条管道连接到其东部和西部的海上油气田。根息,摩洛哥的天然... 2024-06-04 LNG船海上油气田

中国海油集团公司2024年党建党务专项培训在天津顺利举办

近日,中国海油集团公司2024年党建党务专项能力提升培训班在天津举办。本次培训由海油党校(培训中心)主办,渤海油田分校协办,来自集团公司各所属单位的41名学员参加培训。培训旨在进一步加强集团公司党建工作人才队伍建设,切实将从严管党治党的责任落到实处。培训从“党的理论教育”“党性教育”“履职能力和知识”三个专题深入展开,在突出案例教学和专题辅导基础上,还针对性设计了现场教学、研讨式教学、影音教学等互动式课程。 2024-06-04 中国海油

招商轮船17.5万立方米 LNG运输船一日实现双节点!

海洋能源网获悉,5月31日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船,2号船铺底,6号船开工,一日实现双节点。17.5万立方米LNG运输船2号船是该系列船舶的第二艘,将继续在2-3船坞内进行吊装合拢。在充分总结首制船建造经验的基础上,进一步统筹场地资源、优化生产组织,制定更为周密的坞内中日程计划,进一步明确生产任务,确保坞内建造阶段平稳高效,按期实现出坞节点。 2024-06-04 LNG船海上油气

塑造新质生产力新赛道————中国太平洋学会2024年专题学术论坛暨首届深圳海洋能源经济技术合作论坛在深圳隆重举办

海洋能源网获悉,5月29日至30日备受业界期待的中国太平洋学会2024年专题学术论坛暨首届深圳海洋能源经济技术合作论坛(简称论坛)在深圳隆重召开。本届论坛由中国太平洋学会主办,中国太平洋学会海洋能源与装备建设分会、大连船舶重工集团、中国核电、中海油研究总院、中国石油大学(北京)和深圳北理莫斯科大学联合承办,深圳市规划与自然资源局、深圳市龙岗区人民政府、中晟研究院和海洋能源网联合支持。(图)论坛开幕式盛况本届论坛的宗旨... 2024-06-03 海上光伏海上油气海上风电波浪能海洋装备海洋能源海洋强国碳达峰碳中和

FPSO Petrojarl I在短暂维护后重新上线

巴西石油和天然气公司Enauta在维护后,已恢复其在巴西近海油田工作的一艘浮式、生产、储存和卸载(FPSO)船的生产。海洋能源网获悉,在对FPSO Petrojarl I进行为期五天的维护后,巴西水域亚特兰大油田的生产于5月25日重新开始。据说该平台在2024年的运营可用性将超过 95%。亚特兰大油田自2018年以来一直在生产石油。它由 Enauta 的全资子公司 Enauta Energia 运营,位于桑托斯盆地的 BS-4 区块,水深 1,500 米。Enauta正在努力用FPSO Atlanta取. 2024-05-31 海上油气田FPSO

海上深层-超深层油气勘探技术成果推介交流会成功举行

海洋能源网获悉,5月29日-30日,在2024年南海东部油田科技活动周上,一场海上深层-超深层油气勘探技术成果推介交流会获得大家的热烈关注和参与。本次海上深层-超深层油气勘探技术成果推介交流会是中国海油油气科技创新支撑体系,2024年科技成果推介专项工作实施计划的重心之一。交流会上,东海石油研究院地化成藏首席工程师——赵洪,介绍了西湖凹陷在构造破坏区、中南翼部和走向斜坡深层/超深层取得的创新认识和勘探突破,丰富了弧后盆地优质储... 2024-05-31 油气勘探中国海油

浅谈海上油气田微生物腐蚀风险源的排查

微生物腐蚀(MIC)当前已成为导致油气田管线和设备设施失效的重要原因,如下图所示。因此,MIC已成为油气作业管理方关注的热点和重点问题之一。在油气田现场,微生物常以游离态、附着态和产物内三种状态存在,腐蚀形式主要以点蚀为主。目前,海上油田对微生物腐蚀防控的实践经验表明:针对海底管道开展杀菌或清管作业一定程度可抑制微生物腐蚀,但是持续时间往往不够长效。主要原因是单井、工艺流程作为微生物的源头和富集点,会不断随物流注入海底管... 2024-05-31 海上油气田海上油气平台

“海葵一号”抵达流花油田海域

5月29日,经过长达17天、超过1300海里的远航,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田海域,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运,拖航过程中先后穿越黄海、东海等海域,累计航程超1300海里。由于“海葵一号”重量大、体积大,吃水深度接近关键航道极限,加上圆筒型结构重心高、稳定性差、极容易发生旋转,对装船、卸船及长距离拖航提出极高要求。 2024-05-30 海葵一号FPSO海上油气

文昌19-1导管架顺利实现主体结构完工!

近日,海油工程承建的文昌19-1导管架在珠海深水装备制造基地顺利实现主体结构完工,标志着该项目取得关键性进展。本次建造的文昌19-1导管架将服役于文昌油田群,平均水深120米, 导管架为8腿深水导管架,总重约12120吨, 相当于9000辆小汽车的重量,总高度约134.2米,相当于45层楼高。文昌19-1导管架为多系统集成数字化导管架,附属系统结构多且复杂。项目团队采用“一体化”建造模式, 在分片地面预制阶段,最大化将各类附属结构提前安装在主结构上,有效提高建造质量和效率,大幅减少高空施工工作量,显著降低 2024-05-29 油田群导管架海上油气
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